Kesimpulan
Peugeot Landtrek ialah pick-up diesel yang lebih murah dan lebih besar: RM120,072 lawan RM226,300, dan ia lebih panjang, lebih lebar serta lebih tinggi, selain membawa satu airbag tambahan. Toyota Hilux membalas dengan set-up elektrik dual-motor, 193 hp berbanding 150 hp, bateri 59.2 kWh dan jarak gerak 257 km, ditambah AEB dan cukai jalan RM160 yang lebih rendah. Jurang RM106,228 itu memang besar; bagi ramai pembeli Malaysia, keputusannya ialah antara jarak gerak diesel dan saiz, atau kos penggunaan EV dan keselamatan aktif.
Pilih Peugeot Landtrek jika anda mahukan harga belian lebih rendah, badan lebih besar dan susun atur pick-up diesel konvensional.
Pilih Toyota Hilux jika anda mahukan pacuan elektrik, lebih kuasa, AEB dan cukai jalan tahunan lebih murah.
Perbezaan utama
- Harga: Peugeot Landtrek RM120,072; Toyota Hilux RM226,300
- Powertrain: Peugeot Landtrek diesel 1,910 cc; Toyota Hilux elektrik dual motor
- Kuasa: Peugeot Landtrek 150 hp; Toyota Hilux 193 hp
- Bateri dan jarak gerak: Peugeot Landtrek tiada; Toyota Hilux 59.2 kWh dan 257 km
- Saiz: Peugeot Landtrek 5,331 mm panjang, 1,925 mm lebar; Toyota Hilux 5,320 mm panjang, 1,855 mm lebar
- Kiraan keselamatan: Peugeot Landtrek 8 airbag dan tiada AEB; Toyota Hilux 7 airbag dan AEB
Landtrek
- Jauh lebih murah untuk dibeli
- Dimensi badan lebih besar
- 8 airbag
- Tiada AEB disenaraikan
- Kuasa lebih rendah berbanding Hilux
- Cukai jalan RM404 lebih tinggi
Hilux
- Pacuan elektrik dual-motor
- Lebih berkuasa pada 193 hp
- AEB dan cukai jalan RM160
- Harga belian jauh lebih tinggi
- Badan lebih pendek, lebih sempit dan lebih rendah
- 7 airbag berbanding 8 dalam Landtrek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 120,072✓ | RM 226,300 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,910 cc | — |
| Kuasa kuda | 150 hp | — |
| Tork | 350 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 193 hp |
| Jenis bateri | — | Nickel Manganese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 59.2 kWh |
| Jarak EV | — | 257 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 10 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 125 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed Automatic | — |
| Gear | 6 | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,331 mm | 5,320 mm |
| Lebar | 1,925 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,877 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 3,180 mm | 3,085 mm |
| Berat | 2,095 kg | 2,455 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 265/65R17 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 265/65R17 |
| Tayar ganti | Full-size | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Bridgestone Dueler A/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladder-frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | De Dion Rear Axle |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Aero Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Aero Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum Brakes | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split Fold | 60:40 Tip-up base |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 3x USB Ports | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Cabin Lights, Cargo Area Light | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 12.3" Touchscreen with Wireless Android Auto and Apple CarPlay, 8-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Nota kemudahan | Roof Rails and Side Steps | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 404 | RM 160✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Landtrek vs Hilux
Peugeot Landtrek atau Toyota Hilux, mana lagi bagus?
Landtrek lebih bagus dari segi harga dan saiz, manakala Hilux lebih bagus untuk kuasa, AEB dan kos penggunaan EV. Jika bajet paling penting, pilih Landtrek. Jika anda mahukan pacuan elektrik dan keselamatan aktif, pilih Hilux.
Berapa beza harga Peugeot Landtrek dan Toyota Hilux?
Toyota Hilux berharga RM106,228 lebih mahal daripada Peugeot Landtrek. Itu satu lonjakan besar, dan ia mendapatkan anda powertrain elektrik dual-motor, 193 hp, bateri 59.2 kWh, jarak gerak 257 km, AEB dan cukai jalan lebih rendah.
Yang mana lebih besar, Peugeot Landtrek atau Toyota Hilux?
Peugeot Landtrek lebih besar pada dimensi ini: 5,331 mm panjang, 1,925 mm lebar dan 1,877 mm tinggi. Toyota Hilux berukuran 5,320 mm panjang, 1,855 mm lebar dan 1,845 mm tinggi.