Mazda BT-50 vs Toyota Hilux
Kesimpulan
Mazda BT-50 ialah pilihan diesel yang pragmatik: pada RM148,418, ia RM77,882 lebih murah berbanding Toyota Hilux RM226,300, namun kedua-duanya ialah pick-up CBU AWD dengan lima tempat duduk, tujuh beg udara, AEB dan waranti lima tahun. Toyota membalas dengan susun atur elektrik dual-motor, 193 hp, bateri 59.2 kWh dan jarak 257 km, serta cukai jalan tahunan RM160. Mazda pula memberikan anda 450 Nm, tangki bahan api 76 liter dan cukai jalan RM1,638. Atas kertas, Hilux membeli elektrifikasi; BT-50 membeli kos masuk yang lebih rendah.
Pilih Mazda BT-50 jika anda mahukan pick-up AWD diesel yang jauh lebih murah dengan 450 Nm, tangki 76 liter dan belanja awal lebih rendah.
Pilih Toyota Hilux jika anda mahukan pick-up AWD elektrik, boleh hidup dengan jarak 257 km dan lebih suka cukai jalan tahunan RM160.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda BT-50 RM148,418; Toyota Hilux RM226,300
- Powertrain: Mazda diesel 2,999 cc, 188 hp dan 450 Nm; Toyota elektrik dual-motor, 193 hp dan tork tidak dinyatakan
- Storan tenaga: Mazda tangki bahan api 76 liter; Toyota bateri 59.2 kWh dengan jarak EV 257 km
- Transmisi: Mazda automatik konvensional; Toyota automatik gear tunggal
- Saiz: Mazda 5,280/1,870/1,810 mm; Toyota 5,320/1,855/1,845 mm
- Cukai jalan: Mazda RM1,638 setahun; Toyota RM160 setahun
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 148,418✓ | RM 226,300 |
| Body type | Pickup | Pickup |
| Segment | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Seats | 5 | 5 |
| Assembly | CBU | CBU |
| Powertrain | ||
| Fuel | Diesel | Electric |
| Engine | 2,999 cc | Dual motor |
| Power | 188 hp | 193 hp✓ |
| Torque | 450 Nm | — |
| Transmission | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Driven wheels | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Performance | ||
| Top speed | 180 km/h | — |
| Efficiency | ||
| Battery | — | 59.2 kWh |
| EV range | — | 257 km |
| Dimensions | ||
| Length | 5,280 mm | 5,320 mm |
| Width | 1,870 mm | 1,855 mm |
| Height | 1,810 mm | 1,845 mm |
| Wheelbase | 3,125 mm | 3,085 mm |
| Fuel tank | 76 L | — |
| Safety | ||
| Airbags | 7 | 7 |
| Auto emergency braking | Yes | Yes |
| Ownership | ||
| Warranty | 5 | 5 |
| Road tax / year | RM 1,638 | RM 160✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
BT-50
- RM77,882 lebih murah untuk dibeli
- Tork diesel 450 Nm
- Jarak roda 3,125 mm lebih panjang
- Cukai jalan tahunan RM1,638
- Kuasa sedikit lebih rendah pada 188 hp
- Tiada angka jarak EV kerana ia diesel
Hilux
- AWD elektrik dual-motor
- Cukai jalan tahunan RM160 lebih rendah
- Output 193 hp sedikit lebih tinggi
- Harga RM226,300 jauh lebih tinggi
- Jarak EV 257 km perlu sesuai dengan penggunaan anda
- Badan lebih sempit dan jarak roda lebih pendek berbanding Mazda
Soalan Lazim BT-50 vs Hilux
Mazda BT-50 atau Toyota Hilux, mana lebih baik?
Untuk kebanyakan pembeli yang menjaga bajet, Mazda BT-50 lebih masuk akal kerana harganya RM77,882 lebih rendah dan masih mendapat AWD, tujuh beg udara serta AEB. Toyota Hilux lebih baik jika anda memang mahukan powertrain elektrik dan cukai jalan lebih rendah.
Berapa beza harga Mazda BT-50 dan Toyota Hilux?
Mazda BT-50 berharga RM148,418, manakala Toyota Hilux berharga RM226,300. Ini menjadikan Hilux RM77,882 lebih mahal sebelum mengambil kira kos penggunaan seperti cukai jalan.
Mana satu cukai jalan lebih murah di Malaysia?
Toyota Hilux jauh lebih murah dari segi cukai jalan pada RM160 setahun. Cukai jalan tahunan Mazda BT-50 ialah RM1,638, jadi Toyota menjimatkan RM1,478 setahun untuk perkara itu.