Kesimpulan
Bagi isi rumah Malaysia yang memilih antara petrol dan EV, Leapmotor C10 menawarkan motor belakang yang lebih berkuasa dengan 215 hp/320 Nm, jarak gerak 420 km dan catatan 0-100 km/h dalam 7.5 saat. Ia turut dilengkapi pengecasan AC 11 kW, DC 84 kW dan keupayaan V2L 1.7 kW. Jetour T1 pula hadir dengan but 574 liter, 139 liter lebih besar berbanding C10, selain tangki petrol 70 liter dan tayar ganti space-saver. Jarak roda C10 sepanjang 2,825 mm adalah 25 mm lebih panjang, tetapi cukai jalan tahunannya RM200, iaitu RM80 lebih tinggi.
Pilih Jetour T1 jika anda memerlukan but 574 liter yang lebih besar, tayar ganti space-saver dan pengisian petrol daripada tangki 70 liter.
Pilih Leapmotor C10 jika anda boleh mengecas di rumah atau dalam perjalanan, dan mahukan 215 hp, 320 Nm, jarak gerak EV 420 km serta kelengkapan kabin yang lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Kuasa: Jetour T1 168 hp; Leapmotor C10 215 hp.
- Tork: Jetour T1 270 Nm; Leapmotor C10 320 Nm.
- Jarak roda: Jetour T1 2,800 mm; Leapmotor C10 2,825 mm.
- Ruang but: Jetour T1 574 liter; Leapmotor C10 435 liter.
- Roda: Jetour T1 aloi 18-inci; Leapmotor C10 aloi 20-inci.
- Cukai jalan tahunan: Jetour T1 RM120; Leapmotor C10 RM200.
T1
- But 574 liter, 139 liter lebih besar
- Tangki petrol 70 liter dan tayar ganti space-saver
- Waranti pengeluar tujuh tahun/150,000 km
- 168 hp dan 270 Nm ketinggalan berbanding C10 dengan 215 hp dan 320 Nm
- Tiada bumbung kaca panoramik, pelarasan kuasa tempat duduk penumpang hadapan atau ventilasi tempat duduk hadapan
C10
- Motor belakang 215 hp, 320 Nm dan catatan 0-100 km/h dalam 7.5 saat
- Bateri 69.9 kWh dengan jarak gerak 420 km, pengecasan AC 11 kW dan DC 84 kW
- Bumbung kaca panoramik, tempat duduk hadapan berkuasa dengan ventilasi dan sistem bunyi 12 pembesar suara
- But 435 liter adalah 139 liter lebih kecil berbanding T1
- Cukai jalan tahunan RM200 berharga RM80 lebih tinggi
- Waranti pengeluar enam tahun/150,000 km lebih pendek setahun, dan hanya ada kit membaiki tayar
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM129,800 | RM129,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,499 cc | — |
| Kuasa kuda | 168 hp | — |
| Tork | 270 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 320 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 69.9 kWh |
| Jarak EV | — | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 84 kW |
| V2L | — | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,705 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,967 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,840 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,825 mm |
| Berat | 1,632 kg | 1,980 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 574 litres✓ | 435 litres |
| Tayar depan | 235/65R18 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 235/65R18 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiComfort F50 | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Apex Alloys | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Apex Alloys | 20" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 8-speaker sound system | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View Monitor | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T1 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim T1 vs C10
Mana lebih baik, Jetour T1 atau Leapmotor C10?
Leapmotor C10 ialah pilihan lebih baik untuk pemanduan EV, prestasi dan kelengkapan kabin, dengan 215 hp, 320 Nm dan jarak gerak 420 km. Pilih Jetour T1 untuk butnya yang jauh lebih besar, berkapasiti 574 liter, tangki 70 liter dan tayar ganti space-saver.
Berapakah beza harganya?
Jetour T1 berharga RM129,800 manakala Leapmotor C10 berharga RM129,000, jadi C10 RM800 lebih murah.
SUV mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Jetour T1 mempunyai but lebih besar, iaitu 574 liter, berbanding 435 liter pada Leapmotor C10. Ini memberikan kelebihan 139 liter kepada SUV petrol tersebut.