Kesimpulan
Pada harga RM109,800, BYD M6 berharga RM47,300 lebih mahal berbanding Alza pada harga RM62,500, tetapi menawarkan kos operasi EV dengan bateri 55.4-kWh, jarak 420-km dan pengecasan DC 89-kW. Ia juga 270 mm lebih panjang serta mempunyai ruang 580 liter di belakang tempat duduk, berbanding 137 liter. Alza pula menawarkan penggunaan petrol 5.3 L/100 km, tangki 43 liter dan brek ASA 3.0 dari 4-120 km/j. Bagi keluarga yang tiada akses pengecasan yang boleh diharap, Alza ialah pilihan yang mudah; M6 berbaloi dengan perbelanjaan tambahan melalui jarak gerak, ruang bagasi dan teknologi kabin yang lebih lengkap.
Pilih BYD M6 jika anda boleh mengecas secara berkala dan memerlukan jarak EV 420-km, but 580 liter serta kamera 360 darjah.
Pilih Perodua Alza jika kemudahan mengisi petrol, brek kecemasan ASA 3.0 dan harga permulaan RM47,300 lebih rendah paling penting bagi anda.
Perbezaan utama
- Harga: BYD M6 RM109,800; Perodua Alza RM62,500.
- Kuasa gerak: BYD M6 mempunyai motor 161-hp, 310-Nm dan bateri 55.4-kWh; Perodua Alza mempunyai enjin petrol 1.5 liter 105-hp, 138-Nm.
- Jarak gerak/penggunaan: BYD M6 mempunyai penarafan 420 km; Perodua Alza mencatat 5.3 L/100 km dengan tangki 43 liter.
- Saiz: BYD M6 berukuran 4,695 mm panjang dengan jarak roda 2,800-mm; Perodua Alza berukuran 4,425 mm panjang dengan jarak roda 2,750-mm.
- Ruang but: BYD M6 mempunyai 580 liter; Perodua Alza mempunyai 137 liter.
- Bantuan pemandu: BYD M6 tiada lane-keeping assist atau brek autonomi yang disenaraikan; Perodua Alza mempunyai pembetulan stereng dan brek ASA 3.0 pada 4-120 km/j.
M6
- Jarak EV 420-km dengan pengecasan DC 89-kW
- But 580 liter dan jarak roda 2,800-mm
- Kamera 360 darjah, skrin berputar 12.8-inci dan enam pembesar suara
- Berharga RM47,300 lebih mahal
- Tiada brek autonomi yang disenaraikan berbanding ASA 3.0 pada Alza
- Tiada lane-keeping assist berbanding pembetulan stereng pada Alza
Alza
- Penggunaan petrol dengan penarafan 5.3 L/100 km dan tangki 43 liter
- Brek ASA 3.0 dengan pengesanan pejalan kaki
- Penarafan lima bintang ASEAN NCAP dan tayar ganti bersaiz penuh
- But 137 liter jauh lebih kecil berbanding 580 liter pada M6
- 105 hp dan 138 Nm ketinggalan berbanding 161 hp dan 310 Nm pada M6
- Tiada kamera undur berbanding kamera 360 darjah pada M6
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800 | RM62,500✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 105 hp |
| Tork | — | 138 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.4 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 89 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | D-CVT |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.1 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.3 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 4,425 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,730 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,750 mm |
| Berat | 2,374 kg | 1,145 kg |
| Tangki minyak | — | 43 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 580 litres✓ | 137 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 185/65R15 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 185/65R15 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full Size 15" |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Hankook Kinergy Eco 2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 15" Silver Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 15" Silver Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8” Rotating Touchscreen with Apple CarPlay, 6 Speakers, Bluetooth, Navigation | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M6 & Alza untuk dijual
Soalan Lazim M6 vs Alza
BYD M6 atau Perodua Alza, mana lebih baik?
BYD M6 lebih baik untuk keluarga yang mempunyai kemudahan pengecasan serta memerlukan jarak EV 420-km dan but 580 liter. Perodua Alza pula lebih baik dari segi harga permulaan yang rendah, kemudahan mengisi petrol dan brek kecemasan ASA 3.0.
Berapakah perbezaan harga?
BYD M6 berharga RM47,300 lebih mahal berbanding Perodua Alza.
MPV mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
BYD M6 mempunyai but lebih besar, iaitu 580 liter, berbanding 137 liter pada Perodua Alza. Kedua-duanya ialah MPV tujuh tempat duduk.