Mitsubishi Xpander vs Perodua QV-E
Kesimpulan
Mitsubishi Xpander ialah pengangkut keluarga di sini: tujuh tempat duduk, badan lebih tinggi 1,720 mm dan ruang but 495 liter lebih sesuai untuk muatan balik kampung berbanding lima tempat duduk dan 320 liter pada Perodua QV-E. Tetapi QV-E berharga RM80,000 berbanding RM99,980, hadir dengan 201 hp, bateri 52.5 kWh, jarak gerak 370 km, enam beg udara dan AEB. Trenkuasa petrol 1.5 liter Xpander lebih mudah diisi semula di mana-mana, tetapi atas kertas keselamatan dan prestasi memihak kepada EV ini.
Pilih Mitsubishi Xpander jika anda perlukan tujuh tempat duduk, ruang but 495 liter dan tangki petrol 45 liter untuk perjalanan keluarga yang lebih jauh.
Pilih Perodua QV-E jika lima tempat duduk sudah mencukupi dan anda mahukan pacuan elektrik 201 hp dengan jarak gerak 370 km.
Perbezaan utama
- Harga: Mitsubishi Xpander RM99,980; Perodua QV-E RM80,000
- Tempat duduk: Mitsubishi Xpander 7; Perodua QV-E 5
- Kuasa: Mitsubishi Xpander 104 hp; Perodua QV-E 201 hp
- Ruang but: Mitsubishi Xpander 495 liter; Perodua QV-E 320 liter
- Kelengkapan keselamatan: Mitsubishi Xpander 2 beg udara dan tiada AEB disenaraikan; Perodua QV-E 6 beg udara dan AEB
- Saiz: Mitsubishi Xpander 4,475 mm panjang dan 1,720 mm tinggi; Perodua QV-E 4,170 mm panjang dan 1,502 mm tinggi
Xpander
- Kabin tujuh tempat duduk
- Ruang but 495 liter lebih besar
- Tangki petrol 45 liter
- Hanya 104 hp
- Cuma 2 beg udara disenaraikan
- Tiada AEB disenaraikan
QV-E
- Motor 201 hp yang kuat
- Jarak gerak EV 370 km
- Enam beg udara dengan AEB
- Hanya lima tempat duduk
- Ruang but 320 liter lebih kecil
- Cukai jalan tahunan RM160 berbanding RM120
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 99,980 | RM 80,000✓ |
| Jenis badan | MPV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,499 cc | — |
| Kuasa kuda | 104 hp | — |
| Tork | 141 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 75 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 201 hp |
| Tork motor | — | 285 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasiti bateri | — | 52.5 kWh |
| Jarak EV | — | 370 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 6.6 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 60 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 4AT | — |
| Gear | 4 | — |
| Pengeluar transmisi | Jatco | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 165 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,475 mm | 4,170 mm |
| Lebar | 1,750 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 1,720 mm | 1,502 mm |
| Jarak roda | 2,775 mm | 2,680 mm |
| Berat | 1,240 kg | 1,600 kg |
| Tangki minyak | 45 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 495 litres✓ | 320 litres |
| Tayar depan | 205/55R17 | 215/50R18 |
| Tayar belakang | 205/55R17 | 215/50R18 |
| Tayar ganti | Full Size | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia 150 | Atlas A3 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available for two outer rear passenger seats. |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projectors with LED Light Bar |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED with LED Light Bar |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Second row 60:40 Split Fold, Third row 50:50 Split Fold | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Manual Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 10.25" Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 6 tahun✓ |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 160 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Xpander vs QV-E
Mitsubishi Xpander atau Perodua QV-E, mana lebih bagus?
Untuk membawa keluarga, Mitsubishi Xpander lebih bagus kerana ia mempunyai tujuh tempat duduk dan ruang but 495 liter. Untuk prestasi dan kelengkapan keselamatan, Perodua QV-E di depan dengan 201 hp, enam beg udara dan AEB.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Mitsubishi Xpander lebih mahal RM19,980, pada RM99,980 berbanding RM80,000 untuk Perodua QV-E.
Mana lebih sesuai untuk ulang-alik harian?
Perodua QV-E sesuai untuk ulang-alik harian jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja, dengan jarak gerak EV 370 km dan 201 hp. Mitsubishi Xpander lebih masuk akal jika penggunaan harian anda memerlukan tujuh tempat duduk.