汽车销量数据

JAC

JAC 在2026年9月录得 5 辆新车注册,位列大马品牌第 50 名。

103历来注册总量
1款车型 · 自 2025
#50品牌 · 2026年9月
对比 JAC

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

热销车型 · 2026年9月

CSV
车型辆分享走势
1—JACT95
100.0%
总计5
100%
前三车型占此视图注册量的 100.0%

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

JAC 的所有注册均为皮卡。

所有注册过的车型

T9
103 辆
2025–2026
近期在售

快速问答

JAC 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

JAC T9,近 12 个月注册 51 辆。

马来西亚注册了多少辆 JAC 汽车?

自 2025 年以来共 103 辆。

JAC 在马来西亚的市场份额是多少?

2026年9月占新车注册的 0.0%。

JAC 最新报道

江淮 JAC T9 PHEV 我国预估价公布,RM162k!本地首款PHEV汽油混动皮卡,最快5.9秒破百,预计不久后正式发布

插电式油电混动版的江淮JAC T9 PHEV被官方预告即将来马,而且总代理也已公布了T9 PHEV在我国的预估价(Estimated Price)为RM162,000,它将成为我国市场首款搭载汽油引擎且有电动化辅助的PHEV油电皮卡! 其实JAC的我国总代理Evolvelectric Motors早在去年10月就已经预告JAC T9 PHEV即将要来马,但当时并未给出其它的具体信息,包括它的价格等细节,而随着如今这款PHEV皮卡已公布预估价,预计它在本地的正式发布日期已不会遥远。 其实江淮汽车早在2025年3月就已在本地发表了搭载柴油引擎的JAC T9 Grand-ES,以及纯电动的JAC T9 Grand-BEV,因此这次的JAC T9 PHEV算是补全了JAC T9在本地市场上的所有动力选择,满足不同场景需求和用途的消费者。 这款JAC T9 PHEV首次亮相于去年的澳洲墨尔本车展,它和柴油/纯电版的T9尺码一样,都是5,330×1,965×1,920mm(长x宽x高),轴距3,110mm,号称拥有800mm的涉水深度,并且拥有出色的越野与多地形脱困能力。 根据国外的资料,T9 PHEV搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,搭配两组前后轴的电驱马达,综合马力达到489PS(360kW),综合扭力1,000Nm,0-100km/h加速最快只需5.9秒。 它搭配一组31.2kWh容量的磷酸铁锂(LFP)电池,底部配备防托底装甲保护,支持46kW的DC快充,号称只需30分钟就可从15%充电到80%,而且也支持11kW的AC慢充,需时3.5个小时从15%充电到80%。 根据国外媒体的报导,T9 PHEV可在纯电模式下行驶大约100公里(NEDC标准,WLTP约为85公里),满油满电的情况下更是可以行驶长达1,000公里的距离。 除此之外,总代理也在社交媒体平台内宣称这款油电混动皮卡已获得澳洲新车安全测试(ANCAP)的5颗星评价,而且也表示它将在本地标配达到第二级(L2)的主动驾驶与安全辅助配套,也就是说它将会标配全速域的自动跟车(ACC)而且具有车道居中辅助(LCA)系统。 View this post on Instagram A …

ACE 2026:Jacar 年终优惠高达RM2,000折扣!Llumar隔热膜低至RM999,Pecca真皮座椅只需RM1,699起

由Petronas Primax鼎力支持的paultan.org Auto Car Expo(ACE)今年将于10月31日至11月1日重返Setia City Convention Centre(SCCC)。一如往届,ACE不仅是购买新车的好去处,您还能在这里找到各种超值的汽车相关优惠。 如果您想让爱车焕然一新,联合赞助商Jacar将参与ACE 2026,并推出年终优惠,提供高达RM2,000的折扣。这家总部位于甲洞(Kepong)、在马股上市的汽车内饰专家,拥有超过25年的真皮内饰制造经验,绝对能满足您的需求。 Pecca真皮座椅必须亲身体验才能感受其魅力,而您可以在ACE 2026的Jacar展位亲自体验。一旦心动,就别错过展会促销,Pecca真皮座椅只需RM1,699起(原价RM3,000)。 Jacar也提供优质的Llumar隔热膜安装服务,其中Diamond 4只需RM999起(原价超过RM3,000),Prestige Lite则只需RM1,599起(原价RM4,000)。预算有限的车主,也可选择只需RM599起的标准纳米陶瓷隔热膜。 除了上述优惠,Jacar也推出会员计划,让您赚取现金回馈。您也可以为爱车自由搭配不同配套,只需RM1,099起(原价RM3,000),现场更有奖品总值高达RM30,000的“Spin and Win”转盘游戏。 不仅如此,只要在ACE 2026订车,就有机会赢取Jacar送出、价值RM4,000的Llumar隔热膜一套,共有三名得奖者。在ACE 2026订车还有更多好处,首200份成功确认的订单将获得我们送出的总值RM3,000礼券。每一份成功确认的订单也将获得一次幸运抽奖机会,奖品总值高达RM57,000。 奖品包括价值RM10,000的旅游配套大奖、3套由Jacar提供的Llumar隔热膜(每套价值RM4,000)、5部智能手机(每部价值RM3,000),以及5份DK Schweizer Prestige真皮内饰升级配套,每份价值RM4,000。现场还有由V-Kool、Harman Kardon、DK Schweizer、Dodo、The Carage和Kuzig Glanz Detailing赞助的礼品袋等您来领取! 当然,ACE 2026也将汇聚众多汽车品牌,让您一次看个够。参展品牌包括Audi、BMW、BMW Motorrad、Chery、Dongfeng、GWM、Hyundai、iCaur、Jetour、Leapmotor、Lotus、Mazda、MINI、Mitsubishi、Omoda …

江淮汽车 JAC T9 皮卡确定将在大马 CKD!由 FT Assembly 负责组装,大马首款本地组装 PHEV、EV 皮卡即将诞生

江淮汽车(JAC Motors)在我国的总代理Evolvelectric Motors宣布与Feytech旗下子公司FT Assembly签署合作协议,将在吉打居林组装(CKD)JAC T9皮卡,而且一次涵盖插电混动(PHEV)、纯电动(BEV)以及柴油三个动力版本。 其中T9 PHEV与T9 EV投产后,更将分别成为马来西亚首款本地组装的PHEV及纯电动皮卡。根据目前规划,T9 PHEV将率先在今年11月开始本地组装,之后轮到柴油版,而T9 EV则预计明年1月投入生产。 据了解,FT Assembly已经投资RM360万,在吉打Kulim设立占地84,000平方尺的JAC组装设施,并计划未来三年把潜在投资额进一步提高至RM800万。厂房首年的预计产能为3,000辆,同时目标将本地零部件比例提高至最高30%。 Evolvelectric Motors表示,这座组装设施预计每年能够创造约RM2.3亿的经济价值,同时也让FT Assembly进一步扩大汽车组装业务,为未来承接其他汽车品牌的组装项目奠定基础。 Evolvelectric Motors CEO Lau Yit Mun指出,相较于不少日本及美国汽车制造商选择在泰国生产皮卡,JAC与Evolvelectric Motors则选择在马来西亚建立本地生产基础。与此同时,JAC也正在研究以马来西亚作为生产基地,并在条件合适的情况下将本地生产的皮卡出口至海外市场。 Feytech Holdings CEO兼执行董事Connie Go则表示,JAC项目是Feytech从汽车零部件制造商进一步转型成为CKD组装伙伴的重要里程碑。通过FT Assembly,公司将业务扩展至轻型商用车组装,并进一步扩大其在汽车产业价值链中的参与程度。 JAC T9其实早已登陆马来西亚市场,其中柴油版和纯电版早在2025年3月同步上市,售价分别为RM119,888及RM199,888【点击这里查阅新闻背景】。当时T9 EV更成为马来西亚首款正式面向私家车市场的纯电动皮卡,之后市场才陆续迎来Toyota Hilux EV以及Maxus …

MG4 101 Edition 本地开卖!基于 Lux Extended Range 版打造,拥有 Union Jack 英国旗图纹车顶,售约RM130k

… Motor Malaysia在本地推出了特仕版的MG4,也就是MG4 101 Edition。新车是基于MG4 Lux Extended Range版本所改造,其售价也与后者(RM128,888)相近,售RM129,536(上路价,不包车险)。 作为特仕版,这款新的MG4 101 Edition在细节上自然与普通版有所区分,它的车顶采用了英国国旗(Union Jack)图纹装饰,并在中央印上“One of one”字样;车门位于侧后视镜下方则贴有“101 Edition”白色拉花贴纸。 以上两处细节足以彰显其作为特别纪念版本的特殊身份,至于其他外观设计则大致保持不变,唯独车身配色仅提供Dynamic Red与Holborn Blue两种选择,皆搭配双色内饰。 动力方面,MG4 101 Edition延续Lux Extended Range版本配置,搭载后置式的单马达,最大输出功率为245 PS(241 hp/180 kW),峰值扭矩350 Nm,0-100公里/小时加速仅需6.1秒。 电池部分,它采用了一组77 kWh的三元锂(NCM)电池,在WLTP标准测试下达520公里续航,并支持最高11 kW的AC交流充电,完全充满需时约6.2小时;DC直流快充功率最高可达135 kW,从10%充至80%仅需38分钟。 其他配备包括有18寸轮毂、自适应LED头灯(带日行灯与投影功能)、主动进气格栅、真皮座椅、电动驾驶座、单区恒温空调、无线充电板、7寸数位仪表、10.25寸中控触控屏(支持Android Auto与Apple …

大马首款插电式混动皮卡!JAC T9 PHEV 即将于本地面市

来自中国的江淮汽车(JAC Motors)自今年3月于本地推出T9皮卡的柴油与纯电动版之后,似乎有意“再下一城”,推出插电式混动(PHEV)版本。该品牌在我国的总代理Evolvelectric Motors近日在Facebook上释出预告,揭露这项消息。 这是大马史上第一次有皮卡车型在同一系列中提供多种动力选择。随着柴油版与电动版已分别覆盖传统燃油与新能源市场,PHEV版本的加入让T9的动力阵容更加完整,成为目前市场上少有能同时兼顾不同能源形式的皮卡车型。 这款JAC T9 PHEV首次亮相于今年的墨尔本车展。根据澳洲媒体《Drive》的报道,该车搭载一具2.0升涡轮增压汽油引擎和两组电动马达,综合输出功率达523 PS和1,000 Nm,并配备31.2 kWh的磷酸铁锂(LFP)电池,可提供约100公里的纯电续航。 目前这款新的皮卡尚未在澳洲或南非上市,具体参数和其他详细资料仍不多,但随着本地经销商的预告曝光,马来西亚或有机会率先引进,抢在主要皮卡市场之前推出。 在本地市场,JAC T9柴油版的售价为12万令吉,而纯电版则为20万令吉。至于这款插电混动版本,价格暂未公布,外界预期其定位将介于两者之间。随着产品阵容进一步扩大,JAC有望借此在马来西亚皮卡市场树立新的新能源形象。 JAC T9 Grand-ES JAC T9 Grand-BEV

江淮汽车 JAC T9 皮卡正式在本地发布!提供 Grand-ES 柴油版和 Grand-BEV 纯电动版可选,售价从RM119,888起跳

去年10月正式进驻我国的中国江淮汽车(JAC Motors)今天正式在本地发布了品牌旗下的首款车型,即JAC T9皮卡。新车在本地将提供两种不同动力的版本,其一是搭载传统燃油(柴油)引擎的车型T9 Grand-ES,另一款则是纯电动的版本T9 Grand-BEV。 价格方面,柴油版T9 Grand-ES的售价是RM119,888;至于纯电动版T9 Grand-BEV则售RM199,888;在初期,这款T9将以整装进口(CBU)的形式从中国导入本地市售,未来官方已计划在我国设厂展开本地组装(CKD)业务。 值得一提是,购买柴油版T9 Grand-ES的客户将可享有8年无限里程的引擎质保,以及5年无限里程的整车质保;而订购纯电动版T9 Grand-BEV的客户,其电池组将提供6年或20万公里的质保(视何者为先)。 JAC T9皮卡在中国被称为江淮悍途,于2021年首发登场,而当前来到本地的实际上是2023年发布的小改款版本。在这之前,这款皮卡已登陆澳大利亚和南非等市场发售。本地的经销商是进化电动汽车有限公司(Evolvelectric Motors)。 T9的车身尺寸长宽高分别为5,330 mm、1,965 mm,以及1,920 mm,轴距达3,110 mm;至于车斗的长宽高则是1,520 mm、1,590 mm,以及470 mm。从外观上来看,电动版与柴油版的区别在于车头中网上的蓝色‘JAC’标识。 柴油版的T9 Grand-ES搭载了一具2.0升的CTI高性能柴油引擎,其最大输出功率为170匹马力,以及410牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面,源自ZF的八速自排变速箱将与之匹配,并将通过265/60 R18规格(柴油版和纯电动版一样)的轮胎实现四轮驱动设置。 纯电动版的JAC T9 Grand-BEV在车头中网上采用蓝色的‘JAC’标识 纯电动版T9 Grand-BEV则搭载了设置在前后轴的双电动马达,其中前置马达的最大输出功率为95 PS马力,后置马达则可输出218 PS马力,综合最大扭矩为516 …

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