Kesimpulan
Pada RM62,500 berbanding RM38,990, Perodua Ativa berharga RM23,510 lebih tinggi daripada Proton Saga, dan lebihan itu banyak dibelanjakan pada bentuk SUV serta ciri keselamatan: tinggi 1,635 mm, jarak roda 2,525 mm, beg udara hadapan, sisi dan langsir, AEB dengan pengesanan pejalan kaki serta lane-keeping. Saga pula menandingi dengan perkara asas yang dirasai rakyat Malaysia setiap hari: 118 hp dan 150 Nm berbanding 97 hp dan 140 Nm, but 420 liter berbanding 369 liter, selain tangki 40 liter yang lebih besar. Ativa ialah pilihan keselamatan yang lebih bijak; Saga pula pembawa bagasi yang lebih murah dan berkuasa.
Pilih Perodua Ativa jika anda mahukan posisi tinggi SUV, penggunaan bahan api dinilai 5.3 L/100 km, cukai jalan RM20 dan kelengkapan active safety lebih daripada ruang but atau output enjin.
Pilih Proton Saga jika bajet anda ketat dan anda mahukan 118 hp, 150 Nm serta ruang but 420 liter dalam sebuah sedan ringkas.
Perbezaan utama
- Badan dan saiz: Ativa SUV, panjang 4,065 mm dan tinggi 1,635 mm; Saga sedan, panjang 4,390 mm dan tinggi 1,525 mm
- Sistem rangkaian kuasa: Ativa 996 cc turbo dengan 97 hp/140 Nm; Saga 1,499 cc naturally aspirated dengan 118 hp/150 Nm
- Kotak gear: Ativa automatik D-CVT; Saga automatik Aisin 4-kelajuan
- But dan tangki: Ativa 369 liter/36 liter; Saga 420 liter/40 liter
- Teknologi keselamatan: Ativa mempunyai AEB, lane-keeping dan collision warning; Saga tiada AEB, tiada lane-keeping dan tiada collision warning
- Cukai jalan: Ativa RM20 setahun; Saga RM90 setahun
Ativa
- AEB dengan pengesanan pejalan kaki, lane-keeping, collision warning dan peringatan tali pinggang keselamatan semua tempat duduk
- Badan SUV yang lebih tinggi dan jarak roda lebih panjang: 1,635 mm dan 2,525 mm berbanding 1,525 mm dan 2,465 mm
- Dinilai pada 5.3 L/100 km dengan cukai jalan tahunan RM20
- Berharga RM23,510 lebih tinggi
- But dan tangki lebih kecil: 369 liter/36 liter berbanding 420 liter/40 liter
- Output lebih rendah: 97 hp/140 Nm berbanding 118 hp/150 Nm
Saga
- RM23,510 lebih murah untuk dibeli
- Output 1.5 liter lebih bertenaga: 118 hp dan 150 Nm
- But 420 liter dan tangki 40 liter yang lebih besar
- Beg udara pemandu dan penumpang sahaja; Ativa menambah beg udara sisi hadapan serta langsir hadapan/belakang
- Tiada AEB, lane-keeping atau collision warning
- Tayar ganti space-saver dan tayar 175/65R14 berbanding tayar ganti alloy 16 inci bersaiz penuh serta tayar 205/60R16
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 62,500 | RM 38,990✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged and Intercooled with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 996 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 97 hp | 118 hp✓ |
| Tork | 140 Nm | 150 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | 4-speed Automatic |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,065 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,710 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,525 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,465 mm |
| Berat | 1,020 kg | 1,055 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 40 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 369 litres | 420 litres✓ |
| Tayar depan | 205/60R16 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 205/60R16 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Alloy | Space Saver |
| Tayar kilang | Goodyear Assurance Triplemax 2 | Atlas AS380 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 14" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloy | 14" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Automatic High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 20✓ | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Ativa vs Saga
Perodua Ativa atau Proton Saga, mana lebih baik?
Ativa lebih baik dari segi keselamatan dan pakej SUV; Saga pula lebih baik dari segi harga, kuasa dan ruang but. Jika perlu memilih sebuah kereta keluarga berdasarkan kelengkapan keselamatan semata-mata, pilih Ativa.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Ativa berharga RM23,510 lebih tinggi daripada Proton Saga. Itu jurang yang besar pada hujung pasaran ini, jadi Ativa perlu meyakinkan pembeli dengan badan SUV, cukai jalan RM20 yang lebih rendah dan kelengkapan active safety.
Model mana mempunyai but lebih besar?
Proton Saga mempunyai but lebih besar, iaitu 420 liter berbanding 369 liter pada Ativa. Ia juga mempunyai tangki bahan api 40 liter berbanding 36 liter, berguna jika kapasiti bagasi dan saiz tangki lebih penting daripada posisi tinggi SUV.