Kesimpulan
Pada RM159,948, Xpeng G6 lebih murah daripada Subaru Forester RM222,689 dengan jurang RM62,741, namun menawarkan motor tunggal 248 hp/440 Nm, jarak gerak 525 km dan but 571 liter yang lebih besar. Ia pilihan yang lebih laju, lebih lapang dan cukai jalannya lebih murah. Forester pula membalas dengan kebiasaan enjin petrol, tangki 63 liter, all-wheel drive, tayar ganti space-saver dan kelajuan maksimum 205 km/h yang sedikit lebih tinggi. Untuk pembeli Malaysia, ini bukan sangat soal saiz SUV, tetapi lebih kepada akses pengecasan berbanding tabiat mengisi minyak untuk perjalanan jauh.
Pilih Subaru Forester jika anda mahukan SUV petrol dengan all-wheel drive, tayar ganti space-saver dan pengisian minyak konvensional.
Pilih Xpeng G6 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan lebih tork, lebih ruang but serta harga beli lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Subaru Forester RM222,689; Xpeng G6 RM159,948
- Output: Subaru Forester 182 hp dan 247 Nm; Xpeng G6 248 hp dan 440 Nm
- 0-100 km/h: Subaru Forester 9.7 saat; Xpeng G6 6.94 saat
- Driveline: Subaru Forester all-wheel drive; Xpeng G6 rear-wheel drive
- Ruang but: Subaru Forester 496 liter; Xpeng G6 571 liter
- Cukai jalan: Subaru Forester RM838 setahun; Xpeng G6 RM240 setahun
Forester
- All-wheel drive dengan SI-Drive dan X-Mode
- Tayar ganti space-saver disenaraikan
- Kelajuan maksimum 205 km/h sedikit lebih tinggi
- RM62,741 lebih mahal untuk dibeli
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan pada 9.7 saat
- But 496 liter lebih kecil
G6
- Tork motor 440 Nm yang jauh lebih kuat
- Jarak gerak EV 525 km dengan pengecasan DC sehingga 451 kW
- But 571 liter lebih besar dan jarak roda 2,890 mm lebih panjang
- Hanya rear-wheel drive berbanding all-wheel drive pada Forester
- Lebih berat pada 2,115 kg berbanding 1,643 kg
- Tiada tayar ganti disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 222,689 | RM 159,948✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-Valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing | — |
| Kapasiti | 2,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 182 hp | — |
| Tork | 247 Nm | — |
| Susunan silinder | Boxer | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 248 hp |
| Tork motor | — | 440 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium Iron Phosphate (LFP) |
| Kapasiti bateri | — | 68.5 kWh |
| Jarak EV | — | 525 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 451 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | Lineartronic | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.7 seconds | 6.94 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 205 km/h✓ | 202 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,655 mm | 4,758 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,920 mm |
| Tinggi | 1,730 mm | 1,650 mm |
| Jarak roda | 2,670 mm | 2,890 mm |
| Berat | 1,643 kg | 2,115 kg |
| Tangki minyak | 63 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 496 litres | 571 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Falken Ziex ZE001A A/S | Maxxis Waltz MS2 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Assist) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | SI-Drive and X-Mode | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver's Knee & Front Passenger Seat Cushion, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags, Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way power adjustable driver with memory, 8-way powered adjustment front passenger | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Fixed Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 1 Wireless Charger | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 11.6" HD Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 120,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 838 | RM 240✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Forester vs G6
Subaru Forester atau Xpeng G6, mana lebih bagus?
Xpeng G6 lebih baik dari segi harga, pecutan, tork, ruang but dan cukai jalan. Subaru Forester lebih baik jika anda perlukan pengisian minyak petrol, all-wheel drive dan tayar ganti space-saver yang disenaraikan.
Berapa beza harga Subaru Forester dan Xpeng G6?
Subaru Forester berharga RM62,741 lebih mahal daripada Xpeng G6, dengan harga masing-masing RM222,689 dan RM159,948.
Mana satu lebih laju dan lebih praktikal?
Xpeng G6 lebih laju, dengan 0-100 km/h dalam 6.94 saat berbanding 9.7 saat. Ia juga mempunyai but lebih besar pada 571 liter, berbanding 496 liter dalam Subaru Forester.