Kesimpulan
Perbezaan RM82,722 memisahkan dua SUV yang sangat berbeza. CX-80 ialah pilihan PHEV enam tempat duduk dengan panjang 4,995 mm, pacuan semua roda, tangki petrol 70 liter dan jarak elektrik 65 km untuk pembeli yang memerlukan fleksibiliti perjalanan jauh. Aceman pula 919 mm lebih pendek, kos cukai jalannya lebih rendah pada RM200 setahun berbanding RM830, dan bateri 54.2 kWh-nya memberikan jarak EV 406 km. Ia juga menyokong pengecasan DC 95 kW. Untuk keluarga Malaysia yang memerlukan tiga baris tempat duduk, pilih Mazda; untuk penggunaan EV yang kebanyakannya di bandar, MINI lebih masuk akal.
Pilih Mazda CX-80 jika anda memerlukan enam tempat duduk, pacuan semua roda dan perjalanan berasaskan petrol melebihi jarak EV 65 km.
Pilih MINI Aceman jika anda mahukan EV lima tempat duduk yang kompak dengan jarak 406 km dan pengecasan DC 95 kW.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-80 RM296,610; MINI Aceman RM213,888.
- Jarak elektrik: Mazda CX-80 65 km; MINI Aceman 406 km.
- Kapasiti bateri: Mazda CX-80 17.8 kWh; MINI Aceman 54.2 kWh.
- Pengecasan: Mazda CX-80 7.2 kW AC dan tiada pengecasan DC; MINI Aceman 11 kW AC dan pengecasan DC 95 kW.
- Tempat duduk: Mazda CX-80 enam tempat duduk; MINI Aceman lima tempat duduk.
- Panjang: Mazda CX-80 4,995 mm; MINI Aceman 4,076 mm.
CX-80
- Enam tempat duduk dengan kerusi captain baris kedua yang mempunyai fungsi pemanasan dan pengudaraan.
- Pacuan semua roda dan tangki petrol 70 liter.
- Pendingin hawa belakang, monitor 360 darjah serta sensor parkir depan/belakang.
- RM82,722 lebih mahal berbanding MINI Aceman.
- Jarak EV hanya 65 km berbanding 406 km untuk Aceman.
- Tiada pengecasan DC dan kadar pengecasan AC lebih rendah pada 7.2 kW.
Aceman
- Jarak EV 406 km daripada bateri NCM 54.2 kWh.
- Pengecasan DC CCS 95 kW dan pengecasan AC 11 kW.
- 919 mm lebih pendek berbanding CX-80, dengan but 300 liter.
- Lima tempat duduk berbanding enam untuk CX-80.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda CX-80.
- Tiada pendingin hawa belakang, manakala sistem pengekalan lorong hanya memberi amaran dan tidak membetulkan stereng.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM296,610 | RM213,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Executive | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing and plug-in hybrid assistance | — |
| Kapasiti | 2,488 cc | — |
| Kuasa kuda | 189 hp | — |
| Tork | 261 Nm | — |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Electric |
| Bore | 89 mm | — |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 270 Nm | 330 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 17.8 kWh | 54.2 kWh✓ |
| Jarak EV | 65 km | 406 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7.2 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 95 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Gear | 8 | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.1 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,995 mm | 4,076 mm |
| Lebar | 1,890 mm | 1,754 mm |
| Tinggi | 1,705 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 3,120 mm | 2,606 mm |
| Berat | 2,342 kg | — |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 6 | 5 |
| Ruang but | 258 litres | 300 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R20 | 225/40R19 |
| Tayar belakang | 235/50R20 | 225/40R19 |
| Tayar kilang | Goodyear EfficientGrip Performance SUV | Goodyear Assurance ComfortTred |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Hexagram Alloy Wheels |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Hexagram Alloy Wheels |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Passenger, Front Side, Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 6 Three-point | 5 Three-point belts |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for second row seats | Available on 2 Outer Rear Seats, Front Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Heating, Ventilation and Memory Function | Powered Front Seats with Driver's Side Memory and Massage Function |
| Tempat duduk belakang | Individual Captain Seat Middle Row with Heating & Ventilation, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Panoramic Sliding Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Middle, 2 USB-C Third Row | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade, Rear Window Shades | — |
| Audio | 12.3" Infotainment Screen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System | 9.4" OLED Display with MINI OS, Apple CarPlay and Android Auto, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Flip Switch |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Active Cruise Control (Requires Subscription) |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Tailgate |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Monitor | Yes, with 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 4 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000-km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty | Repair Inclusive extendable up to 5 years, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM830 | RM200✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-80 & Aceman untuk dijual
Soalan Lazim CX-80 vs Aceman
Mazda CX-80 atau MINI Aceman, mana lebih baik?
CX-80 lebih sesuai untuk enam penumpang dan perjalanan jauh, hasil sistem plug-in hybrid petrol, pacuan semua roda serta tangki 70 liter. Aceman pula lebih sesuai untuk pemanduan EV harian, dengan jarak 406 km, pengecasan DC 95 kW dan saiz yang jauh lebih kompak.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-80 berharga RM82,722 lebih mahal berbanding MINI Aceman. Mazda menawarkan satu tempat duduk tambahan, pacuan semua roda, rangkaian kuasa plug-in hybrid petrol, kawalan iklim belakang dan dimensi luaran yang jauh lebih besar.
Yang mana satu mengecas lebih pantas?
MINI Aceman mengecas lebih pantas. Ia menyokong pengecasan AC 11 kW dan pengecasan DC CCS 95 kW, manakala Mazda CX-80 terhad kepada pengecasan AC 7.2 kW dan tidak menyediakan pengecasan DC.