Maxus V80 vs Toyota Vios
Kesimpulan
Ini pilihan antara kenderaan kerja dan kereta, bukan perbandingan sedan biasa. Maxus V80 berharga RM102,076 dan memberikan anda badan komersial diesel 2.5-litre dengan 136 hp, 330 Nm, dua tempat duduk, kotak gear manual dan tangki 80-litre. Toyota Vios pula RM90,600, memuatkan lima orang, menggunakan enjin petrol 1.5-litre dengan 104 hp dan 138 Nm, serta penggunaan minyak 5.2 L/100 km. Untuk pembeli Malaysia, V80 adalah tentang saiz dan tork; Vios lebih mudah dijustifikasikan sebagai pengangkutan keluarga harian.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan kenderaan komersial diesel pacuan roda depan dengan dua tempat duduk, 330 Nm dan tangki bahan api 80-litre.
Pilih Toyota Vios jika anda perlukan sedan segmen-B lima tempat duduk dengan pemanduan automatik CVT, enam beg udara, AEB dan penarafan ASEAN NCAP 5-star.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Toyota Vios RM90,600
- Tempat duduk: Maxus V80 2; Toyota Vios 5
- Enjin dan bahan api: Maxus V80 2,499 cc diesel; Toyota Vios 1,496 cc petrol
- Output: Maxus V80 136 hp dan 330 Nm; Toyota Vios 104 hp dan 138 Nm
- Penggunaan minyak: Maxus V80 9.1 L/100 km; Toyota Vios 5.2 L/100 km
- Kelengkapan keselamatan: Maxus V80 2 beg udara dan tiada penarafan ASEAN NCAP; Toyota Vios 6 beg udara dan ASEAN NCAP 5-star
V80
- Angka tork 330 Nm yang jauh lebih kuat
- Badan besar 5,700 mm
- Tangki bahan api 80-litre
- Hanya dua tempat duduk
- Kotak gear manual sahaja
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi RM839
Vios
- Memuatkan lima orang
- Penggunaan minyak lebih rendah 5.2 L/100 km
- Enam beg udara dengan AEB
- Tork 138 Nm jauh lebih rendah
- Tangki bahan api lebih kecil 40-litre
- Kuasa lebih rendah pada 104 hp
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 102,076 | RM 90,600✓ |
| Jenis badan | Komersial | Sedan |
| Segmen | Commercial | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 104 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 138 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | 5.2 L/100 km✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,620 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 40 litres |
| Pintu | 6 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Ruang but | — | 475 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel | 16" Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 16" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 839 | RM 90✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V80 vs Vios
Maxus V80 atau Toyota Vios, mana lebih baik?
Toyota Vios lebih baik untuk kebanyakan pembeli persendirian kerana ia memuatkan lima orang, ada enam beg udara, AEB dan penarafan ASEAN NCAP 5-star. Maxus V80 hanya masuk akal jika anda memang perlukan kenderaan komersial diesel.
Berapa beza harga Maxus V80 dan Toyota Vios?
Maxus V80 lebih mahal RM11,476, pada RM102,076 berbanding RM90,600 untuk Toyota Vios.
Yang mana lebih murah untuk digunakan?
Berdasarkan angka yang disenaraikan, Toyota Vios menggunakan kurang minyak pada 5.2 L/100 km berbanding 9.1 L/100 km, dan cukai jalan tahunannya RM90 bukannya RM839 untuk Maxus V80.