Kesimpulan
Maxus V80 yang RM7,076 lebih mahal ialah kenderaan komersial dua tempat duduk dengan enjin turbodiesel 2.5-litre yang menghasilkan 136 hp dan 330 Nm, serta tangki 80-litre. Itu ialah keperluan yang sangat berbeza berbanding Toyota Veloz tujuh tempat duduk. Enjin petrol 1.5-litre Veloz dengan 105 hp kurang bertenaga, tetapi D-CVT, penarafan lima bintang ASEAN NCAP, enam beg udara dan Toyota Safety Sense menjadikannya jauh lebih sesuai untuk membawa keluarga Malaysia. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM120 juga jauh lebih rendah berbanding RM839 untuk V80.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan badan komersial sepanjang 5,700 mm, susun atur dua tempat duduk, tork turbodiesel 330 Nm dan tangki bahan api 80-litre.
Pilih Toyota Veloz jika anda memerlukan tujuh tempat duduk, transmisi automatik D-CVT serta kelengkapan keselamatan aktif dan pasif yang jauh lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Toyota Veloz RM95,000.
- Output enjin: V80 136 hp dan 330 Nm; Veloz 105 hp dan 138 Nm.
- Tempat duduk: V80 mempunyai 2 tempat duduk; Veloz mempunyai 7 tempat duduk.
- Dimensi: V80 sepanjang 5,700 mm dengan jarak roda 3,850 mm; Veloz pula 4,475 mm dan 2,750 mm.
- Cukai jalan: V80 RM839 setahun; Veloz RM120 setahun.
- Keselamatan: V80 mempunyai 2 beg udara; Veloz mempunyai 6 beg udara dan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP.
V80
- Enjin turbodiesel 2.5-litre dengan 136 hp dan 330 Nm
- Tangki bahan api 80-litre
- Badan sepanjang 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm
- Hanya 2 tempat duduk berbanding 7 untuk Veloz
- Manual 5-kelajuan berbanding automatik D-CVT
- Cukai jalan tahunan RM839 berbanding RM120
Veloz
- Tujuh tempat duduk dengan barisan kedua dan ketiga yang boleh dilipat secara berasingan
- Toyota Safety Sense dengan brek praperlanggaran dan adaptive cruise control
- Enam beg udara, kawalan kestabilan dan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP
- 105 hp dan 138 Nm ketinggalan berbanding 136 hp dan 330 Nm milik V80
- Tangki bahan api 43-litre lebih kecil berbanding 80-litre milik V80
- Panjang 4,475 mm adalah 1,225 mm lebih pendek berbanding V80
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM102,076 | RM95,000✓ |
| Jenis badan | Komersial | MPV |
| Segmen | Commercial | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM839 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 105 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 138 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | D-CVT with Power Mode |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,700 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,750 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,185 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 43 litres |
| Pintu | 6 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 7 |
| Ruang but | — | 137 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 205/50R17 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 205/50R17 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel | 17" Two-tone Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" Two-tone Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Higher suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector with Matrix Adaptive Driving Beam |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, Armrest, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Auto Brake Hold |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V80 & Veloz untuk dijual
Soalan Lazim V80 vs Veloz
Maxus V80 atau Toyota Veloz, mana lebih baik?
Toyota Veloz lebih baik untuk kegunaan membawa penumpang, dengan tujuh tempat duduk, D-CVT, enam beg udara dan Toyota Safety Sense. Maxus V80 hanya menjadi pilihan apabila format komersial dua tempat duduk, turbodiesel 330 Nm dan badannya yang jauh lebih besar sesuai dengan tugas tersebut.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus V80 berharga RM7,076 lebih mahal berbanding Toyota Veloz. Ia juga dikenakan cukai jalan tahunan RM719 lebih tinggi, iaitu RM839 berbanding RM120.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih baik?
Toyota Veloz jelas mempunyai kelebihan: enam beg udara, kawalan kestabilan, pemantauan titik buta, amaran trafik lintasan belakang dan brek praperlanggaran dengan pengesanan pejalan kaki. Maxus V80 pula mempunyai beg udara pemandu dan penumpang serta ABS/EBD.