Volvo XC60

17 September 2026

2027 Volvo XC60 小改款首发, 第二代车型的第三次小改款, PHEV电池容量加大, 可纯电行驶200公里, 综合里程1,253公里

不知不觉，第二代的Volvo XC60如今已迈入产品生命周期的第九个年头，但不得不说这款豪华SUV的外型和内装如今依旧相当的耐看，而且原厂也不打算就这么让它草草退出市场，而是为它推出了第三度的小改款来维持产品的竞争力。 这次的小改款依旧维持了XC60原有的外型整体轮廓和设计，但在细节部份继续做优化和改进，让它整体看起来运动感氛围更强烈，包括车头原本的雷神之锤日行灯、中间的水箱护罩中网，以及前保险杆的设计，还有尾灯组的LED灯具的排列方式和车侧的轮毂，都和之前有些不太一样。 而在内装部份，这款XC60其实早前就已经从原本的9寸升级成11.2寸的萤幕主机，但主机的下方如今多了一条银色的镀铬饰条，而且也多了较为明显的LED车内氛围灯，它的萤幕主机系统也获得了升级和更新，如今已内建Google Gemini AI语音助理。 这次小改款的XC60依旧保留了汽油引擎，因此它还是有B5、T6和T8 PHEV三种动力配置选择，其中B5车型搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有250PS/360Nm的动力数据，搭配一组48V微型油电（Mild Hybrid）辅助系统，0-100km/h加速成绩6.9秒，变速箱为八速自排（8AT）。 而作为PHEV油电混动版本的T6和T8车型，则是同样搭载2.0L的涡轮引擎但搭配一组动力更强劲的电动马达，而且其电池容量也从之前的19kWh大幅扩大到41.2kWh，让T6和T8都可实现更长的纯电续航里程（T6可纯电行驶200公里），而且可让T6的油电综合里程可以达到1,253公里（WLTP标准）。 根据原厂公布的资讯，XC60 T6 PHEV的综合马力达到357PS，综合扭力589Nm，0-100km/h加速只需5.7秒；而T8 PHEV的综合马力则达到461PS，综合扭力759Nm，0-100km/h加速只需4.8秒，它们的极速都被限制在180km/h。 不过这次小改款的XC60依旧有一个明显较大的缺点，就是它的T6和T8 PHEV油电混动版车型依旧只支持功率较低的AC慢充，需时4小时才能叫电池充满，并没有像其它豪华品牌的PHEV那样支持DC快充。

17 October 2025

2026 Volvo XC60 小改款本地正式价格公布, 外型小改, 有48V微型油电与PHEV混动版可选, 售价32.9万与36.3万令吉

Volvo在一个月前宣布2026年式小改款的XC60正式在我国开启预购，如今原厂也宣布了这款小改款XC60在本地的正式售价，比之前宣布的预售价更便宜一些，从RM328,888起！ 小改款的XC60在我国分为B5 AWD Core和T8 AWD Ultra两个版本，正式售价依序为RM328,888和RM362,888，虽然如今的正式价格比之前公布的预估价要稍微便宜一些，但还是比小改款前有所涨价。 这款2026年式的XC60在外观上乍看之下与现有的版本似乎没有什么太大差异，但原厂强调其车头水箱护罩的护网与之前采用了不同的设计，比照之前发布的2025年式XC90，而且尾灯也在保留同样设计的前提下采用了部份的熏黑处理，同时也换上了全新设计的轮毂，并且加入了新的车身颜色选择。 除此之外，这次XC60的内装也换上了比之前更大、达到11.2寸的全新中控屏幕，而且由于新的屏幕无法完全镶嵌进原有的位置，因此它采用了半悬浮的方式，而这个新屏幕也是直接采用Google的作业系统，可直接安装来自谷歌或安卓的应用程序，并且采用全新的高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）处理芯片，号称拥有比之前强两倍的效能。 除了新的屏幕之外，2026年式的XC60的内装也采用了新的内装饰板搭配新设计的Bowers & Wilkins金属音响喇叭盖板，并且优化了车舱的隔音，并且新增许多豪华车标配的空气净化系统，车主也将可以选配双层隔音玻璃以及新的电子气压式悬吊系统，让整体行车质感比之前更优秀和更舒适。 在动力配置部份，入门的B5 AWD Core搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎搭配48V Mild Hybrid系统，变速箱为八速自排（8AT），采用AWD四驱设定，综合马力263PS，综合扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，极速为Volvo电子限速的180km/h，官方公布的综合油耗数据为7.6L/100km。 而定位较高的T8 AWD Ultimate则是采用同一具汽油引擎搭配更强劲的马达，综合马力输出达到462PS，综合扭力709Nm，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km，拥有89公里的纯电模式续航里程（WLTP标准），其电池容量为19kWh，油缸容量和B5 AWD Core一样都是71公升。 本地XC60小改款将会标配19寸的轮毂（轮胎尺寸235/55R19）、12.3寸的全数位化电子仪表板、上述提到的11.2寸屏幕主机、电动皮革座椅、司机座附记忆功能、手机无线充电面板、电动尾门、双区自动恒温冷气系统和全景玻璃天窗。而售价较高的T8 AWD Ultimate则额外多了电子气压式悬吊系统、彩色抬头显示器（HUD）、15支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统、前乘客座的记忆功能和前排两张座椅都有椅垫延长功能。 安全配备则是两个车型版本都一样，都有标配完整的半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道维持辅助、车道偏移警示、自动煞车辅助、盲点侦测、路标辨识辅助和360度全景停车录像系统等都有标配，而且依旧是在本地组装（CKD），并且能享有5年不限里程的整车保固，T8 AWD Ultimate的电池组额还可享有长达8年/16万公里的保固。 2026 Volvo …

10 September 2025

2026 Volvo XC60 小改款本地开放接单, 2.0L涡轮引擎搭48V微型油电或PHEV混动系统, 接单价从33.4万令吉起

大马Volvo原厂宣布即将向我国引进2025年式小改款的XC60并且已开放接单，这款五人座的豪华SUV如今在我国分为两个版本并且都采用了Volvo最新的车型命名方式，分别是入门的B5 AWD Core（前称为B5 AWD Plus）和T8 AWD Ultra（T8 AWD Ultimate），接单价分别为RM333,888和RM367,888。 小改款后的XC60两个车型版本都搭载了电动化辅助技术，分别为48V微型油电（Mild Hybrid）与PHEV插电式油电混动技术，并没有提供纯汽油引擎的版本，而且小改款后的售价也比之前稍微有所提高。 这款2026年式的XC60在外观上乍看之下与现有的版本似乎没有什么太大差异，但原厂强调其车头水箱护罩的护网与之前采用了不同的设计，比照之前发布的2025年式XC90，而且尾灯也在保留同样设计的前提下采用了部份的熏黑处理，同时也换上了全新设计的轮毂，并且加入了新的车身颜色选择。 除此之外，这次XC60的内装也换上了比之前更大、达到11.2寸的全新中控屏幕，而且由于新的屏幕无法完全镶嵌进原有的位置，因此它采用了半悬浮的方式，而这个新屏幕也是直接采用Google的作业系统，可直接安装来自谷歌或安卓的应用程序，并且采用全新的高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）处理芯片，号称拥有比之前强两倍的效能。 除了新的屏幕之外，2026年式的XC60的内装也采用了新的内装饰板搭配新设计的Bowers & Wilkins金属音响喇叭盖板，并且优化了车舱的隔音，并且新增许多豪华车标配的空气净化系统，车主也将可以选配双层隔音玻璃以及新的电子气压式悬吊系统，让整体行车质感比之前更优秀和更舒适。 在动力配置部份，入门的B5 AWD Core搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎搭配48V Mild Hybrid系统，变速箱为八速自排（8AT），采用AWD四驱设定，综合马力263PS，综合扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，极速为Volvo电子限速的180km/h，官方公布的综合油耗数据为7.6L/100km。 而定位较高的T8 AWD Ultimate则是采用同一具汽油引擎搭配更强劲的马达，综合马力输出达到462PS，综合扭力709Nm，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km，拥有89公里的纯电模式续航里程（WLTP标准），其电池容量为19kWh，油缸容量和B5 AWD Core一样都是71公升。 本地XC60小改款将会标配19寸的轮毂（轮胎尺寸235/55R19）、12.3寸的全数位化电子仪表板、上述提到的11.2寸屏幕主机、电动皮革座椅、司机座附记忆功能、手机无线充电面板、电动尾门、双区自动恒温冷气系统和全景玻璃天窗。而售价较高的T8 AWD Ultimate则额外多了电子气压式悬吊系统、彩色抬头显示器（HUD）、15支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统、前乘客座的记忆功能和前排两张座椅都有椅垫延长功能。 …

19 February 2025

2026 Volvo XC60 小改款首发, 外型小修饰, 屏幕更大更强

瑞典豪华品牌Volvo为旗下的第二代XC60豪华SUV发布了2026年式的小改款版本，这次的小改款在外型上进行了一些细节部分的修饰，并且也针对其配备做了改进，同时也换上尺寸更大的中控屏幕，并且采用更强的处理器。 这款2026年式的XC60在外观上乍看之下与现有的版本似乎没有什么太大差异，但原厂强调其车头水箱护罩的护网与之前采用了不同的设计，比照之前发布的2025年式XC90，而且尾灯也在保留同样设计的前提下采用了部份的熏黑处理，同时也换上了全新设计的轮毂，并且加入了新的车身颜色选择。 除此之外，这次XC60的内装也换上了比之前更大、达到11.2寸的全新中控屏幕，而且由于新的屏幕无法完全镶嵌进原有的位置，因此它采用了半悬浮的方式，而这个新屏幕也是直接采用Google的作业系统，可直接安装来自谷歌或安卓的应用程序，并且采用全新的高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）处理芯片，号称拥有比之前强两倍的效能。 除了新的屏幕之外，2026年式的XC60的内装也采用了新的内装饰板搭配新设计的Bowers & Wilkins金属音响喇叭盖板，并且优化了车舱的隔音，并且新增许多豪华车标配的空气净化系统，车主也将可以选配双层隔音玻璃以及新的电子气压式悬吊系统，让整体行车质感比之前更优秀和更舒适。 除此之外，原厂也确认他们将在明年（2027）发表XC60的纯电动版本，也就是EX60，而随着原厂持续为现有的XC60推出小升级/小改款型号，意味着搭载传统内燃式引擎的XC60将在纯电动的EX60面世后持续销售，并不会因为EX60的面世而退出市场。 目前原厂还未公布2026年式XC60的动力规格，但基于它只是一个小改款，因此估计它还是会继续沿用原有的动力配置，包括B5微型油电（Mild Hybrid），以及T6的插电式混合动力（PHEV）版本，都将搭载2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，其中PHEV版本的引擎还将同时配有机械增压。 我国目前在售的XC60为T8的PHEV油电版本，拥有462PS马力和709Nm的扭力，官方售价为RM357,888，标配全景式玻璃天窗、电动尾门、Qi手机无线充电面板、Nappa电动皮革座椅，以及全套完整的第二级半自动驾驶辅助配套。

5 November 2022

2023年式 Volvo XC60 更新版现身 ACE 2022, 从32.1万起

Volvo在今天开幕的2022大马汽车展销会（ACE）上公开展示了2023年式小更新版本的XC60，这次的XC60如今在本地分为B5 Plus和Recharge T8 Ultimate两个等级，其中B5 Plus是传统内燃式引擎外加一组微型马达组成的轻型油电系统（Mild Hybrid），而Recharge T8 Ultimate则是搭载功率更强的马达组成的插电式混合动力（PHEV）版本。 在价格上，属于Mild Hybrid版本的XC60 B5 Plus售价为RM320,888；而PHEV版本的XC60 Recharge T8 Ultimate则是售价RM355,888，新的价格都对比之前微涨了RM2,000，一样可享有原厂5年无限里程的保固，而PHEV版的电池组则有8年/16万公里保固。 如今的XC60 Recharge T8 Ultimate标配了原厂的R-Design运动化套件，因此拥有更时髦的外观设计，它和B5 Plus一样都换上新设计的19寸双色轮圈，而B5 Plus在本地的外观套件则还未被公布，预计不会是R-Design而是设计比较保守的外观。 动力规格部份，B5 Plus搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配八速自排（8AT）变速箱，并且有一组整合式的48V微型马达，综合马力输出达到263匹，最大扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，采用的是全时四轮驱动（AWD）的配置，官方油耗数据7.6L/100km。 而属于PHEV的XC60 Recharge T8 Ultimate则采用同一具的2.0L四缸涡轮增压引擎搭配一组功率更强、负责驱动后轴的马达，其综合马力达到462匹，综合扭力709Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km。 这次XC60 T8等级的电池容量从原本的11.6kWh提升到18.8kWh，因此其纯电续航里程也从原本的45公里提升到81公里。内装部份，它搭载了9寸内建Android Automotive OS的荧幕主机，B5 Plus标配的是14支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统，而Recharge …

4 November 2022

2023年式 Volvo XC60 本地产品小更新, 售价从32.1万起

除了XC90和V60之外，Volvo Malaysia也为本地市场的XC60带来了2023年式的小更新版本，这次一样在PHEV版本上拥有更长的续航里程、更强的动力输出，而且在配备上也有些许提升。 2023年式的XC60如今在本地分为B5 Plus和Recharge T8 Ultimate两个等级，其中B5 Plus是传统内燃式引擎外加一组微型马达组成的轻型油电系统（Mild Hybrid），而Recharge T8 Ultimate则是搭载功率更强的马达组成的插电式混合动力（PHEV）版本。 在价格上，属于Mild Hybrid版本的XC60 B5 Plus售价为RM320,888；而PHEV版本的XC60 Recharge T8 Ultimate则是售价RM355,888，新的价格都对比之前微涨了RM2,000，一样可享有原厂5年无限里程的保固，而PHEV版的电池组则有8年/16万公里保固。 如今的XC60 Recharge T8 Ultimate标配了原厂的R-Design运动化套件，因此拥有更时髦的外观设计，它和B5 Plus一样都换上新设计的19寸双色轮圈，而B5 Plus在本地的外观套件则还未被公布，预计不会是R-Design而是设计比较保守的外观。 动力规格部份，B5 Plus搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配八速自排（8AT）变速箱，并且有一组整合式的48V微型马达，综合马力输出达到263匹，最大扭力390Nm，0-100km/h加速成绩6.9秒，采用的是全时四轮驱动（AWD）的配置，官方油耗数据7.6L/100km。 而属于PHEV的XC60 Recharge T8 Ultimate则采用同一具的2.0L四缸涡轮增压引擎搭配一组功率更强、负责驱动后轴的马达，其综合马力达到462匹，综合扭力709Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.8秒，官方公布的油耗数据为1.6L/100km。 这次XC60 T8等级的电池容量从原本的11.6kWh提升到18.8kWh，因此其纯电续航里程也从原本的45公里提升到81公里。内装部份，它搭载了9寸内建Android Automotive …