Kesimpulan
Ini ialah dua kenderaan yang sangat berbeza walaupun perbezaan harganya hanya RM11,476. Maxus V80 berharga RM102,076 ialah kenderaan komersial sepanjang 5,700 mm dengan dua tempat duduk, enjin turbodiesel 2.5 liter dan 330 Nm, sesuai untuk pembeli yang memerlukan format enam pintu dengan jarak roda panjang. Toyota Vios berharga RM90,600 pula ialah pilihan harian yang jauh lebih mudah: lima tempat duduk, penggunaan bahan api rasmi 5.2 L/100 km berbanding 9.1, CVT dan but 475 liter. Ia juga menawarkan penarafan lima bintang ASEAN NCAP, enam beg udara serta sistem keselamatan aktif; V80 hanya mempunyai dua beg udara.
Pilih Maxus V80 jika anda memerlukan kenderaan komersial dua tempat duduk dengan jarak roda 3,850 mm, tork diesel 330 Nm dan enam pintu.
Pilih Toyota Vios jika anda mahukan lima tempat duduk, penggunaan bahan api rasmi yang jauh lebih rendah serta kelengkapan keselamatan aktif dan kemudahan yang lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus V80 RM102,076; Toyota Vios RM90,600.
- Penggunaan rasmi: Maxus V80 9.1 L/100 km; Toyota Vios 5.2 L/100 km.
- Tork: Maxus V80 330 Nm; Toyota Vios 138 Nm.
- Tempat duduk: Maxus V80 2; Toyota Vios 5.
- Panjang: Maxus V80 5,700 mm; Toyota Vios 4,425 mm.
- Beg udara: Maxus V80 2; Toyota Vios 6.
V80
- 330 Nm daripada enjin turbodiesel 2.5 liter
- Enam pintu dan jarak roda 3,850 mm
- Tangki bahan api 80 liter
- Hanya dua tempat duduk berbanding lima pada Vios
- Penggunaan rasmi 9.1 L/100 km berbanding 5.2 L/100 km
- Tiada kawalan kestabilan atau sistem keselamatan aktif disenaraikan
Vios
- Penggunaan rasmi 5.2 L/100 km
- Lima bintang ASEAN NCAP dan enam beg udara
- Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
- 138 Nm ketinggalan berbanding 330 Nm pada V80
- Tangki bahan api 40 liter yang lebih kecil berbanding 80 liter
- Badan sepanjang 4,425 mm adalah 1,275 mm lebih pendek berbanding V80
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM102,076 | RM90,600✓ |
| Jenis badan | Komersial | Sedan |
| Segmen | Commercial | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM839 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel | 16-valve DOHC, Naturally-aspirated with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 136 hp✓ | 104 hp |
| Tork | 330 Nm✓ | 138 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 92 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 17.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | CVT with 7-speed Sequential Shiftmatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.1 L/100 km | 5.2 L/100 km✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,700 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 2,383 mm | 1,740 mm |
| Tinggi | 2,552 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 3,850 mm | 2,620 mm |
| Berat | 3,500 kg | 1,015 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 40 litres |
| Pintu | 6 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Ruang but | — | 475 litres |
| Tayar depan | 215/75R16 | 195/60R16 |
| Tayar belakang | 215/75R16 | 195/60R16 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 16" Alloy |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel | 16" Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | Fixed Bench |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Manual |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, with 3D Panoramic View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger, Premium Solar and Security Tint, Front Digital Video Recorder |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai V80 & Vios untuk dijual
Soalan Lazim V80 vs Vios
Maxus V80 atau Toyota Vios, mana lebih baik?
Toyota Vios lebih baik untuk kegunaan harian persendirian, dengan lima tempat duduk, penggunaan bahan api 5.2 L/100 km, enam beg udara dan sistem bantuan pemanduan yang lengkap. Maxus V80 hanya masuk akal apabila susun atur komersial dua tempat duduk, enam pintu dan tork diesel 330 Nm sesuai dengan tugas anda.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus V80 berharga RM11,476 lebih tinggi berbanding Toyota Vios. Perbezaan itu hadir bersama badan komersial yang jauh lebih besar dan tork diesel, manakala Vios menawarkan kelengkapan penumpang, keselamatan dan infotainment yang jauh lebih banyak.
Mana yang mempunyai cukai jalan tahunan dan penggunaan bahan api lebih rendah?
Toyota Vios. Cukai jalan tahunannya ialah RM90 berbanding RM839 untuk Maxus V80, manakala penggunaan rasminya ialah 5.2 L/100 km berbanding 9.1 L/100 km.