Mazda 3 Hatchback vs Peugeot 408
Kesimpulan
Peugeot 408 meminta RM26,435 lebih, tetapi jurang mekanikalnya besar: 215 hp dan 300 Nm melawan 118 hp dan 153 Nm, dan ia juga mencatat masa 0-100 km/h dalam 8.8 saat. Ia juga kereta yang lebih besar, dengan but 536-litre berbanding 295 litres pada Mazda 3 Hatchback. Mazda membalas dengan penggunaan bahan api 5.9 L/100 km, tujuh beg udara berbanding enam, harga masuk yang lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM90 yang sama. Untuk ramai rakyat Malaysia, ini adalah soal kuasa dan ruang lawan kos dan penjimatan.
Pilih Mazda 3 Hatchback jika anda mahukan kereta segmen-C yang lebih murah dengan penjimatan 5.9 L/100 km, tujuh beg udara dan jejak hatchback yang kompak.
Pilih Peugeot 408 jika anda mahukan prestasi 215 hp yang jauh lebih kuat, but 536-litre yang jauh lebih besar dan waranti 7-year yang lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda 3 Hatchback RM119,620; Peugeot 408 RM146,055
- Kuasa dan tork: Mazda 3 Hatchback 118 hp dan 153 Nm; Peugeot 408 215 hp dan 300 Nm
- Saiz enjin: Mazda 3 Hatchback 1,496 cc; Peugeot 408 1,598 cc
- Saiz: Mazda 3 Hatchback 4,460 mm panjang dan 1,795 mm lebar; Peugeot 408 4,687 mm panjang dan 1,859 mm lebar
- Ruang but: Mazda 3 Hatchback 295 litres; Peugeot 408 536 litres
- Waranti dan beg udara: Mazda 3 Hatchback 5 years dan 7 airbags; Peugeot 408 7 years dan 6 airbags
3 Hatchback
- Harga lebih rendah RM119,620
- Penggunaan bahan api 5.9 L/100 km
- Tujuh beg udara
- Hanya 118 hp dan 153 Nm
- But 295-litre jauh lebih kecil
- Waranti 5-year lebih pendek
408
- Jauh lebih kuat dengan 215 hp dan 300 Nm
- But besar 536-litre
- Waranti 7-year lebih panjang
- Berharga RM146,055
- Enam beg udara berbanding tujuh pada Mazda
- Tiada angka penggunaan bahan api dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,620✓ | RM 146,055 |
| Jenis badan | Hatchback | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 118 hp | 215 hp✓ |
| Tork | 153 Nm | 300 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 74.5 mm | 77 mm |
| Nisbah mampatan | 14 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | 8-speed Automatic |
| Gear | 6 | 8 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8.8 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.9 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,460 mm | 4,687 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,859 mm |
| Tinggi | 1,435 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,725 mm | 2,787 mm |
| Berat | 1,368 kg | — |
| Tangki minyak | 51 litres | 52 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 295 litres | 536 litres✓ |
| Tayar depan | 215/45R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/45R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005A | Goodyear Efficient Grip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Granite Grey Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Granite Grey Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) - Front and Rear | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal (ESS) | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Driver Powered Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB-C | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Highway & Traffic Jam Assist | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT-LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 200,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km free service | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 90 | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 3 Hatchback vs 408
Mazda 3 Hatchback atau Peugeot 408 lebih bagus?
Peugeot 408 lebih bagus untuk prestasi dan ruang but, dengan 215 hp, 300 Nm dan 536 litres. Mazda 3 Hatchback lebih bagus untuk kos lebih rendah, penggunaan bahan api dan jumlah beg udara, dengan 5.9 L/100 km dan tujuh beg udara.
Berapa beza harga Mazda 3 Hatchback dan Peugeot 408?
Peugeot 408 berharga RM26,435 lebih mahal daripada Mazda 3 Hatchback. Duit tambahan itu terutamanya membeli enjin yang jauh lebih kuat, badan lebih besar, but lebih luas dan waranti lebih panjang.
Kereta mana lebih praktikal untuk barang?
Peugeot 408 jelas ada kelebihan ruang but, dengan 536 litres berbanding 295 litres pada Mazda 3 Hatchback. Jika ruang bagasi penting, Peugeot lebih mudah dipilih.