Kesimpulan
Pada harga RM118,800, Leapmotor B10 berharga RM5,000 lebih daripada Nissan Kicks e-Power yang berharga RM113,800, tetapi lebihan itu memberikan SUV segmen-C yang lebih besar dengan panjang 4,515-mm, bateri 67.1-kWh dan jarak EV 434 km. Ia juga lebih lengkap untuk kegunaan harian, dengan pengecasan AC 11-kW, V2L 1.7-kW, kamera 360-degree dan adaptive cruise control. Kicks pula menawarkan cukai jalan tahunan lebih rendah sebanyak RM85, tork 280 Nm daripada motornya serta pengisian petrol-hybrid/REV. Pilih berdasarkan akses pengecasan, bukan masa 0-100 km/h yang hampir sama.
Pilih Leapmotor B10 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan jarak EV 434 km, ruang kabin lebih besar serta kelengkapan sistem bantuan pemandu yang jauh lebih lengkap.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika pengisian petrol-hybrid/REV, harga permulaan RM5,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM85 lebih penting berbanding jarak EV serta kelengkapan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Leapmotor B10 RM118,800; Nissan Kicks e-Power RM113,800.
- Kapasiti bateri: Leapmotor B10 67.1 kWh; Nissan Kicks e-Power 2.1 kWh.
- Jarak EV: Leapmotor B10 434 km; Nissan Kicks e-Power tiada angka jarak EV.
- Panjang: Leapmotor B10 4,515 mm; Nissan Kicks e-Power 4,384 mm.
- Output motor: Leapmotor B10 215 hp dan 240 Nm; Nissan Kicks e-Power 136 hp dan 280 Nm.
- Cukai jalan tahunan: Leapmotor B10 RM200; Nissan Kicks e-Power RM85.
B10
- Jarak EV 434 km daripada bateri 67.1-kWh.
- Badan lebih besar sepanjang 4,515-mm dan jarak roda 2,735-mm.
- Pengecasan AC 11-kW, V2L, kamera 360-degree dan adaptive cruise control.
- Berharga RM5,000 lebih tinggi dan mempunyai cukai jalan tahunan RM115 lebih tinggi.
- Motornya menghasilkan 240 Nm, berbanding 280 Nm pada Kicks e-Power.
Kicks e-Power
- Harga pembelian RM5,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM85.
- Tork motor ialah 280 Nm, 40 Nm lebih tinggi berbanding B10.
- Kuasa tren petrol-hybrid/REV tidak bergantung kepada pengecasan.
- Lebih kecil dengan panjang 4,384 mm dan jarak roda 2,673-mm, berbanding 4,515 mm dan 2,735 mm.
- Tiada angka jarak EV disenaraikan, berbanding 434 km pada B10.
- Tiada sistem blind-spot, pembetulan stereng lane-keeping, adaptive cruise control dan monitor 360-degree seperti pada B10.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM118,800 | RM113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM200 | RM85✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | — | 82 hp |
| Tork | — | 103 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | — | 78 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 215 hp✓ | 136 hp |
| Tork motor | 240 Nm | 280 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 67.1 kWh✓ | 2.1 kWh |
| Jarak EV | 434 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| V2L | 1.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.3 seconds✓ | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h✓ | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,515 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,885 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,735 mm | 2,673 mm |
| Berat | 1,845 kg | — |
| Tangki minyak | — | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres✓ | 423 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Linglong Sport Master e | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation (NFC Card) | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activated |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai B10 & Kicks e-Power untuk dijual
Soalan Lazim B10 vs Kicks e-Power
Leapmotor B10 atau Nissan Kicks e-Power, mana lebih baik?
B10 ialah pilihan lebih baik untuk pemandu yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, dengan jarak EV 434 km, ruang lebih besar dan lebih banyak sistem bantuan. Kicks e-Power pula sesuai untuk pembeli yang lebih mengutamakan pengisian petrol-hybrid/REV dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 lebih mahal RM5,000: RM118,800 berbanding RM113,800 untuk Nissan Kicks e-Power.
Yang mana lebih besar, Leapmotor B10 atau Nissan Kicks e-Power?
Leapmotor B10 lebih besar, dengan ukuran panjang 4,515 mm, lebar 1,885 mm dan jarak roda 2,735-mm. Nissan Kicks e-Power pula berukuran 4,384 mm, 1,813 mm dan 2,673 mm masing-masing.