Kesimpulan
Dengan beza hanya RM3,148, Mercedes-Benz EQB dan Mercedes-Benz Vito Tourer dipisahkan oleh tujuan, bukan harga. EQB memberikan pembeli persendirian sebuah EV AWD dual-motor 288 hp/520 Nm, jarak gerak 423 km, pengecasan DC 100 kW dan cukai jalan lebih rendah RM305. Vito Tourer pula tampil sebagai MPV 10 tempat duduk sepanjang 5,370 mm, dengan wheelbase 3,430 mm, tangki petrol 70-litre dan kawalan pendingin hawa belakang. Untuk keluarga Malaysia, EQB terasa lebih seperti kereta harian berteraskan teknologi; Vito pula ialah people mover.
Pilih Mercedes-Benz EQB jika anda mahukan tujuh tempat duduk, pemanduan EV, AWD dan output 288 hp/520 Nm yang lebih kuat dalam badan SUV yang lebih pendek.
Pilih Mercedes-Benz Vito Tourer jika anda perlukan 10 tempat duduk, wheelbase 3,430 mm yang lebih panjang dan pengisian petrol berbanding pengecasan.
Perbezaan utama
- Harga: Mercedes-Benz EQB RM338,888; Mercedes-Benz Vito Tourer RM342,036
- Output powertrain: EQB 288 hp/520 Nm daripada dua motor elektrik; Vito Tourer 208 hp/350 Nm daripada enjin petrol turbo 1,991 cc
- Tempat duduk: EQB 7 tempat duduk; Vito Tourer 10 tempat duduk
- Saiz: EQB sepanjang 4,684 mm dengan wheelbase 2,829 mm; Vito Tourer sepanjang 5,370 mm dengan wheelbase 3,430 mm
- Tenaga: bateri EQB 66.5 kWh, jarak gerak 423 km dan pengecasan DC 100 kW; Vito Tourer tangki petrol 70-litre
- Infotainment: EQB touchscreen MBUX 10.25-inch; Vito Tourer touchscreen Audio 30 7-inch
EQB
- 288 hp dan 520 Nm daripada dua motor elektrik, dengan all-wheel drive
- Jarak gerak EV 423 km, pengecasan AC 11 kW dan pengecasan DC 100 kW
- MBUX 10.25-inch, surround view camera, navigation dan head-up display
- Hanya tujuh tempat duduk berbanding 10 pada Vito Tourer
- Ruang kabin lebih pendek: panjang 4,684 mm dan wheelbase 2,829 mm berbanding 5,370 mm dan 3,430 mm
- Penyejukan kabin belakang hanya melalui vent belakang, bukan sistem automatik belakang single-zone yang berasingan
Vito Tourer
- 10 tempat duduk dengan 10 tali pinggang keledar tiga poin
- Badan dan wheelbase jauh lebih besar untuk kerja membawa penumpang
- Tempat duduk depan heated dan pendingin hawa belakang automatik single-zone
- Output lebih rendah pada 208 hp dan 350 Nm berbanding 288 hp dan 520 Nm pada EQB
- Tiada jarak gerak elektrik 423 km atau pengecasan DC 100 kW; ia menggunakan petrol
- Kelengkapan digital kurang: skrin 7-inch, meter analog, tiada navigation atau head-up display yang disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 338,888✓ | RM 342,036 |
| Jenis badan | SUV | MPV |
| Segmen | C-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with Direct Fuel Injection, Turbocharger and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,991 cc |
| Kuasa kuda | — | 208 hp |
| Tork | — | 350 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.8 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 288 hp | — |
| Tork motor | 520 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion | — |
| Kapasiti bateri | 66.5 kWh | — |
| Jarak EV | 423 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11.0 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 100.0 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 9G-TRONIC |
| Gear | 1 | 9 |
| Pengeluar transmisi | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz (Daimler AG) |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,684 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,834 mm | 1,928 mm |
| Tinggi | 1,667 mm | 1,958 mm |
| Jarak roda | 2,829 mm | 3,430 mm |
| Berat | 2,175 kg | 3,100 kg |
| Tangki minyak | — | 70 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 7 | 10 |
| Ruang but | 405 litres | — |
| Tayar depan | 235/50R19 | 225/55R17 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 225/55R17 |
| Tayar kilang | Bridgestone Turanza T005 | Dunlop Econodrive |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Spain (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-Link | Double Wishbones |
| Roda depan | 19" Five-spoke Alloy | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| Roda belakang | 19" Five-spoke Alloy | 17" 5-twin-spoke Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Ventilated Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Comfort suspension | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 10 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row seats | Available for Rear Passenger Seats in 2nd and 3rd Row |
| Sistem brek autonomus | Yes, Active Brake Assist | Yes, Active Brake Assist |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Attention Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED Projectors | LED Projectors with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats with Memory Function | Power Adjustable Front Seats with Memory Function, Heated |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding and Sliding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding and Sliding 2nd Row, Captain Seats 3rd Row, Folding and Sliding 4th Row Bench |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Rear USB-C 3rd Row, 1 Boot | 1 Front, 2 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen MBUX Multimedia System with Mercedes me connect, Touchpad, Voice Control, Apple CarPlay and Android Auto | 7" Touchscreen Audio 30 with Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go | Active Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot, with contactless operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Available, with Surround View Camera | Yes |
| Parkir automatik | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Foot-operated |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 2 tahun |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | 2 tahun |
| Nota waranti | 10-year/250,000 km Battery Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 305✓ | RM 436 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim EQB vs Vito Tourer
Mercedes-Benz EQB atau Mercedes-Benz Vito Tourer, mana lebih baik?
EQB lebih baik sebagai kereta keluarga persendirian kerana powertrain EV, AWD, output lebih kuat dan teknologi lebih lengkap. Vito Tourer hanya lebih baik jika tugas utamanya ialah membawa sehingga 10 orang.
Berapa beza harga?
Mercedes-Benz Vito Tourer berharga RM3,148 lebih mahal daripada Mercedes-Benz EQB.
Yang mana boleh bawa lebih ramai orang?
Mercedes-Benz Vito Tourer boleh membawa lebih ramai orang dengan 10 tempat duduk dan 10 tali pinggang keledar tiga poin. Mercedes-Benz EQB mempunyai tujuh tempat duduk dan tujuh tali pinggang keledar tiga poin.