Kesimpulan
Proton Saga dan Proton X50 kedua-duanya menggunakan enjin petrol 1,499 cc, tetapi menyasarkan pembeli Malaysia yang sangat berbeza. Dengan harga RM38,990 berbanding RM89,800, Saga membantu menjimatkan kos, mempunyai but lebih besar berkapasiti 420 liter dan dikenakan cukai jalan RM90. X50 pula lebih pantas serta dilengkapi lebih baik: 178 hp dan 290 Nm, transmisi DCT basah 7-kelajuan, 0-100 km/j dalam 7.6 saat, tayar lebih lebar dan lebih banyak ciri keselamatan. Perbezaan RM50,810 itu membelikan prestasi, ketinggian SUV dan teknologi, bukannya ruang bagasi tambahan.
Pilih Proton Saga jika anda mahukan kereta yang lebih murah untuk dibeli dan dikenakan cukai jalan, dengan but sedan 420 liter yang lebih besar.
Pilih Proton X50 jika anda mahukan enjin turbo 178 hp yang lebih berkuasa, beg udara tambahan, corong pendingin hawa belakang dan sistem infotainmen moden.
Perbezaan utama
- Harga: Proton Saga RM38,990; Proton X50 RM89,800
- Output: Proton Saga 118 hp/150 Nm; Proton X50 178 hp/290 Nm
- Transmisi: automatik 4-kelajuan Aisin Proton Saga; DCT basah 7-kelajuan Geely Proton X50
- Ruang but: Proton Saga 420 liter; Proton X50 330 liter
- Beg udara: Proton Saga pemandu dan penumpang; Proton X50 pemandu dan penumpang, sisi hadapan, langsir hadapan dan belakang
- Cukai jalan: Proton Saga RM90/tahun; Proton X50 RM120/tahun
Saga
- RM50,810 lebih murah untuk dibeli
- But 420 liter yang lebih besar
- Lebih ringan pada 1,055 kg
- Output jauh lebih rendah pada 118 hp dan 150 Nm
- Kurang beg udara dan tiada sistem maklumat titik buta
- Tiada corong pendingin hawa belakang
X50
- Enjin turbo 178 hp dan 290 Nm
- Lebih banyak kelengkapan keselamatan, termasuk beg udara sisi dan langsir serta sistem maklumat titik buta
- Skrin sentuh 14.6-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar
- But 330 liter lebih kecil berbanding 420 liter milik Saga
- Lebih berat pada 1,351 kg
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi, RM120
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 38,990✓ | RM 89,800 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | A-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 118 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 150 Nm | 290 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 4-speed Automatic | 7DCT |
| Gear | 4 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.6 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,390 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,690 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,525 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,465 mm | 2,600 mm |
| Berat | 1,055 kg | 1,351 kg |
| Tangki minyak | 40 litres | 45 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 420 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Atlas AS380 | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 14" Alloy | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Foldable Backrest | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 1 Rear | 2 Front |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6 Times Free Labour Servicing |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 90✓ | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Saga vs X50
Proton Saga atau Proton X50 lebih baik?
Proton X50 lebih baik jika bajet mengizinkan dan anda mahukan prestasi lebih bertenaga, kelengkapan keselamatan tambahan serta pakej SUV. Proton Saga pula lebih berbaloi jika harga, ruang but dan cukai jalan yang lebih rendah lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Proton X50 berharga RM50,810 lebih tinggi berbanding Proton Saga, iaitu RM89,800 berbanding RM38,990.
Kereta mana mempunyai ruang but lebih besar?
Proton Saga mempunyai but lebih besar: 420 liter berbanding 330 liter milik Proton X50. Dari segi ruang bagasi, sedan ini lebih unggul walaupun harganya lebih murah.