Kesimpulan
Proton Saga berharga RM23,510 lebih rendah, namun enjin 1.5 liter menghasilkan 118 hp dan 150 Nm berbanding 97 hp dan 140 Nm pada Ativa. Ia juga mempunyai ruang but berkapasiti 420 liter, 51 liter lebih banyak berbanding SUV tersebut. Namun, cukai jalan tahunan Ativa sebanyak RM20, penggunaan bahan api didakwa 5.3 L/100 km, jarak roda 2,525 mm dan enam beg udara menjadikannya pilihan yang lebih menarik untuk pembeli yang mampu menambah bajet. Lebih penting, ia dilengkapi brek autonomi yang mengesan pejalan kaki serta pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong; Saga pula hanya mempunyai dua beg udara dan tiada sistem sedemikian.
Pilih Perodua Ativa jika ciri keselamatan aktif, angka penggunaan rasmi 5.3 L/100 km dan ketinggian SUV lebih penting daripada tambahan RM23,510.
Pilih Proton Saga jika anda mahukan 118 hp, ruang but 420 liter dan harga pembelian yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Ativa RM62,500; Proton Saga RM38,990.
- Kuasa dan tork: Ativa 97 hp/140 Nm; Saga 118 hp/150 Nm.
- Kapasiti but: Ativa 369 liter; Saga 420 liter.
- Jarak roda: Ativa 2,525 mm; Saga 2,465 mm.
- Beg udara: Ativa enam; Saga dua.
- Roda dan tayar: Ativa aloi 16-inci dengan tayar 205/60R16; Saga aloi 14-inci dengan tayar 175/65R14.
Ativa
- Enam beg udara serta brek autonomi yang mengesan pejalan kaki
- Pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan amaran pelanggaran
- Penggunaan bahan api rasmi 5.3 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM20
- Harga pembelian RM23,510 lebih tinggi
- 97 hp dan 140 Nm ketinggalan berbanding 118 hp dan 150 Nm pada Saga
- Ruang but 369 liter adalah 51 liter lebih kecil
Saga
- Harga pembelian RM23,510 lebih rendah
- 118 hp dan 150 Nm daripada enjin 1.5 liter
- Ruang but 420 liter dan kamera undur
- Hanya dua beg udara berbanding enam pada Ativa
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau bantuan kekal dalam lorong
- Cukai jalan tahunan RM90 berbanding RM20
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM62,500 | RM38,990✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged and Intercooled with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 996 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 97 hp | 118 hp✓ |
| Tork | 140 Nm | 150 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 71 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | 4-speed Automatic |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,065 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,710 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,525 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,465 mm |
| Berat | 1,020 kg | 1,055 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 40 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 369 litres | 420 litres✓ |
| Tayar depan | 205/60R16 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 205/60R16 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Alloy | Space Saver |
| Tayar kilang | Goodyear Assurance Triplemax 2 | Atlas AS380 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 14" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloy | 14" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Automatic High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ativa & Saga untuk dijual
Soalan Lazim Ativa vs Saga
Perodua Ativa atau Proton Saga, mana lebih baik?
Ativa lebih baik dari segi kelengkapan keselamatan, dengan enam beg udara, brek autonomi yang mengesan pejalan kaki dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong. Saga pula lebih berbaloi untuk bajet dan ruang bagasi, dengan 118 hp serta ruang but 420 liter.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Ativa berharga RM23,510 lebih tinggi berbanding Proton Saga. Perbezaan itu memberikan enam beg udara, brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong, angka penggunaan didakwa 5.3 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM20 yang lebih rendah.
Perodua Ativa atau Proton Saga, mana mempunyai ruang but lebih besar?
Proton Saga mempunyai ruang but lebih besar, iaitu 420 liter berbanding 369 liter pada Perodua Ativa. Kelebihan Saga ialah 51 liter.