Maxus V80 vs Mitsubishi Xpander
Kesimpulan
Dua model ini menyelesaikan masalah rakyat Malaysia yang sangat berbeza walaupun harganya hampir sama: Maxus V80 berharga RM102,076, manakala Mitsubishi Xpander RM99,980. V80 ialah alat kerja, dengan diesel 2.5 liter yang menghasilkan 136 hp dan 330 Nm, badan besar 5,700 mm dan tangki 80 liter, tetapi hanya dua tempat duduk dan kotak gear manual. Xpander pula pilihan keluarga: tujuh tempat duduk, enjin petrol, transmisi automatik, ruang but 495 liter, cukai jalan lebih rendah RM120 dan waranti lima tahun yang lebih panjang.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan kenderaan komersial diesel dua tempat duduk dengan 330 Nm, jarak roda 3,850 mm dan tangki 80 liter.
Pilih Mitsubishi Xpander jika anda perlukan tujuh tempat duduk, kotak gear automatik, cukai jalan tahunan lebih rendah RM120 dan waranti lima tahun.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Mitsubishi Xpander RM99,980
- Tempat duduk: Maxus V80 2; Mitsubishi Xpander 7
- Enjin dan bahan api: Maxus V80 diesel 2,499 cc; Mitsubishi Xpander petrol 1,499 cc
- Output: Maxus V80 136 hp dan 330 Nm; Mitsubishi Xpander 104 hp dan 141 Nm
- Saiz: Maxus V80 panjang 5,700 mm, lebar 2,383 mm; Mitsubishi Xpander panjang 4,475 mm, lebar 1,750 mm
- Pemilikan: Maxus V80 waranti 3 tahun dan cukai jalan RM839; Mitsubishi Xpander waranti 5 tahun dan cukai jalan RM120
V80
- Tork diesel 330 Nm yang jauh lebih kuat
- Badan 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm yang jauh lebih besar
- Tangki bahan api 80 liter
- Hanya dua tempat duduk
- Kotak gear manual sahaja
- Cukai jalan tahunan RM839
Xpander
- Kabin tujuh tempat duduk
- Kotak gear automatik konvensional
- Waranti lima tahun dan cukai jalan RM120
- Output lebih rendah, 104 hp dan 141 Nm
- Tangki bahan api lebih kecil 45 liter
- Badan 4,475 mm yang jauh lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 102,076 | RM 99,980✓ |
| Jenis badan | Komersial | MPV |
| Segmen | Commercial | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 104 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 141 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 75 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | 4AT |
| Gear | 5 | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,775 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,240 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 45 litres |
| Pintu | 6 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 7 |
| Ruang but | — | 495 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full Size |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Ecopia 150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel | 17" Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 7 Three-point |
| ISOFIX | — | Available for two outer middle row passenger seats |
| Peringatan tali pinggang | — | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Second row 60:40 Split Fold, Third row 50:50 Split Fold |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 839 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V80 vs Xpander
Maxus V80 atau Mitsubishi Xpander, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan keluarga, Mitsubishi Xpander lebih bagus kerana ia ada tujuh tempat duduk, kotak gear automatik dan cukai jalan lebih rendah. Untuk kegunaan komersial, Maxus V80 lebih masuk akal dengan badan yang lebih besar, enjin diesel dan tork 330 Nm.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Maxus V80 berharga RM2,096 lebih mahal daripada Mitsubishi Xpander, sebelum mengambil kira kos penggunaan. Cukai jalan melebarkan lagi jurang itu: RM839 setahun untuk V80 berbanding RM120 untuk Xpander.
Yang mana lebih berkuasa dan lebih tinggi tork?
Maxus V80 ada kedua-duanya lebih tinggi, dengan 136 hp dan 330 Nm daripada diesel 2,499 cc. Mitsubishi Xpander pula mempunyai 104 hp dan 141 Nm daripada enjin petrol 1,499 cc.