Asia

Asia 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2006年6月。

8历来注册总量
3款车型 · 自 2000
对比 Asia

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

Asia 的所有注册均为SUV / 四驱。

所有注册过的车型

Unknown
5 辆
2004–2006
近期无注册 Rocsta
2 辆
2000–2000
近期无注册 KM410
1 辆
2005–2005
近期无注册

快速问答

Asia 在马来西亚最畅销的车型是哪款？

Asia Unknown，历来共注册 5 辆。

马来西亚注册了多少辆 Asia 汽车？

自 2000 年以来共 8 辆。

Asia 最新报道

Sime Darby 赛车队首征 Porsche Carrera Cup Asia 赛事

日前，Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance正式对外推介了新成立的赛车队，Sime Darby Racing Team，并宣布该队将出征即将来临的2023 Porsche Carrera Cup Asia赛事。 在这场赛事上，Sime Darby Racing Team将与Earl Bamber Motorsport（EBM）结为合作伙伴，出征的赛车手是年轻的马来西亚人Nazim Azman，他也是国际汽车运动联合会（FIA）第三方程式前赛车手，他驾驶的911 GT3 Cup赛车将披上我国引以为傲的“峇迪”新装，在赛事的专业组别中和其他赛车手一较高低。 回顾过去，Porsche Carrera Cup Asia的前两个赛季只在中国上演，但来到2023年的第20届赛季，这场赛事将再度横跨亚洲各地区，首站为大马，其后依序为韩国、日本、泰国、新加坡，最后一站是亚太区Porsche赛车运动总部的所在地，中国上海。 Porsche Carrera Cup Asia是单一品牌赛事，每个赛场都制定相同的技术标准，而第七代的GT3 Cup赛车将以代号992的Porsche 911作为基础，该车除了有更强大的动力，也融入了更多新科技，大大提高赛车的性能。 Porsche Malaysia与EBM的合作，为Sime …

AirAsia Ride vs Grab, 哪家电召车的服务更快更便宜?

自从Uber在2018年退出我国市场并把本地的业务出售给最大的竞争对手Grab之后，我国的电召车行业基本就是Grab一家独大，这3年内虽然也有其它的电召车平台在市面上为大家提供服务，但奈何在资金和规模远不如Grab的前提下，始终难以威胁到Grab的霸主地位。 直到两天前，我国的民航业巨头AirAsia终于宣布正式进军电召车市场，在我国正式发表该集团旗下的AirAsia Ride（以下简称AAR）服务，这明显就是冲着Grab而来想要挑战后者在我国几乎独霸市场的地位。 AAR的电召车服务被整合在AirAsia自身的智能手机超级App内，这个App目前就已经整合了订购和查询机票、预订酒店或住宿、下单购买外卖食物和各指定商品等，它的概念其实和Grab的App相当类似，毕竟Grab的App内同样整合了其它功能如外卖食物、网上购物、快递服务甚至有自家的电子钱包等。 虽然AAR在我国上市才刚有2天的时间，但我们paultan.org已经决定亲身上阵为大家体验一下AAR的电召车服务，并同时对比Grab的电召车，以实际体验两家公司的电召车服务的质量、效率并对比两家公司的优缺点等。 测试规则与方式 我们这次的测试是由英文版的两位同事Anthony和Gerard来执行，其中Anthony已经事先在他的手机内安装了AirAsia的App，而Gerard则使用原有的Grab，两人同时在同一地点开始召车，并且前往同样的目的地，目的就是为了计算AAR和Grab两个平台到底要用多久的时间来为顾客寻找和配对司机，而且最终到达目的地需要花多久的时间。 为了公平起见，Anthony和Gerard在召车过程中都没有使用任何的平台优惠码或优惠券，而且也没特别指定要使用哪一条行车路线，完全就是交给平台来做选择和配对，而且他们个别试用了最多人使用的Compact Car（紧凑车）和六人车（Six Seater）车型，前者的收费一般来说是最便宜也最多人使用的，后者则通常在往返机场时是许多人的首选（虽然现在应该也很少人会去机场）。 当然，由于我国的新馆肺炎疫情目前仍未得到妥善控制，所以我们在测试之余也尽量确保两人以及司机们都有遵守防疫SOP，并且尽量缩短电召车的行程，以减低大家的染疫风险。 开始召车测试 第一次召车：从雪州Glenmarie的UOA Business Park（我们的办公室）前往Sunway Pyramid（Anthony使用Grab，Gerard使用AAR） AirAsia Ride 3:17 pm: 在AirAsia的App内选择AnyRide，让系统自行配对附近任何空闲的司机，系统显示预计费用为RM7。 3:22 pm: 并未获得配对任何司机，系统显示附近地区没有空闲司机接单。 3:23 pm: 我们决定额外多付RM3作为司机的小费，看看是否会有司机接单。 3:24 pm: 获得配对一名司机（Perodua Axia，车身没贴任何AAR的标志） 3:29 …

AirAsia Ride 电召车服务正式发布, 挑战 Grab 霸主地位

数年前Uber退出我国市场并把业务出售给Grab之后，本地的电召车业务便一直由Grab主导，虽然也有数家电召车公司同时存在，但论规模和企业财力都难以和Grab匹敌，因此难以形成竞争局面。 如今这个局面或许将被改写，因为本地航空业巨头AirAsia集团正式发表了旗下的电召车服务AirAsia Ride，这项电召车服务将被整合进AirAsia的手机App里头，让他们的App可以一站式承包所有订购机票、酒店订房、购物、食物递送和电召车服务的超级App！ 由于适逢刚发表的初期，AirAsia Ride服务暂时只在雪隆区提供服务，但之后会被拓展到槟城、吉兰丹、马六甲、柔佛和东马两州等地区，甚至有计划会把AirAsia Ride服务进一步拓展到其它东盟国家如泰国和印尼等。 和现有的竞争对手不同的是，AirAsia Ride可让顾客选择自己优先想要的电召车司机，而非像其它平台那样完全由系统安排，系统将会在顾客作出选择前先向展示有关司机的所在地点，以及司机的其他个人资料。 除了这些以外，顾客甚至可以选择进阶的Allstar Ride服务，特点就是这项服务里面的电召车司机是由AirAsia航空公司的机长或空服人员所担任（需视当下是否有在附近），当然顾客也可以选择自己想要乘坐的车款种类，如紧凑型小车（Compact）、豪华房车（Premium）、六人车（Six Seater）、豪华MPV（Premium MPV），或一般的德士。 在价格部份，一般的AirAsia Ride电召车服务的每公里收费为RM1（不包含大道过路费），顾客也可提前预约电召车服务，但提前预约电召车服务的最低消费为RM20起跳，目前接受以现金或信用卡/扣账卡付费，日后还将开放顾客以Big积分来兑换付费。 而在司机部分，AirAsia Ride向电召车司机征收的佣金仅为车资的15%，比其它平台的20%要低，而且AirAsia Ride还会利用本身系统所掌握的大数据来为司机节省待车时间，举个例子，如果AirAsia Ride的一名电召车司机接到载客前往机场的订单，那系统将会根据本身系统内降落航班的时间来为司机安排回程顾客，让司机缩短空车等待的时间。 同时AirAsia也强调他们不会像竞争对手那样，对拒绝接单的司机采取惩罚措施，反而是采用鼓励性措施，意即只要司机的接单率和服务评语更高，就能获得更多的奖励和附带优惠。 AirAsia Ride目前一共有约1,500名已注册的电召车司机伙伴，但未来随着业务拓展到全国各州，该公司预计未来6个月内的电召车司机人数将会增加到5,000人，全部加入AirAsia Ride的电召车司机都必须持有公共交通驾驶执照（PSV），而且都已完成新馆肺炎疫苗接种，同时也必须接受公司的考核。 AirAsia Ride也表示该公司正在和本地物流运输公司Teleport合作，使用空闲的AirAsia Ride电召车司机来协助运送快递物品，以协助司机赚取更多收入，该公司也野心勃勃的表示未来将会进军飞行德士的领域。

AirAsia老板Tony Fernandes献声，成Waze的导航声音！

相信许多驾驶人士都有使用Waze的习惯，尤其是在城市地区，Waze拥有实时交通状况更新与提示功能，能依据当下的道路状况来计算出最快或最近的路线选择，因此备受欢迎。 如今一些眼尖的朋友却发现，Waze的导航声音选项里突然多了一个大家都很熟悉的名字，那就是AirAsia集团的创办人兼主席Tan Sri Tony Fernandes。没错，如今您可以在Waze的系统里面，选择Tony的声音为您进行导航。 马新社引述Tony的谈话指出，许多人不断询问他成为飞机师的感想为何，如今透过与Waze的合作，公众可以幻想自己就是一名飞机师，而他就是负责导引飞行路线的航空管制员。

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