Peugeot 5008 vs Renault Koleos
Kesimpulan
Peugeot 5008 ialah belian Malaysia yang lebih tajam di sini: harganya RM186,288 berbanding Renault Koleos pada RM191,888, tetapi masih mendapat tujuh tempat duduk, jarak roda 2,840 mm dan ruang but 952 liter. Ia juga lebih pantas ke 100 km/h pada 8.9 saat, menggunakan 7.0 L/100 km dan hanya membayar cukai jalan RM120. Koleos membalas dengan enjin 2,488 cc yang lebih besar, 171 hp dan tangki 60 liter, tetapi kabin lima tempat duduk, but 542 liter, penggunaan 8.1 L/100 km dan cukai jalan RM830 menjadikannya lebih sukar untuk dipertahankan.
Pilih Peugeot 5008 jika anda perlukan tujuh tempat duduk, but 952 liter yang lebih besar dan kos penggunaan lebih rendah daripada penggunaan bahan api 7.0 L/100 km serta cukai jalan RM120.
Pilih Renault Koleos jika anda mahukan SUV CBU lima tempat duduk dengan enjin 2,488 cc yang lebih besar, 171 hp dan tangki bahan api 60 liter.
Perbezaan utama
- Harga: RM186,288 untuk Peugeot 5008 vs RM191,888 untuk Renault Koleos
- Tempat duduk: 7 dalam Peugeot 5008 vs 5 dalam Renault Koleos
- Enjin/output: 1,598 cc, 165 hp, 240 Nm vs 2,488 cc, 171 hp, 226 Nm
- Prestasi: 0-100 km/h dalam 8.9 s dan 205 km/h vs 9.5 s dan 200 km/h
- Penggunaan bahan api dan cukai jalan: 7.0 L/100 km dan RM120/tahun vs 8.1 L/100 km dan RM830/tahun
- Ruang but dan jarak roda: 952 L dan 2,840 mm vs 542 L dan 2,705 mm
5008
- Kabin tujuh tempat duduk
- But 952 liter yang jauh lebih besar
- Penggunaan bahan api dan cukai jalan lebih rendah
- Kuasa lebih rendah pada 165 hp
- Tangki bahan api 53 liter yang lebih kecil
- Tiada auto emergency braking
Koleos
- Output lebih tinggi, 171 hp
- Tangki bahan api 60 liter yang lebih besar
- Pemasangan CBU
- Hanya lima tempat duduk
- Penggunaan bahan api lebih tinggi, 8.1 L/100 km
- Cukai jalan tahunan RM830
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 186,288✓ | RM 191,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,598 cc | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | 165 hp | 171 hp✓ |
| Tork | 240 Nm✓ | 226 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | 89 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | EAT6 | X-Tronic CVT |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.9 seconds✓ | 9.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 7 L/100 km✓ | 8.1 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 205 km/h✓ | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,670 mm | 4,672 mm |
| Lebar | 1,855 mm | 1,843 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,678 mm |
| Jarak roda | 2,840 mm | 2,705 mm |
| Berat | 1,595 kg | 1,540 kg |
| Tangki minyak | 53 litres | 60 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 5 |
| Ruang but | 952 litres✓ | 542 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Full Size |
| Tayar kilang | Continental CrossContact LX2 | Nexen N Priz RH7 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Korea (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on three middle row passenger seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED with Sequential Indicators | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat with 6-way Power Adjustable Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 33:33:33 Split-folding Middle Row with Tray Tables, Slidable and Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding with one-touch operation |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower Control | Rear Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Middle Row, 1 Last Row | 1 Front, 1 Rear, 1 Boot |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights (5 colours) |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 1 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10" Touchscreen with Arkamys 6 Speakers | 8.7" R-LINK 2 Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto, 3D sound by Arkamys, 8 speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with hands-free function | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charging Tray | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 830 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 5008 vs Koleos
Peugeot 5008 atau Renault Koleos lebih bagus?
Untuk kebanyakan pembeli keluarga, Peugeot 5008 lebih bagus. Ia lebih murah, ada tujuh tempat duduk, but lebih besar, penggunaan bahan api lebih rendah, cukai jalan lebih rendah dan pecutan 0-100 km/h lebih pantas. Renault Koleos terutamanya membalas dengan kuasa lebih tinggi dan tangki bahan api lebih besar.
Berapa beza harga Peugeot 5008 dan Renault Koleos?
Peugeot 5008 lebih murah RM5,600 berbanding Renault Koleos, sebelum mengambil kira cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah iaitu RM120 berbanding RM830.
Yang mana lebih praktikal untuk kegunaan keluarga?
Peugeot 5008 lebih praktikal untuk keluarga. Ia ada tujuh tempat duduk, jarak roda 2,840 mm dan ruang but 952 liter, manakala Renault Koleos ada lima tempat duduk, jarak roda 2,705 mm dan ruang but 542 liter.