Kesimpulan
Wuling Porta EV menawarkan kes yang lebih kukuh di atas kertas untuk laluan dalam lingkungan jarak 300 km yang dinyatakan: RM100,000 memberikan motor 100 hp, 180 Nm dan bateri 41.9 kWh, manakala cukai jalan tahunan ialah RM50. Hiace berharga RM123,000 pula menghasilkan 260 Nm daripada enjin diesel 2.5-litre dan mempunyai pacuan semua roda, tetapi dikenakan cukai jalan RM835. Wuling 315 mm lebih panjang dan menggunakan jarak roda 480 mm lebih panjang; Toyota pula 310 mm lebih tinggi. Buat pilihan berdasarkan akses pengecasan serta kelebihan tork tambahan dan AWD pada Hiace.
Pilih Toyota Hiace jika anda memerlukan 260 Nm, pacuan semua roda dan ketinggian bumbung 2,285 mm.
Pilih Wuling Porta EV jika jarak 300 km yang dinyatakan sesuai dengan laluan anda dan anda mahukan cukai jalan lebih rendah, lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif serta perlindungan waranti lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Hiace RM123,000; Wuling Porta EV RM100,000.
- Cukai jalan: Toyota Hiace RM835 setahun; Wuling Porta EV RM50 setahun.
- Kuasa dan tork: Toyota Hiace 101 hp dan 260 Nm; Wuling Porta EV 100 hp dan 180 Nm.
- Pacuan: Toyota Hiace pacuan semua roda; Wuling Porta EV pacuan roda belakang.
- Panjang dan jarak roda: Toyota Hiace 4,695 mm dan 2,570 mm; Wuling Porta EV 5,010 mm dan 3,050 mm.
- Waranti: Toyota Hiace 3 tahun/100,000 km; Wuling Porta EV 5 tahun/120,000 km.
Hiace
- Tork diesel 260 Nm.
- Pacuan semua roda.
- Ventilasi air-cond belakang dengan blower.
- Harga pembelian lebih tinggi.
- Cukai jalan tahunan RM835 berbanding RM50.
- Tiada kawalan kestabilan atau kamera undur, serta waranti 3 tahun/100,000 km yang lebih pendek.
Porta EV
- Bateri 41.9 kWh dengan jarak 300 km yang dinyatakan.
- Kawalan kestabilan, kamera undur dan bantuan mula mendaki.
- Waranti kenderaan lima tahun/120,000 km; sel bateri dilindungi selama enam tahun/300,000 km.
- 180 Nm ketinggalan berbanding 260 Nm pada Hiace.
- Pacuan roda belakang berbanding pacuan semua roda pada Hiace.
- Tiada ventilasi air-cond belakang dengan blower.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM123,000 | RM100,000✓ |
| Jenis badan | Komersial | Komersial |
| Segmen | Commercial | Commercial |
| Pemasangan | CBU | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM835 | RM50✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Common-rail Direct Injection and Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 2,494 cc | — |
| Kuasa kuda | 101 hp | — |
| Tork | 260 Nm | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore | 92 mm | — |
| Nisbah mampatan | 18.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 100 hp |
| Tork motor | — | 180 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 41.9 kWh |
| Jarak EV | — | 300 km |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 5 Speed Manual | Single-speed Automatic |
| Gear | 5 | — |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Kelajuan maksimum | — | 115 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 5,010 mm |
| Lebar | 1,695 mm | 1,800 mm |
| Tinggi | 2,285 mm | 1,975 mm |
| Jarak roda | 2,570 mm | 3,050 mm |
| Berat | 1,890 kg | 1,565 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 2 | 2 |
| Tayar depan | 195R15C | 195/70R15 |
| Tayar belakang | 195R15C | 195/70R15 |
| Tayar ganti | Full-size 15" Steel | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | — |
| Suspensi depan | Double Wishbones | — |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | — |
| Roda depan | 15" Steel | 15" Steel with Wheel Cap |
| Roda belakang | 15" Steel | 15" Steel with Wheel Cap |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | — |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 4 bintang — With 2 airbags and no stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED |
| Lampu belakang | Normal Bulb | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Electronic Air Conditioning |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents with Blower | — |
| Soket kuasa | 1 Front | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | — |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers | 8" Head Unit with Bluetooth and USB, 3.5" TFT Cluster |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Dual Power Windows, Driver Auto with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | — |
| Kunci | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | — |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 120,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | — | EV battery cell 6-yr/300,000 km; drive motor, EV battery and BMS 5-yr/200,000 km |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Hiace & Porta EV untuk dijual
Soalan Lazim Hiace vs Porta EV
Mana lebih baik, Toyota Hiace atau Wuling Porta EV?
Porta EV ialah pilihan yang mempunyai kelengkapan lebih baik dan cukai lebih rendah jika jarak 300 km yang dinyatakan sesuai dengan operasi anda. Pilih Hiace untuk output diesel 260 Nm, pacuan semua roda dan ketinggian 2,285 mm yang lebih tinggi.
Berapakah beza harga?
Toyota Hiace berharga RM23,000 lebih tinggi berbanding Wuling Porta EV.
Model mana mempunyai cukai jalan lebih rendah dan waranti lebih panjang?
Porta EV mempunyai cukai jalan tahunan RM50 berbanding RM835 untuk Hiace. Waranti kenderaannya ialah lima tahun/120,000 km, berbanding tiga tahun/100,000 km untuk Hiace; sel baterinya pula dilindungi selama enam tahun/300,000 km.