Kesimpulan
Pada harga RM175,000, smart #3 meninggalkan lebihan RM45,000 dalam poket anda dan merupakan pilihan yang lebih pantas: motor belakang 268 hp, 343 Nm miliknya mampu mencapai 100 km/h dalam 5.8 saat, berbanding 224 hp, 269 Nm dan 7.4 saat bagi Toyota bZ4X. bZ4X pula berbaloi dengan harga RM220,000 untuk perjalanan jauh, dengan bateri 73.1-kWh dan jarak 525 km berbanding 49 kWh dan 325 km. Ia juga 290 mm lebih panjang dan menawarkan ruang but 452 liter berbanding 370 liter. Namun, kedua-duanya mengecas pada 22 kW AC dan 150 kW DC, jadi kelebihan utama Toyota ialah jarak perjalanan, bukannya pengecasan yang lebih pantas.
Pilih smart #3 jika penjimatan RM45,000, masa 0-100 km/h selama 5.8 saat dan V2L 3.3 kW lebih penting berbanding jarak maksimum serta ruang but.
Pilih Toyota bZ4X jika jarak 525 km, but 452 liter dan waranti yang lebih panjang berbaloi dengan perbelanjaan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: smart #3 RM175,000; Toyota bZ4X RM220,000.
- Jarak EV: smart #3 325 km; Toyota bZ4X 525 km.
- Kapasiti bateri: smart #3 49 kWh; Toyota bZ4X 73.1 kWh.
- 0-100 km/h: smart #3 5.8 saat; Toyota bZ4X 7.4 saat.
- Ruang but: smart #3 370 liter; Toyota bZ4X 452 liter.
- Waranti pengeluar: smart #3 empat tahun/perbatuan tanpa had; Toyota bZ4X lima tahun/perbatuan tanpa had.
#3
- Harga pembelian RM45,000 lebih rendah.
- 268 hp dan 343 Nm; 0-100 km/h dalam 5.8 saat.
- Fungsi vehicle-to-load 3.3 kW.
- Jarak 325 km adalah 200 km lebih pendek berbanding bZ4X.
- But 370 liter adalah 82 liter lebih kecil.
- Waranti kenderaan empat tahun dan had bateri 200,000-km ketinggalan berbanding perlindungan Toyota.
bZ4X
- Jarak EV 525 km daripada bateri 73.1-kWh.
- But 452 liter dan jarak roda 2,850-mm.
- Waranti kenderaan lima tahun serta perlindungan bateri, inverter dan PCU selama lapan tahun dengan perbatuan tanpa had.
- Berharga RM45,000 lebih tinggi.
- Masa 0-100 km/h 7.4 saat lebih perlahan.
- Tiada fungsi V2L, berbanding bekalan 3.3 kW pada smart #3.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM175,000✓ | RM220,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM260 | RM200✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 268 hp✓ | 224 hp |
| Tork motor | 343 Nm✓ | 269 Nm |
| Kapasiti bateri | 49 kWh | 73.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 325 km | 525 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 150 kW | 150 kW |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds✓ | 7.4 seconds |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h✓ | 160 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,400 mm | 4,690 mm |
| Lebar | 1,844 mm | 1,860 mm |
| Tinggi | 1,556 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,785 mm | 2,850 mm |
| Berat | — | 2,020 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 370 litres | 452 litres✓ |
| Tayar depan | 245/45R19 | 235/50R20 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 235/50R20 |
| Tayar ganti | — | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Dunlop SP Sport Maxx 060 | Dunlop SP Sport Maxx 060 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Double Wishbones |
| Roda depan | 19" Flux Alloy Wheels | 20" Alloys |
| Roda belakang | 19" Flux Alloy Wheels | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front Centre, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Front Passenger Seat, Rear Outer Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Front and Rear | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Manual Levelling | LED Projector |
| Lampu belakang | LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Powered Front Seats with Ventilation & Driver's Side Memory |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Fixed Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger | 1 Front, 2 Wireless Chargers, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Manual Sunshade for Glass Roof | Powered Panoramic Roof Shade |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto | 14" Display Audio with Touch Screen, Apple CarPlay & Android Auto Connectivity, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Yes, Powered | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, With 360-degree Camera | Yes, With 360 Degree Camera |
| Parkir automatik | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 4 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/200,000 km Battery Warranty | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery, Inverter and PCU |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai #3 & bZ4X untuk dijual
Soalan Lazim #3 vs bZ4X
Mana lebih baik, smart #3 atau Toyota bZ4X?
smart #3 lebih baik dari segi kos permulaan yang lebih rendah dan prestasi lebih bertenaga, dengan 268 hp serta masa 0-100 km/h selama 5.8 saat. Toyota bZ4X pula lebih baik untuk perjalanan jauh, dengan jarak 525 km dan but 452 liter.
Berapakah perbezaan harga?
Toyota bZ4X berharga RM45,000 lebih tinggi berbanding smart #3. Perbezaan itu memberikan jarak dakwaan 200 km lebih jauh, ruang but tambahan 82 liter dan waranti kenderaan setahun lebih panjang, tetapi bukan pengecasan AC atau DC yang lebih pantas.
Yang mana lebih baik untuk pemanduan jarak jauh?
Toyota bZ4X ialah pilihan jelas untuk perjalanan jarak jauh. Bateri 73.1-kWh dan jarak 525 km miliknya melebihi 49 kWh dan 325 km pada smart #3 sebanyak 200 km, manakala kedua-duanya mempunyai kadar pengecasan AC 22 kW dan DC 150 kW yang sama.