Peugeot 408: Mk1 vs P54
Kesimpulan
Pada RM106,062 berbanding RM146,055, ini ialah lonjakan RM39,993 daripada Peugeot 408 Mk1 kepada Peugeot 408 P54, dan kereta lebih baharu itu membelanjakannya pada prestasi dan keselamatan. 215 hp/300 Nm pada P54 memendekkan 0-100 km/h kepada 8.8 saat, jauh di depan 145 hp/200 Nm dan 12.5 saat pada Mk1, sambil turut menambah enam beg udara dan AEB. Mk1 masih ada but yang lebih besar, 562 liter berbanding 536 liter, serta tangki 60 liter. Untuk pembeli Malaysia, ini menjadikannya soal bajet dan praktikaliti melawan prestasi, kit keselamatan dan waranti.
Pilih Peugeot 408 Mk1 jika anda mahukan kos pembelian lebih rendah, but 562 liter dan boleh terima 145 hp, dua beg udara serta waranti 3 tahun.
Pilih Peugeot 408 P54 jika pecutan 8.8 saat lebih penting daripada ruang but, dan anda mahukan enam beg udara serta AEB dengan waranti 7 tahun.
Perbezaan utama
- Enjin: Peugeot 408 Mk1 petrol 1,997 cc vs Peugeot 408 P54 petrol 1,598 cc
- Output: Peugeot 408 Mk1 145 hp/200 Nm vs Peugeot 408 P54 215 hp/300 Nm
- 0-100 km/h: Peugeot 408 Mk1 12.5 s vs Peugeot 408 P54 8.8 s
- Beg udara/AEB: Peugeot 408 Mk1 2 dan tiada AEB vs Peugeot 408 P54 6 dan AEB
- But/tangki minyak: Peugeot 408 Mk1 562 L/60 L vs Peugeot 408 P54 536 L/52 L
- Waranti/cukai jalan: Peugeot 408 Mk1 3 tahun/RM379 setahun vs Peugeot 408 P54 7 tahun/RM90 setahun
Mk1
- Harga pembelian RM39,993 lebih rendah
- But 562 liter mengatasi P54
- Tangki minyak 60 liter mengatasi P54
- 145 hp dan 200 Nm jauh ketinggalan
- 0-100 km/h 12.5 saat terasa perlahan berbanding 8.8 saat
- Hanya 2 beg udara dan tiada AEB
P54
- 215 hp dan 300 Nm
- 0-100 km/h 8.8 saat
- 6 beg udara, AEB dan waranti 7 tahun
- But 536 liter lebih kecil
- Tangki minyak 52 liter lebih kecil
- Harga pembelian RM39,993 lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 106,062✓ | RM 146,055 |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | 16-Valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing |
| Kapasiti | 1,997 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 145 hp | 215 hp✓ |
| Tork | 200 Nm | 300 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 85 mm | 77 mm |
| Nisbah mampatan | 11 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | AT8 | 8-speed Automatic |
| Gear | 4 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 12.5 seconds | 8.8 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8.6 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 195 km/h | — |
| CO2 | 204 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,682 mm | 4,687 mm |
| Lebar | 1,815 mm | 1,859 mm |
| Tinggi | 1,525 mm | 1,510 mm |
| Jarak roda | 2,710 mm | 2,787 mm |
| Tangki minyak | 60 litres | 52 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 562 litres✓ | 536 litres |
| Tayar depan | 215/50R17 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/50R17 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Full Size 17" Alloy | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Goodyear Efficient Grip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Granite Grey Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Granite Grey Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Projector | LED |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Driver Powered Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split Folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Vents only | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 6 Speakers | 10" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto with 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensor | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 200,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 7 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 379 | RM 90✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Mk1 vs P54
Peugeot 408 Mk1 atau Peugeot 408 P54, mana lebih bagus?
Peugeot 408 P54 lebih bagus untuk kebanyakan pembeli yang mengutamakan prestasi dan kelengkapan keselamatan: 215 hp, 300 Nm, 0-100 km/h 8.8 s, enam beg udara dan AEB. Peugeot 408 Mk1 lebih sesuai jika harga, ruang but atau saiz tangki minyak lebih penting.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Peugeot 408 P54 berharga RM39,993 lebih mahal daripada Peugeot 408 Mk1. Jurang itu memberi tambahan 70 hp, 100 Nm, empat beg udara ekstra, AEB dan waranti 7 tahun berbanding 3 tahun.
Mana satu ada ruang but lebih besar?
Peugeot 408 Mk1 ada but lebih besar pada 562 liter, berbanding 536 liter dalam Peugeot 408 P54. Kereta lebih lama itu juga ada tangki minyak lebih besar, 60 liter berbanding 52 liter.