Mitsubishi Xpander vs Perodua Alza
Kesimpulan
Perodua Alza ialah pilihan yang lebih kuat dari segi angka untuk kebanyakan keluarga Malaysia: harganya RM62,500 berbanding Mitsubishi Xpander pada RM99,980, tetapi mendapat 6 beg udara, penarafan 5 bintang ASEAN NCAP, AEB dan penggunaan minyak yang dinyatakan 5.3 L/100 km. Xpander membalas dengan badan lebih besar, jarak roda 2,775 mm dan but jauh lebih besar pada 495 liter berbanding 137 liter, jadi ia sesuai untuk pembeli yang lebih perlukan ruang berbanding kelengkapan. Dari segi mekanikal, kedua-duanya hampir sama: petrol 1.5 liter, pacuan roda depan dan waranti 5 tahun untuk kedua-duanya.
Pilih Mitsubishi Xpander jika ruang but dan badan lebih besar lebih penting daripada jurang harga RM37,480 dan jumlah kit keselamatan.
Pilih Perodua Alza jika anda mahukan harga lebih rendah, 6 beg udara, AEB dan penggunaan minyak yang dinyatakan 5.3 L/100 km.
Perbezaan utama
- Harga: Mitsubishi Xpander RM99,980; Perodua Alza RM62,500
- Kuasa dan tork: Mitsubishi Xpander 104 hp/141 Nm; Perodua Alza 105 hp/138 Nm
- Transmisi: Mitsubishi Xpander automatik konvensional; Perodua Alza automatik CVT
- Saiz: Mitsubishi Xpander 4,475/1,750/1,720 mm; Perodua Alza 4,425/1,730/1,660 mm
- Ruang but: Mitsubishi Xpander 495 L; Perodua Alza 137 L
- Keselamatan: Mitsubishi Xpander 2 beg udara dan tiada AEB disenaraikan; Perodua Alza 6 beg udara dan AEB
Xpander
- But 495 liter yang jauh lebih besar
- Jarak roda 2,775 mm yang lebih panjang
- Tork 141 Nm lebih tinggi sedikit
- Lebih mahal RM37,480
- Hanya 2 beg udara
- Tiada AEB atau penarafan ASEAN NCAP disenaraikan
Alza
- Harga RM62,500 jauh lebih rendah
- 6 beg udara dan AEB
- Penggunaan minyak yang dinyatakan 5.3 L/100 km
- But 137 liter lebih kecil
- Jarak roda 2,750 mm lebih pendek
- Tork 138 Nm lebih rendah sedikit
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 99,980 | RM 62,500✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 104 hp | 105 hp✓ |
| Tork | 141 Nm✓ | 138 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 75 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 4AT | D-CVT |
| Gear | 4 | — |
| Pengeluar transmisi | Jatco | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.3 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,475 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,750 mm | 1,730 mm |
| Tinggi | 1,720 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,775 mm | 2,750 mm |
| Berat | 1,240 kg | 1,145 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | 43 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 495 litres✓ | 137 litres |
| Tayar depan | 205/55R17 | 185/65R15 |
| Tayar belakang | 205/55R17 | 185/65R15 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size 15" |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia 150 | Hankook Kinergy Eco 2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 15" Silver Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 15" Silver Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three-point |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | Second row 60:40 Split Fold, Third row 50:50 Split Fold | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Manual Climate Control | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Xpander vs Alza
Mitsubishi Xpander atau Perodua Alza, mana lebih bagus?
Perodua Alza lebih bagus untuk kebanyakan pembeli atas kertas kerana ia lebih murah RM37,480 dan mendapat 6 beg udara, AEB, 5 bintang ASEAN NCAP serta penggunaan minyak yang dinyatakan 5.3 L/100 km. Mitsubishi Xpander lebih sesuai jika ruang but menjadi keutamaan.
Berapa beza harga Mitsubishi Xpander dan Perodua Alza?
Mitsubishi Xpander berharga RM99,980, manakala Perodua Alza berharga RM62,500. Ini menjadikan Xpander lebih mahal RM37,480.
Yang mana lebih luas?
Mitsubishi Xpander lebih besar, dengan ukuran 4,475 mm panjang, 1,750 mm lebar dan 1,720 mm tinggi, serta jarak roda 2,775 mm. Ia juga mempunyai ruang but 495 liter, berbanding Perodua Alza pada 137 liter.