汽车销量数据

Jaguar

Jaguar 在2026年9月没有新注册记录,最近一次注册在2026年7月。

2,580历来注册总量
11款车型 · 自 2000
对比 Jaguar

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

热销车型 · 2026年9月

CSV
没有符合筛选条件的注册记录。

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

XJ
803 辆
2000–2026
近期在售
XF
723 辆
2008–2026
近期在售
S-Type
366 辆
2000–2023
近期无注册
X-Type
222 辆
2001–2024
近期无注册
F-Pace
143 辆
2016–2026
近期在售
XE
86 辆
2016–2025
近期无注册
XK
85 辆
2000–2024
近期无注册
I-Pace
61 辆
2022–2025
近期无注册
F-Type
60 辆
2008–2025
近期无注册
E-Type
29 辆
2001–2025
近期无注册
Unknown
2 辆
2003–2003
近期无注册

快速问答

Jaguar 在马来西亚最畅销的车型是哪款?

Jaguar XJ,近 12 个月注册 1 辆。

马来西亚注册了多少辆 Jaguar 汽车?

自 2000 年以来共 2,580 辆。

Jaguar 最新报道

Jaguar Type 01 全球首发, 品牌迈入新时代的旗舰四门房车, 1,030PS/1,365Nm, 3.2秒破百, 车长超过5.2米, 没有后挡玻璃!

英国豪华品牌Jaguar终于正式发布了该品牌重新调整路线后的第一款重点产品,Jaguar Type 01,它将承载Jaguar整个品牌迈入全新时代、全新路线的重担,而这款新车本身也有着许多特立独行和引发话题之处。 这款Type 01不仅是一款高性能的纯电四门豪华房车,它也是第一款基于全新JEA(Jaguar Electric Architecture)模组化底盘开发出来的新车款,原厂宣称他们在整个研发过程中导入了许多源自于Formule E电动赛车的技术和经验。 在此之前,Jaguar已经大规模停产之前原有的车款,并宣布将大幅调整整体的品牌战略和产品路线后再重新出发,并且有意将Jaguar的品牌形象和定位往上再推高一级,不再像以往那样对标BMW、Mercedes-Benz和Volvo这些对手,而是将更高端的Porsche、Bentley视为新的对手。 作为Jaguar迈入新时代的重点标志性产品兼旗舰豪华房车,Type 01的具体车身尺码达到5,235x2,000x1,403mm(长x宽x高),轴距更是达到3,200mm,比作为七人座MPV的Toyota Alphard更长、更宽,主打的就是宽敞和舒适的乘坐空间,以及豪华与现代化的内饰和配备。 Type 01采用三组电动马达、以前一后二的组合共同驱动前后轴并组成四驱系统,它的综合马力达到1,030PS,综合扭力达到1,365Nm,由于后轴同时有两组马达,因此光是后轮就能享有高达900PS的马力,让这辆庞然大物得以在短短的3.2秒就完成0-100km/h的加速。 除此之外,原厂也宣称Type 01在中段车速,也就是在100km/h的时速下再加速到180km/h的高速也只需要4秒整,并且采用850V的高压电动架构,以及119kWh的大容量电池,官方公布的续航里程高达720公里(WLTP标准),在高速公路上持续以120km/h的车速行驶也能获得515公里的续航里程。 由于采用850V高压电动架构,因此Type 01得以支持最高320kW的DC快充,号称只需充电13分钟就能行驶321公里,并且也支持22kW的AC慢充。 作为一款高性能且高端豪华的纯电四门房车,Type 01全车多处都采用了成本更高、重量更轻的铝合金材质,号称车架铝合金材质的占比高达73%,并且宣称是品牌有史以来强度最高的底盘和车架。 而为了让这辆车长超过5.2米的庞然大物可以灵活移动,原厂也为Type 01标配了后轮转向辅助系统,同时也标配电子气压悬吊搭配21至23寸的大尺寸轮毂,保证Type 01拥有霸气外观的同时又有灵活的驾驶感和舒适的乘坐体验。 Type 01最大的话题性在于其外观设计,除了体积庞大外,它也一反传统取消了被许多人视为很重要的后挡风玻璃,所以驾驶者必须完全依靠原厂标配的电子后视镜查看后方的路况,而且也必须依靠倒车影像系统停车。 另外,为了保证Type 01的续航里程,原厂也为它标配了车头自动启闭的进气栅门,搭配车门上的电子伸缩式门把,还有车尾主动升起的电动小尺寸尾翼,让Type 01的车身风阻系数只有0.23cd。 而在内装部份,Type 01将简洁化设计理念贯彻到底,整个中控台只有两组荧幕和一组双幅式的方向盘组成,司机正前方是一具24寸的液晶仪表+荧幕主机,搭配中间一个7寸用来控制冷气系统功能的小屏幕,整体并没有太多花俏的配备和设计。 https://youtu.be/ecrNdpYfyvU?si=A-uNKLQD3SFgGZ5M

中国市场失利+美关税大棒, Jaguar Land Rover 将裁4,000人

在中国市场面对销量下滑、加上美国关税大棒的双层重击,Jaguar Land Rover不得不宣布在未来两年裁员4,000人,以希望在未来两年为公司节省17亿英镑(约93亿令吉)的开销,其中受影响最大的为该公司位于英国本土的企业总部。 Jaguar Land Rover近年来的业绩表现并不出色,该公司几年前就已经在中国出现销量明显下滑的窘境,在全球最大的单一汽车市场失利后,如今又得面对美国政府的关税大棒,导致该公司的业绩雪上加霜。 英国媒体《BBC》最近就报导,称Jaguar Land Rover为了止损而决定在未来2年内裁员4,000人,其中大部份都是位于其英国企业总部的工作岗位,而且这项消息也获得了该公司首席执行长PB Balaji的确认,并表示该公司将秉承公平、相互尊重的原则执行整个裁员计划。 “整个汽车工业都面临着严峻的挑战,不仅仅是技术的快速迭代,地缘政治的不确定性也为整个行业带来许多意料之外的影响。” 该报道指出,Jaguar Land Rover将率先透过自愿离职计划来推动裁员进程,该公司的员工可在10月4日前主动申请离职并获得相应更好的补偿,但如果自愿离职计划未能达标,该公司将在之后强推裁员计划,而其补偿也会比自愿离职者更差一些。

Jaguar Type 01 内装设计图提前亮相, 新车今年10月正式首发

英系豪华品牌Jaguar即将在今年10月6日发表一款名为Type 01的全新纯电动房车,标志着该品牌即将迈入新的世代,而这款电动房车如今在还未正式发布之前,原厂就提前对外公布它的内装预告图,让外界提前一窥它的部份细节。 这款Type 01的内装就如早前已经对外公布的原型车外观照一样,明显是采用了Jaguar全新的设计理念,与以往Jaguar给人圆润、绅士与稳重内敛的感觉截然不同,原厂也声称其内装设计主要借鉴并呈现出“石灰华石材经久不衰的美丽和手工纺织品丰富的质感”。 根据原厂公布的内装设计图,Type 01搭载一组全新的双幅式方向盘,而且整体内装采用简洁清爽的设计路线,最大的特点是它并没有中间的萤幕主机,只有司机座前方的大尺寸数位仪表,以及中间一块小尺寸、用来控制冷气系统的小屏幕,与当下许多强调中间大屏幕的竞品走截然不同的路线。 另一个特点就是照片中Type 01的内装看不到中央后视镜,因为这款Type 01是一款没有后挡风玻璃的四门房车,打破了许多汽车设计的传统,但原厂宣称他们将会采用电子后视镜,透过摄像头拍摄到的画面投放到前挡风玻璃上,让司机在开车过程中也能掌握到车尾的状况。 目前针对这款Type 01的完整规格和详情都还未被原厂正式公布,看来是要等到10月正式发布时才会被完全揭晓,不过原厂已表示这款Type 01将会采用Jaguar最新的JEA模组化底盘,它是一组特别针对电动化而开发的底盘,而且新车也会在英国本土生产和组装。 根据目前已知的消息,Type 01将会采用三马达设计,综合输出功率被指超过1,000PS/1,300Nm,而且会采用800V的高压电动架构,支持高功率的DC快充,号称只需充电15分钟就可行驶超过300公里,充满电后的续航里程更是能达到770公里。 Type 01将会作为Jaguar迈入Type 00全新世代的开端作品,标志着品牌整体重新出发,不仅采用了许多颠覆性的设计(如没有后挡风玻璃),而且品牌定位也将被重新定义,官方已确认Type 01不会有搭载内燃式引擎的版本。 Jaguar近几年的日子可说是一点都不好过,由于品牌激进的转型策略,导致许多原有的车款都近乎已经停售,寄望往纯电动化转型并抬高品牌定位剑指Porsche和Bentley,并期望能通过全新的Type 00世代产品重新塑造品牌定位和重新出发,该品牌在2025财年的全球总销量不到2.7万辆,同比暴跌45.8%。

遭遇网络攻击陷危机!Jaguar Land Rover 紧急向国际金融机构寻求20亿英镑融资,英国政府出面担保防产业链动荡

近期,国际车坛发生了一件大事,Jaguar Land Rover(简称JLR)在8月杪遭遇大规模网络攻击而陷入经营危机,连带造成生产线停摆,为此其母公司Tata Group正紧急向国际金融机构寻求20亿英镑(约113亿令吉)融资,以维持营运与现金流。 这起事件不仅冲击公司财务,也牵动英国汽车产业链,因为JLR是英国最大的汽车制造业雇主。在JLR的系统遭到骇客入侵后,公司位于英国的工厂已在9月1日停摆,随后波及斯洛伐克、巴西和印度的生产基地,仅剩在中国的合资企业仍维持运作。 根据印度《经济时报》的消息,目前至少有三家与Tata Group关系密切的国际银行已同意伸出援手,其中包括渣打银行、花旗银行与三菱日联金融集团。这笔为期18个月的贷款附带备用融资方案,目的在于向市场展示JLR具备足够流动性,能够承受因生产停顿而造成的营收中断。 与此同时,英国政府也在上周末宣布,将为另一笔贷款提供担保,该笔融资规模为15亿英镑,由汇丰主导的银行财团负责安排,贷款年限长达五年。根据“出口信用担保机制”,政府将为其中80%的贷款提供保证,其馀20%由贷款银行自行承担。 此举被视为政治层面的介入,目的是安抚供应商的担忧,避免因JLR资金链紧张而引发供应商破产潮。但尽管融资行动正在展开,JLR的生产仍未恢复,原本预计停工至9月24日,如今已延长至10月1日。 英国汽车产业专家警告,若停工情况延长至11月,JLR可能面临高达35亿英镑的营收损失,以及13亿英镑的盈利缺口。即便采用较为保守的估算,损失金额也将超过20亿英镑,超出该公司整个2025会计年度的净利润。 值得一提是,JLR在Tata汽车集团中占据核心地位,贡献了约七成的总营收,若财务冲击持续,集团整体表现恐遭严重拖累;另一方面,《BBC》报道指出,自称“Scattered Lapsus$ Hunters”的骇客组织已宣称对此次攻击负责。 他们的行动瘫痪了JLR的资讯系统,关键软件如电脑辅助设计、工程与产品生命周期管理工具皆无法运作。停工导致产线中断,每周损失的产值估计在5,000万英镑以上。目前,JLR在英国直接雇用约3万人,供应商体系相关员工更高达10万人。产业链规模庞大,一旦资金问题迟迟无法解决,连锁反应势必影响英国汽车制造业整体稳定。

受关税战影响,Jaguar Land Rover 暂停向美发货一个月

据路透社报道,Jaguar Land Rover(简称JLR)已暂停向其最大海外市场,也就是美国运送在英国生产的汽车,为期一个月。此举旨在评估如何应对美国总统特朗普提出的25%进口关税所带来的成本压力。 “我们正与业务合作伙伴密切协商应对新的贸易局势,并采取了一些短期应变措施,其中包括在4月份暂停发货的决定。与此同时,我们也在制定中长期的应对策略。”JLR在一份声明中这么表示。 根据公开资料显示,JLR的年销量达约40万辆,其中包括有Range Rover Sports,以及Defenders等热门车型,而美国市场占该公司整体出口量的约四分之一。 据了解,当前英国汽车业共有约20万名受雇员工,特朗普最新祭出的关税政策对当地的汽车业带来了巨大冲击。根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)提供的数据,美国是仅次于欧盟的英国汽车出口第二大市场,吸收了将近20%的英国产汽车。 无论如何,《泰晤士报》报道称,JLR目前在美国已建立了充足库存,足以支撑数月的市场供应,这批车辆不在新关税覆盖范围内。

Jaguar 发布全新品牌标志, 象征企业迈进电动车企新时代

英国豪华品牌Jaguar曾在2021年公布品牌的转型计划,宣称未来要转型成一家只生产纯电动车的车企,而如今为了配合这项转型计划,Jaguar也对外发表了品牌全新的标志,象征着该品牌即将迈进一个全新的时代。 该公司表示,新的品牌标志采用了名为“蓬勃现代主义”(Exuberant Modernism)的设计灵感,并且宣称设计师“采用大胆的设计、出人意料的原创思维,创造出一种通过无畏的创造力吸引眼球的品牌形象”。 同时该公司也宣称新的品牌标志符合了品牌创办人William Lyons爵士的格言,也就是“Jaguar不应该是一个抄袭的品牌”,并且会在12月2日在美国迈亚密举办的迈亚密艺术周(Miami Art Week)上发布一辆概念车,对外展示Jaguar未来的产品设计概念。 除了新的品牌文字标志外,Jaguar也对外发布了全新设计的美洲豹标志,这只美洲豹依旧是呈向前跳跃之势,但整体造型和风格和之前有明显差异。Jaguar早前曾对外发布过一组即将发表的纯电动四门房车的预告照片,照片中的这辆电动房车全车披上黑白迷彩涂装,并在某地进行测试。

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