Maxus V80 vs Toyota Veloz
Kesimpulan
Maxus V80 berharga RM102,076, jadi ia RM7,076 lebih mahal berbanding Toyota Veloz yang berharga RM95,000, tetapi kedua-duanya memenuhi keperluan pembeli yang sangat berbeza. Maxus ialah kenderaan komersial diesel dua tempat duduk dengan 136 hp, 330 Nm, tangki 80 liter dan badan besar sepanjang 5,700 mm. Toyota pula ialah MPV petrol tujuh tempat duduk dengan CVT, 6 airbags, AEB, rating 5 bintang ASEAN NCAP dan bil cukai jalan RM120 yang lebih rendah. Untuk kegunaan keluarga, Veloz ialah pilihan yang lebih mudah. Untuk kerja, V80 ada saiz dan tork.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan kenderaan komersial diesel pacuan roda depan dengan dua tempat duduk, 330 Nm dan badan 5,700 mm yang sangat besar.
Pilih Toyota Veloz jika anda perlukan tujuh tempat duduk, transmisi automatik, kit keselamatan lebih kuat dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Toyota Veloz RM95,000
- Tempat duduk: Maxus V80 2; Toyota Veloz 7
- Enjin dan bahan api: Maxus V80 2,499 cc diesel; Toyota Veloz 1,496 cc petrol
- Output: Maxus V80 136 hp dan 330 Nm; Toyota Veloz 105 hp dan 138 Nm
- Saiz: Maxus V80 5,700 mm panjang dan 2,383 mm lebar; Toyota Veloz 4,475 mm panjang dan 1,750 mm lebar
- Keselamatan: Maxus V80 2 airbags dan tiada rating ASEAN NCAP; Toyota Veloz 6 airbags dan 5 bintang ASEAN NCAP
V80
- Tork jauh lebih kuat pada 330 Nm
- Panjang 5,700 mm dan wheelbase 3,850 mm yang sangat besar
- Tangki bahan api 80 liter
- Hanya 2 tempat duduk
- Transmisi manual sahaja
- 2 airbags, tiada AEB disenaraikan dan cukai jalan RM839
Veloz
- Kabin 7 tempat duduk
- Transmisi automatik CVT
- 6 airbags, AEB dan 5 bintang ASEAN NCAP
- Tork jauh lebih rendah pada 138 Nm
- Tangki bahan api 43 liter yang lebih kecil
- Ruang but 137 liter
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 102,076 | RM 95,000✓ |
| Jenis badan | Komersial | MPV |
| Segmen | Commercial | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 105 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 138 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | D-CVT with Power Mode |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,700 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,750 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,185 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 43 litres |
| Pintu | 6 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 7 |
| Ruang but | — | 137 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 205/50R17 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 205/50R17 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel | 17" Two-tone Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" Two-tone Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Higher suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector with Matrix Adaptive Driving Beam |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, Armrest, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Auto Brake Hold |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 839 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V80 vs Veloz
Maxus V80 atau Toyota Veloz, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan keluarga persendirian, Toyota Veloz lebih baik: ia ada 7 tempat duduk, CVT, 6 airbags, AEB dan rating 5 bintang ASEAN NCAP. Maxus V80 hanya masuk akal jika anda perlukan kenderaan komersial diesel dua tempat duduk.
Berapa beza harga Maxus V80 dan Toyota Veloz?
Maxus V80 berharga RM102,076 dan Toyota Veloz berharga RM95,000, jadi Maxus lebih mahal RM7,076.
Mana satu lebih murah dari segi cukai jalan?
Toyota Veloz jauh lebih murah untuk cukai jalan tahunan pada RM120. Maxus V80 ialah RM839 setahun, iaitu RM719 lebih mahal.