Bentley

Bentley 在2026年5月录得 1 辆新车注册，位列大马品牌第 60 名。

1,793历来注册总量
18款车型 · 自 2000
#60品牌 · 2026年5月
对比 Bentley

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

Continental GT
731 辆
2003–2026
近期在售 Continental Flying Spur
661 辆
2005–2026
近期在售 Bentayga
293 辆
2016–2026
近期在售 Mulsanne
65 辆
2007–2025
近期无注册 Arnage
14 辆
2000–2024
近期无注册 Turbo
7 辆
2004–2020
近期无注册 Azure
3 辆
2017–2024
近期无注册 T-series
3 辆
2004–2020
近期无注册 Unknown
3 辆
2007–2019
近期无注册 Brooklands
2 辆
2009–2011
近期无注册 R Type
2 辆
2018–2024
近期无注册 S1
2 辆
2009–2022
近期无注册 S3
2 辆
2010–2015
近期无注册 Blower
1 辆
2011–2011
近期无注册 Mark VI
1 辆
2020–2020
近期无注册 S2
1 辆
2014–2014
近期无注册 S3 Continental
1 辆
2011–2011
近期无注册 T2
1 辆
2004–2004
近期无注册

快速问答

Bentley 在马来西亚最畅销的车型是哪款？

Bentley Bentayga，近 12 个月注册 26 辆。

马来西亚注册了多少辆 Bentley 汽车？

自 2000 年以来共 1,793 辆。

Bentley 在马来西亚的市场份额是多少？

2026年5月占新车注册的 0.0%。

Bentley 最新报道

Toyota 宣布 Century 将独立成子品牌, 主打超高端奢华市场, 将瞄准 Rolls-Royce 与 Bentley 作为同级竞争对手

在刚开幕的2025东京车展上，Toyota宣布旗下定位高端豪华市场的Century车系将改变市场策略，从原本Toyota品牌旗下的一个车系独立成一个子品牌，同样定位高端豪华市场，但其品牌定位将比现有的Lexus更加高端。 根据Toyota集团的规划，独立成子品牌后的Century将会定位极致奢华与超高端市场，其锁定的同级竞争对手将会是Rolls-Royce与Bentley，而现有的Lexus则维持其主流豪华市场的定位，锁定的同级对手是Mercedes-Benz、BMW和Audi等。 虽然过去一直都没被引进到马来西亚市场，但相信许多有在关注Toyota的朋友应该都知道，Toyota Century一直以来都是定位品牌家族里最旗舰、最奢华的车款，其在日本的主要消费族群锁定为政府最高层官员，甚至是日本皇室的官方座驾，是Toyota在旗舰奢华市场的代表作，并且也在日本市场享有很高的知名度。 除此之外，Toyota也在车展上为独立后的Century发布了该子品牌旗下名为One of One的概念车，预示着Century在独立之后即将推出的新车款设计理念，它是一款拥有溜背造型设计的跨界SUV，除了强调豪华属性外，也强调了运动化风格，意味着未来的Century除了强调极致奢华外，也会强调驾驶体验和运动氛围感。 根据Toyota发布的渲染概念图可以看出，这款One of One概念车是一款只有两人座的高性能豪华Coupe SUV，其最大特色就是两侧都采用了侧滑开启的车门，而进入车内后司机与乘客座的座椅并非采用并排设计，乘客座的位置明显比司机座更靠后，好处是乘客座可拥有更宽敞的腿部空间，甚至可透过前后滑移座椅让椅背往后倾倒，而司机座后方腾出来的空间则可以容纳小型冰箱等设备。 当然，这也只是一个概念车，主要目的是用来对外界展示Century的One of One设计理念，并不一定会在未来实现量产，因此Toyota未来最终会否会将它实现量产也还是个未知数，毕竟这种布局与设计加上两侧都是侧滑门的构思对于许多消费者来说过于前卫也不符合实用性诉求。

Bentley EXP 15 概念车发表！三门三座布局 Fastback；2026年宾利首款纯电动车的原型，预示品牌未来设计方向

英国超豪华品牌Bentley日前在英国克鲁总部揭晓了全新纯电动概念车，EXP 15。虽然这款新车并不会量产，但其设计元素将成为品牌未来纯电车型的核心风格参照。预计2026年发布的品牌首款量产电动车将基于EXP 15的设计语言打造。 与此同时，EXP 15的亮相也同步见证了Bentley全新设计工作室的启用，展示了品牌在迈向电动时代过程中的设计转型；外观上，与当前在售车型相比，EXP 15显得更为前卫、简洁，甚至在部分细节上脱离了传统Bentley的风格框架。 这款EXP 15的造型以长车头、紧凑尾部的Fastback比例为基调，配合三门三座布局及灵活的座舱结构，形成独特的视觉张力与空间构想。新车的前脸设计尤为引人注目，大尺寸菱形格栅辅以密集LED点缀，搭配简约灯组，展现出明显的电动化特征。中央的垂直光条则模仿了传统车型上的镀铬饰条，光影语言颇具辨识度。 车身侧面轮廓延续GT跑车比例，收敛的线条带来优雅气质，而后轮拱处的扩张处理与肌理线条则增加力量感。车轮采用黑金双色风扇造型，细节呼应整车的未来感。此外，新车还保留了前翼子板后的通风口，并加入灯光点缀；流媒体后视镜也被纳入，兼顾科技感与空气动力学表现。 来到车尾，它的尾部设计则向更多现代新能源车型靠拢，环形尾灯搭配双主动尾翼，以及可调式扩散器，使整车在静止状态下也充满战斗气息。 值得一提是，与新车同步登场的还有品牌最新的双翼LOGO。这一新版徽标由设计总监Robin Page主导打造，整体风格更为利落简练。仔细来看，新LOGO的双翼如猎鹰羽翼，底部取消了原有的羽毛图案，更加贴合当代审美，也预示着Bentley未来的家族化前脸元素。 内饰方面，EXP 15展现出对“低调奢华”更为克制的理解。中控区域采用全对称布局，三块屏幕（仪表、中控、副驾）巧妙隐藏于黑色饰板之中，整体感强且毫无突兀感。物理按键被大幅精简，仅保留核心操作区域如空调控制及水晶旋钮。 座舱布局为三座式，副驾驶座椅具备滑动与旋转功能，可前移释放后方空间，亦可用于载物或放置宠物。车辆右侧采用对开门设计，配合上掀式车顶结构，为乘客提供更宽敞从容的上下车方式。 至于尾厢，EXP 15加入了可供休憩的小型座椅与照明系统，并内嵌了可滑出的冷藏设备，旨在打造户外短途露营时的精致社交空间；最后，在动力方面，据了解，新车将配备纯电四驱系统，但目前官方尚未公布详细技术规格。

2025 Bentley Bentayga Speed 本地开放接单, 新车价从280万令吉起, 改用4.0L V8双涡轮增压引擎, 3.4秒破百

英系超豪华品牌Bentley宣布将向我国市场引进2025年式版本的旗舰奢华级SUV Bentley Bentayga Speed，并且正式在我国开放接受新车预订，这款改用新引擎后的超奢华SUV在本地的接单价格从280万令吉起跳（含税标准价格，未包含选配套件）！ 这次2025年式的Bentayga Speed最大的改变重点，就是它放弃了原本超大排气量的6.0L W12引擎，改用排气量较小但动力却更强的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力为650PS，最大扭力850Nm，比之前的W12引擎额外多了15PS的马力，也让它的0-100km/h加速成绩进一步提升到3.4秒（之前为3.9秒），极速可达到310km/h（选配碳陶瓷煞车系统）。 除了改用新引擎外，这次的Bentayga Speed也有标配运动化排气管系统，原厂号称这套新的四出尾管的排气系统有专门针对这具V8涡轮引擎做了排期与声浪调校，可以提供较为悦耳但又能保持绅士风格的引擎声浪，而且它的排期尾管还可以额外升级成声浪更明显、采用钛金属材质的排期尾管！ 另外，原厂也宣称在这次的Bentayga Speed是品牌史上运动化与操控表现最强的一款车型，搭载强化15%的悬吊系统和全新的车身动态稳定系统，让它在弯道中能维持更好的车身动态和稳定性表现，而且也首次引进了弹射起跑（Launch Control）的功能，并且有后轮转向辅助系统，同时也保留了Bentley向来引以为傲的舒适感，并可在不同的驾驶模式之间切换到车主想要的驾驭感。 在外观上，这款Bentayga Speed可以选择22寸熏黑或是银色的轮毂，头灯组也一样可以选择熏黑式或标准的设计，而且车主也可以额外选购煞车性能更好的碳陶瓷煞车系统，并一并把轮毂升级到更大的23寸。 作为Bentayga车系里性能旗舰的定位，Bentayga Speed也有着许多特殊化的外观与内装处理，包括可以选择亮面或雾面的黑色车顶、客制化的中控屏幕主机、车内的“Speed”铭牌和座椅上的绣花，当然作为一家主打奢华级市场的顶级SUV，车主一样可以选择他们想要的内装主题和配色。

2025 Bentley Flying Spur Speed 正式登陆大马！搭载V8双涡轮插电混动系统，782 PS / 1,000 Nm，售RM2.9m起

去年6月，英国顶级豪华汽车品牌宾利（Bentley）发表了第四代的Continental GT Speed。同年10月，宾利再接再厉，发布2025年式第四代的Flying Spur Speed。而今时隔数个月之后，这款新车终于来到了马来西亚。 不过，这次在本地亮相的新款Flying Spur Speed是左驾版，该车的售价预计为290万令吉起跳（不包括选配和注册费），这一价格是根据当前英镑兑令吉汇率估算的进口关税和销售税等税务所得出。据了解，首批新车预料将在今年6月与新款Continental GT Speed一起交付。 顾名思义，赋予‘Speed’之名也就意味着新车是Flying Spur车系中的性能版，事实上，这款新的Flying Spur Speed也是宾利家族中，乃至史上最强动力的四门跑房。尽管如此，它的外型设计与普通新款的Flying Spur并没有太大差异，甚至看起来与上一代（第三代）的Flying Spur高度相似。 第四代的Flying Spur在延续品牌标志性风格的基础上进行了细节优化，包括重新设计的水箱护罩、前后下扰流、全新尾灯组，并换装与第四代Continental GT/Continental GTC相同的22英寸轻量化双十辐双色轮圈。 内饰方面，新车同样保持了第三代Flying Spur的经典布局，采用全数字仪表盘，并在中控台配置12.3英寸触控屏，支持无线Apple CarPlay与Android Auto连接功能。此外，车辆可选配舒适健康套件，包括自动温度感应系统、舒适座椅以及负离子空气过滤净化系统，以提升驾乘舒适性。 值得一提是，原厂为Flying Spur Speed提供广泛的个性化定制选项，包括101种标准车身颜色（不含专属定制色）、22种内饰皮革颜色、11种内饰搭配方案（可组合出700种皮革配置），以及8种饰板材质和3种装饰风格。此外，消费者还可选择Mulliner部门的专属定制服务，同时可升级至Naim高端音响系统，该系统搭载19支扬声器，总输出功率高达2,200瓦。 在动力层面，Flying Spur Speed与第四代Continental GT/GTC Speed共享4.0升V8插电式混合动力系统（Ultra …

Bentley Bentayga Umbra 亮相大马, 全球仅限量销售10辆, 4.0L V8双涡轮增压引擎, 4.5秒破百, 含税价格368万令吉

英国超奢华品牌Bentley正式向我国市场发表限量版的豪华高性能SUV Bentayga Umbra，它是Bentley旗下一款极为稀缺、数量极为有限的特仕版Bentayga，全球仅限量销售10辆，而在亚太（APAC）地区也就只有6辆，其中一辆就在我国的吉隆坡！ “Umbra”一词是指暗影中最为黑暗的一部份，完全无法透光，但这辆Bentayga Umbra并没有如其名称般的采用全黑外观和内装，而是采用了灰银色的外观车身烤漆，搭配车身上一些黑色和黄色的线条点缀，原本的镀铬水箱护罩也换成了黑色的设计。 这款限量版的Bentayga Umbra搭载了一套22寸的轮毂，并且采用碳纤维材质的后尾翼、左右后视镜外壳以强调运动感，内装则由较灰色皮革搭配黄色线条组成。 限量版的Bentayga Umbra其实就是基于标准版的Bentayga S，它搭载一具4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力550PS，最大扭力770Nm，采用全时四驱系统和八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.5秒，属于Bentayga车系里的运动化版本。 此外，这款Bentayga Umbra也搭载了更偏运动化设定的气压式悬吊系统，号称比标准版拥有15%更高的强度和支撑力度，并且搭配Bentley Dynamic Ride主动式电子防倾系统、煞车扭矩分配系统等，让它在弯道中可以拥有更好的车身动态和稳定性表现。 在价格部份，作为一款全球只限量10辆的超奢华高性能SUV，Bentayga Umbra的价格自然也不会便宜，它在我国的税后价格为RM3,677,500，此价格已包含所有税务和首年的路税，但不包括保险。

华为尊界 S800 旗舰四门房车首发, 定位超奢华四门房车, 锁定 Rolls Royce 与 Bentley 为对手, 预售价从61.2万令吉起

中国科技巨擘华为（Huawei）在日前举办的华为Mate品牌盛典上，正式公布并亮相了旗下定位旗舰、主打超奢华市场的尊界S800（Maextro S800）四门房车，并且宣布这款超豪华的四门房车在中国正式开启预购，预售价介于100万到150万人民币（约61.2万到91.8万令吉）！ 在尊界S800面世后，华为旗下的汽车部门如今已可分为问界（Aito）、智界（Luxeed）、享界（Stelato）和尊界（Maextro）四大系列，这四大系列都是主打智能化电动车，但个别与不同的车企/品牌合作。 其中华为的问界系列是与中国的新能源汽车品牌赛力斯（Seres）合作，而智界则与奇瑞（Chery）、享界与北汽（BAIC）合作，这次的尊界则与江淮汽车（JAC）合作，被中国媒体普遍称为华为的四大界系列。 回到这款尊界S800的身上，它是一款超大型的豪华四门房车，车身尺码5,480x2,00x1,536mm（长x宽x高），轴距达到惊人的3,370mm，与同样主打超奢华的德系旗舰房车Mercedes-Maybach S580尺码相近，介于英系的Bentley Flying Spur与Rolls Royce Ghost之间。 华为消费者产品业务部门总裁余承东在发布会上指出，这款S800对比中国市场现有的99%车款都更大，它是一款定位为D+ Segment的超大型豪华房车，主打超奢华市场，而且从它的外观也能看出它对标的同级对手应该就是上述提到的Maybach S580、Ghost以及Flying Spur。 不过华为并未在活动上对外公布这款S800的动力配置，但从它的车头并没有传统的水箱护罩来看，可判断它是一款纯电动房车，而且它也采用了Maybach、Rolls Royce和Bentley在房车车款上常见的双色车身设计。 除此之外，根据发布会公布的信息来看，S800也把Rolls Royce标志性的星空顶蓬搬上了自家的产品上，而且还把“星空元素”延伸到车外的电动伸缩门把以及车头车尾的LED头灯/尾灯组内，可谓是“致敬”了Rolls Royce之余还把“星空元素”玩出了另一个新高度。 从发布会现场来看，尊界S800的内装采用2+2的座椅布局，因此只能乘坐四人以保证彼此之间的舒适性和空间表现；同时其车顶也有一个显眼的凸出造型，明显就是搭载了激光雷达（LiDAR）模组，因此预计将会提供更高级别的半自动驾驶辅助配套。 不过华为至今为止都还未透露更多有关于尊界S800的详情，但多家中国汽车媒体表示尊界S800目前已经开启预购，在中国内有兴趣的土豪老板如今已可提前支付2万人民币（约1.2万令吉）的订金提前锁定名额让自己成为第一批的S800客户，新车预计将在明年上半年正式在中国开售并交车给客户。

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