哪吒 Neta GT 纯电双门轿跑左驾版车型本地亮相, 双门四座Coupe, 3.7秒破百, 续航里程最长580公里, 或引进大马?
在昨晚的Neta X新车发布会上，哪吒汽车也在会场外公开展示了旗下的另一款产品，它是一款属于双门四座位的纯电轿跑Neta GT，不过展出的却是一辆左驾版的车型，不知这是否意味着Neta GT未来会推出右驾版并进入大马市场？ 其实Neta GT早在今年5月的马来西亚车展（Malaysia Autoshow）上就已在现场公开展示过，和上次一样，这次原厂也没有对外公布任何关于Neta GT的官方详情，但从原厂两次让它在品牌官方活动上亮相的举动来看，可推测Neta GT或许未来会被引进大马市场。 Neta GT是在去年4月于中国市场正式发表上市，它的车身尺码为4,715x1,979x1,415mm（长x宽x高），轴距为2,770mm，其车身长度比大家熟悉的第十一代Honda Civic FE长37mm，轴距也比Civic多了35mm，不过车高与Civic一样。 根据中国哪吒汽车官网列出的规格表，Neta GT在当地分为560和580 AWD两个版本，售价分别为18.88万和22.68万人民币（约12.1万和14.6万令吉），其中560搭载一组后置式的电动马达，而580 AWD则顾名思义是两组前后轴马达共同组成的电子四驱版本，而且580 AWD车型的电池容量也比560要来得大。 资料显示Neta GT 560的后轴马达拥有231PS马力（170kW）和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，极速可达190km/h。而四驱版的580 AWD则有462PS（340kW）的马力和620Nm扭力，0-100km/h加速成绩3.7秒，极速一样可达190km/h。 在电池规格方面，入门的Neta GT 560搭载一组64.27kWh容量的电池，其续航里程最长可达560公里（中国的CLTC测试标准）；而四驱的580 AWD则搭载78kWh容量的电池，续航里程最长可达580公里。 充电效能部份，两个版本的Neta GT同样支持最高6.6kW的AC充电协议以及DC快充，不过原厂并未列出其DC快充的最高充电功率，小编也无法在中国众汽车媒体的网站上找到确实的相关数据与资料。 不过原厂在官网中指入门的Neta GT 560在使用6.6kW的AC家用充电盒充电时需要11个小时充满电，而580 AWD则需要14个小时充满电。至于DC快充部份，560和580 …
