Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe 在2026年5月录得 7 辆新车注册，位列大马车型第 171 名。

SUV / 四驱

344历来注册总量
79最佳月份 · 2025年4月
239最佳年份 · 2025
2001年9月首次注册
2026年5月最近注册
对比 Hyundai Santa Fe

在同一图表上添加最多 11 款其他车型。

对比 →

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Hyundai Santa Fe 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2001 年以来，马来西亚共注册 344 辆 Hyundai Santa Fe。

Hyundai Santa Fe 销量最好的年份是哪一年？

2025 年，共 239 辆注册。

Hyundai Santa Fe 最受欢迎的颜色是什么？

黑——占所有已注册 Hyundai Santa Fe 的 28.8%。

Hyundai Santa Fe 在马来西亚还有销售吗？

有——过去六个月注册了 88 辆（数据截至2026年5月）。

Hyundai Santa Fe 最新报道

全新五代 2025 Hyundai Santa Fe 本地发布！划分三个版本、提供1.6T混动和2.5T汽油引擎两种动力，售RM225k起

继上周举办首场媒体预览活动之后，Hyundai Motor Malaysia（简称HMY）今天正式推出了全新第五代的Hyundai Santa Fe。正如此前的报道，新车在本地将提供三个版本和两种动力配置。 首先，定位最入门的是采用1.6T-GDi Hybrid动力系统的Prime、接着是采用相同动力的Prestige，定位最高的则是搭载2.5T-GDi汽油引擎的Calligraphy；这三者之间仅最高阶的Calligraphy版采用六人座布局，其余皆为七人座。 全新第五代Hyundai Santa Fe的售价编成如下（上路价，不包车险）： 1.6T-GDi Hybrid Prime - RM225,000 1.6T-GDi Hybrid Prestige - RM245,000 2.5T-GDi Calligraphy - RM270,000 值得一提是，新车将附带8年或16万公里的原厂质保，以及首3次定期保养的免人工费用优惠，而且首100名“早鸟”客户还可享有共8次的免费定期保养服务。 首批在本地市售的大改款Santa Fe是以整装进口（CBU）的形式登陆我国。往后，HMY托付吉打州居林的Inokom工厂，于第三季度内启动Santa Fe的本地组装（CKD）业务。值得一提的是，这一全新生产计划是Hyundai集团斥资21.6亿令吉投资大马的一部分，象征着品牌未来在大马的长期承诺。 这次大改款的Santa Fe大幅跳脱了以往中庸、偏向城市风格的设计方向，转而采用棱角分明、造型刚毅的轮廓，从头到尾透着一股更接近Land Rover类越野车型的硬派气质。根据官方表示，这代Santa Fe的设计是从尾部开始构思，强调的是大面积尾门、宽敞货厢与户外多功能性。 …

全新第五代 2025 Hyundai Santa Fe 于本地亮相！提供 1.6T 混动和 2.5T 汽油引擎两种版本，7月2日正式发布

最近刚刚在本地成立的Hyundai Motor Malaysia（简称HMY）今天正式举办了首场媒体活动，并且带来了三款新车，其中包括全新第五代的Hyundai Santa Fe。这也是HMY在接手品牌总代理业务后，首批推出的重量级战略车型之一，标志着Hyundai在本地市场全面重整后的首波攻势。 进入正题，这次大改款的Santa Fe大幅跳脱了以往中庸、偏向城市风格的设计方向，转而采用棱角分明、造型刚毅的轮廓，从头到尾透着一股更接近Land Rover类越野车型的硬派气质。根据官方表示，这代Santa Fe的设计是从尾部开始构思，强调的是大面积尾门、宽敞货厢与户外多功能性。 外观上，它的最大亮点莫过于车头与头灯组整合在一起的一条横向LED发光条，搭配两侧头灯组“H”字造型的LED日行灯，无论是在日间还是夜间的辨识度都很高，而车尾尾灯组内的灯具排列方式也做了同样呼应的设计。 车身尺寸方面，新车的轴距从上一代的2,750mm延伸至2,815mm（提升65mm），长宽高则分别为4,830mm、1,900mm，以及1720mm。尺码方面虽然非巨幅调整，但有鉴于更为方正的车身轮廓，新车的整体体态更为大器，兼顾视觉冲击与实际空间拓展。 内装方面，今天开放给媒体预览的实车并未公开内装设计，不过从此前的官图来看，新一代Santa Fe延续了Hyundai近年来在Ioniq电动车系上建立的科技感座舱布局，双12.3寸一体式曲面全液晶屏幕横贯中控台，配合贯穿式冷气出风口、金属感面板与大量软质覆盖，让整车内饰的质感有了显著提升。 空间层面，Santa Fe这次显然将更多资源倾注在第二与第三排乘坐体验上。官方表示，新一代车型的第二、三排头部与腿部空间皆较前代有所增加，而第三排椅背角度更向后倾斜10度，有效缓解以往“应急座椅”的尴尬定位。 第二排继续提供一键滑动与倾斜功能，以便乘客上下第三排。更重要的是，三排座椅皆可全数放平，形成平台式平整地板，在开启尾门后，即可变身为适合露营、观景的“移动露台”。在实际容积方面，若将第三排座椅放倒，后厢可提供628公升容量；而第二排亦全部放平后，最大扩展可达1,949公升，足以应对多种载运需求。 动力方面，根据官方的说法，本地将提供两种不同动力配置，其一为以1.6升涡轮增压汽油引擎为主，搭配电动马达的油电混动系统，其综合最大输出功率为230 PS和350 Nm，与之匹配的传动系统是六速自排变速箱。 另一版本则为2.5升T-GDi涡轮增压汽油引擎，最大输出为281 PS，以及422 Nm峰值扭矩，匹配八速双离合变速箱，更偏向性能导向消费者。与部分市场不同，大马版本并无柴油动力选项，是否具备四驱系统尚未正式确认。 值得一提的是，两款车型在外观与配备上亦有所区分。其中1.6 HEV车型主打豪华家用路线，配备20寸双色轮圈与银色饰件；而2.5 T-GDi车型则采用旗舰Calligraphy配置，车身外观加入黑化元素，并搭载21英寸亮黑多辐式轮圈，外观更具运动感与霸气姿态。 在科技与安全层面，全新Santa Fe可谓是面面俱到，全面标配多项Hyundai SmartSense主动安全科技，包括具备对向来车识别与避让功能的第二代自动紧急煞车系统、自适应巡航控制（Stop & Go）、车道维持辅助、盲点侦测、后方横向来车警示（含自动煞车）、车门开启警告与后排乘客提醒。 除此之外，它还搭载钥匙遥控停车辅助系统、数码后视镜、12寸HUD抬头显示器，以及车厢内的多组USB-C充电接口，而且后者的额定功率达27瓦，为数码设备充电更为高效。 无论如何，这款新的韩系旗舰SUV将在7月2日以整装进口（CBU）的形式于本地面市。往后，HMY托付吉打州居林的Inokom工厂，于第三季度内启动Santa …

2024 Hyundai Santa Fe 小改款本地正式发布并公布价格, 2.2L柴油与1.6L Hybrid油电可选, 售价从18.6万令吉起

在去年11月于本地首发亮相之后，第四代小改款的Hyundai Santa Fe如今在本地正式发布并且公布了价格，这款韩系七人座SUV在本地分为2.2 Diesel和1.6 Hybrid两个版本，而且1.6 Hybrid还被细分为1.6 Turbo Hybrid Plus和1.6 Turbo Hybrid Max两个等级。 所以如今小改款的Santa Fe全车系一共有三个等级，而且如今首100名订车的客户将可以优惠价格入手，优惠价分别是RM185,888（1.6 Turbo Hybrid Plus）、RM205,888（1.6 Turbo Hybrid Max）和RM199,888（2.2 Diesel Max），优惠结束后三个等级的价格都将各别调涨1万令吉 以上所提到的售价为西马半岛私人注册的上路价格（OTR Price），但并未包含首年的保险，和其它本地销售的Hyundai新车一样，小改款的Santa Fe同样可享有来自原厂的5年/30万公里新车保固，而且Santa Fe依旧是在本地组装（CKD）。 在1.6L Hybrid系统的部份，它采用一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配44.2kW的电动马达，综合马力输出230匹，综合扭力350Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动系统，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速180km/h。 而在2.2 Diesel Max的部份，它采用的是一具2.2L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力193匹，最大扭力440Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩9.2秒，极速180km/h。 在配备部份，两个版本的Santa …

2024 Hyundai Santa Fe 小改款在 PACE 2023 首发亮相

继昨日宣布在本地开放接受新车预订后，第四代小改款的七人座SUV Hyundai Santa Fe如今在今日开幕的豪华车展销会（PACE）上正式对外亮相，不过总代理还是未公布它的价格，以及确实的上市日期。 需要提醒大家的是，第四代Santa Fe小改款并不是目前国际市场上最新的型号。正确来说，第四代Santa Fe早在2018年2月就已经全球首发，并在2019年5月来到我国市场，而韩国的Hyundai母厂也在2020年6月发布了第四代小改款的Santa Fe，只是我国总代理时至今日才引进。 根据总代理公布的资料，小改款的Santa Fe在本地有三个等级，而且有两种不同的动力配置，分别是1.6 Hybrid Plus、1.6 Hybrid Max和2.2 Diesel Max，分别搭载1.6L的传统油电Hybrid系统，和2.2L的柴油涡轮增压引擎。 在1.6L Hybrid系统的部份，它采用一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配44.2kW的电动马达，综合马力输出230匹，综合扭力350Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动系统，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速180km/h。 而在2.2 Diesel Max的部份，它采用的是一具2.2L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力202匹，最大扭力440Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩9.2秒，极速180km/h。 需要提醒大家的是，虽然1.6 Hybrid和2.2 Diesel的版本在整体车身尺码基本相同，但两者的车身离地高度其实有差异，2.2 Diesel的车身离地高度为206mm，而1.6 Hybrid则是176mm。 在外观配备上，三个等级都有标配LED的头灯和尾灯组，而且都有Keyless门把和引擎启动按钮，不过1.6 Hybrid Plus采用的是17寸轮圈、1.6 Hybrid Max为19寸，2.2 Diesel …

2023 Hyundai Santa Fe 小改款开放预订, 三个等级, 1.6 Hybrid与2.2 Diesel, 价格未公布, 周末亮相 PACE 2023

除了全新大改款的Tucson外，Hyundai总代理今天也宣布小改款的第四代Santa Fe在我国开始接受新车预订，同样未有公布价格，但新车一样会在本周末（4日和5日）于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）开幕的豪华车展销会（PACE）上公开亮相。 需要提醒大家的是，第四代Santa Fe小改款并不是目前国际市场上最新的型号。正确来说，第四代Santa Fe早在2018年2月就已经全球首发，并在2019年5月来到我国市场，而韩国的Hyundai母厂也在2020年6月发布了第四代小改款的Santa Fe，只是我国总代理时至今日才引进。 根据总代理公布的资料，小改款的Santa Fe在本地有三个等级，而且有两种不同的动力配置，分别是1.6 Hybrid Plus、1.6 Hybrid Max和2.2 Diesel Max，分别搭载1.6L的传统油电Hybrid系统，和2.2L的柴油涡轮增压引擎。 在1.6L Hybrid系统的部份，它采用一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配44.2kW的电动马达，综合马力输出230匹，综合扭力350Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，并且采用前轮驱动系统，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速180km/h。 而在2.2 Diesel Max的部份，它采用的是一具2.2L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力202匹，最大扭力440Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩9.2秒，极速180km/h。 需要提醒大家的是，虽然1.6 Hybrid和2.2 Diesel的版本在整体车身尺码基本相同，但两者的车身离地高度其实有差异，2.2 Diesel的车身离地高度为206mm，而1.6 Hybrid则是176mm。 在外观配备上，三个等级都有标配LED的头灯和尾灯组，而且都有Keyless门把和引擎启动按钮，不过1.6 Hybrid Plus采用的是17寸轮圈、1.6 Hybrid …

2023 Hyundai Santa Fe 小改款装载运输罗里, 发布在即?

我们在本月初曾经报导过，称Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）已经与Inokom签署量产认证协议，即将在后者的协助下于本地投产第四代小改款的七人座SUV Hyundai Santa Fe，如今这项消息已经获得全面验证，一批刚从本地组装厂下线的Santa Fe小改款新车已在拖格罗里上被运到其它地方，看来正准备发布。 根据网友Justin Lee提供给我们的这几张照片，几辆崭新的第四代小改款Santa Fe已被装载到一辆运输拖格罗里上准备被运到其它地方，由此看来总代理Hyundai-Sime Darby Motors已准备好近期内发表小改款的Santa Fe，但实际日期目前还不得而知，但预计很快我们就会收到原厂的新车发布邀请。 需要提醒大家的是，第四代Santa Fe小改款并不是目前国际市场上最新的型号。正确来说，第四代Santa Fe早在2018年2月就已经全球首发，并在2019年5月来到我国市场，而韩国的Hyundai母厂也在2020年6月发布了第四代小改款的Santa Fe，但我国总代理之前并没有任何产品更新的动作。 与此同时，Hyundai也在今年7月在美国发表了全新第五代大改款的Santa Fe，因此这次大家在照片中看到的，其实都只是第四代小改款的型号，并不是Hyundai目前在国外的最新第五代型号。 根据我们的观察，总代理HSDM目前已在他们的官网上移除了Santa Fe的资料，相信是为了小改款车型即将发表而做准备。在此之前，Santa Fe在本地曾同时提供汽油和柴油引擎两种版本，但汽油引擎版本的车型在后来被停售，只剩下柴油引擎的车型。 本地柴油版的Santa Fe分为Executive SE 2WD和Executive Plus SE 2WD两种车型，价格分别为RM196,888和RM215,888，搭载一具2.2L的四缸柴油涡轮增压引擎和八速自排（8AT）变速箱，采用前轮驱动的配置。 而已经被停售的汽油版Santa Fe则搭载一具排气量2.4L的四缸自然进气汽油引擎，搭配六速自排（6AT）变速箱，而且有全时四轮驱动（AWD）的版本。至于后来为何将汽油版Santa Fe停售，总代理并没给出明确的说法。 …

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