Peugeot 5008 vs smart #3
Kesimpulan
Kedua-duanya ialah SUV segmen-C, tetapi memenuhi keperluan berbeza. Peugeot 5008 berharga RM186,288 dan menawarkan tujuh tempat duduk, but 952 liter serta badan yang lebih panjang, jadi inilah pilihan pengangkut keluarga. smart #3 pada harga RM175,000 pula RM11,288 lebih murah, elektrik sepenuhnya dan jauh lebih pantas, melakukan 0-100 km/h dalam 5.8 saat berbanding 8.9 saat. Ia juga mendapat AEB dan tujuh beg udara. Tetapi 5008 mempunyai kelajuan maksimum 205 km/h, waranti 5 tahun dan kemudahan petrol dengan tangki 53 liter.
Pilih Peugeot 5008 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, but besar 952 liter dan fleksibiliti sebuah SUV petrol.
Pilih smart #3 jika anda mahukan EV yang lebih murah, lebih pantas dan boleh hidup dengan lima tempat duduk serta jarak gerak 325 km.
Perbezaan utama
- Harga: Peugeot 5008 RM186,288; smart #3 RM175,000.
- Tempat duduk: Peugeot 5008 7; smart #3 5.
- Powertrain: Peugeot 5008 petrol 1.6 liter dengan 165 hp; smart #3 elektrik motor tunggal dengan 268 hp.
- 0-100 km/h: Peugeot 5008 8.9 saat; smart #3 5.8 saat.
- Ruang but: Peugeot 5008 952 liter; smart #3 370 liter.
- Waranti: Peugeot 5008 5 tahun; smart #3 4 tahun.
5008
- Kabin tujuh tempat duduk
- But besar 952 liter
- Waranti 5 tahun
- RM11,288 lebih mahal
- 0-100 km/h lebih perlahan, 8.9 saat
- AEB tidak disenaraikan
#3
- 0-100 km/h lebih pantas, 5.8 saat
- RM11,288 lebih murah
- AEB dan tujuh beg udara
- Lima tempat duduk sahaja
- But lebih kecil, 370 liter
- Waranti lebih pendek, 4 tahun
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 186,288 | RM 175,000✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,598 cc | — |
| Kuasa kuda | 165 hp | — |
| Tork | 240 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 268 hp |
| Tork motor | — | 343 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium Iron Phosphate (LFP) |
| Kapasiti bateri | — | 49 kWh |
| Jarak EV | — | 325 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 22 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 150 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | EAT6 | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.9 seconds | 5.8 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 205 km/h✓ | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,670 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 1,855 mm | 1,844 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,556 mm |
| Jarak roda | 2,840 mm | 2,785 mm |
| Berat | 1,595 kg | — |
| Tangki minyak | 53 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 952 litres✓ | 370 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 245/45R19 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Continental CrossContact LX2 | Dunlop SP Sport Maxx 060 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Flux Alloy Wheels |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Flux Alloy Wheels |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on three middle row passenger seats | Available On Front Passenger Seat, Rear Outer Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Front and Rear |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector with Manual Levelling |
| Lampu belakang | Full LED with Sequential Indicators | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with 6-way Power Adjustable Passenger Seat | Driver and Passenger Powered Seats |
| Tempat duduk belakang | 33:33:33 Split-folding Middle Row with Tray Tables, Slidable and Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Middle Row, 1 Last Row | 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 1 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Manual Sunshade for Glass Roof |
| Audio | 10" Touchscreen with Arkamys 6 Speakers | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with hands-free function | Yes, Powered |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charging Tray | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun✓ | 4 tahun |
| Nota waranti | — | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 260 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 5008 vs #3
Peugeot 5008 atau smart #3, mana lebih bagus?
Peugeot 5008 lebih sesuai untuk membawa penumpang dan barang, dengan tujuh tempat duduk serta ruang but 952 liter. smart #3 pula lebih baik dari segi prestasi dan penggunaan EV, dengan 268 hp serta masa 0-100 km/h 5.8 saat.
Berapa beza harga antara Peugeot 5008 dan smart #3?
smart #3 lebih murah sebanyak RM11,288. Harganya RM175,000, manakala Peugeot 5008 berharga RM186,288.
Yang mana lebih pantas?
smart #3 jauh lebih pantas dari 0-100 km/h, mengambil 5.8 saat berbanding 8.9 saat untuk Peugeot 5008. Peugeot mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi, iaitu 205 km/h berbanding 180 km/h.