汽车销量数据
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Volvo

Volvo 在2026年8月录得 75 辆新车注册，位列大马品牌第 28 名，市场份额 0.1%，较上月基本持平。

33,435历来注册总量
37款车型 · 自 2000
#28品牌 · 2026年8月
对比 Volvo

在同一图表上添加最多 11 个其他品牌。

对比 →
车身类型
燃料

热销车型 · 2026年8月

CSV
车型辆分享走势
1—VolvoXC9032
42.7% ▲14.7
2▲2VolvoXC6015
20.0% ▲2.0
3▼1VolvoEX3013
17.3% ▼6.7
4▼1VolvoEC406
8.0% ▼12.0
5—VolvoES906
8.0%
6—VolvoEX903
4.0% ▲2.0
前三车型占此视图注册量的 80.0%

各车型注册量

燃料构成变化

颜色构成变化

车身类型构成变化

所有注册过的车型

XC90
7,393 辆
2003–2026
近期在售 XC60
6,590 辆
2009–2026
近期在售 XC40
4,419 辆
2018–2026
近期在售 S60
3,375 辆
2001–2026
近期在售 S40
2,942 辆
2000–2024
近期无注册 S80
2,605 辆
2000–2026
近期无注册 V40
1,750 辆
2000–2018
近期无注册 S90
776 辆
2002–2025
近期无注册 EX30
585 辆
2024–2026
近期在售 C40
557 辆
2022–2025
近期无注册 S70
488 辆
2000–2012
近期无注册 V60
435 辆
2011–2026
近期在售 V50
413 辆
2005–2024
近期无注册 EC40
250 辆
2025–2026
近期在售 V70
246 辆
2000–2023
近期无注册 EX90
139 辆
2025–2026
近期在售 940
113 辆
2000–2012
近期无注册 ES90
95 辆
2026–2026
近期在售 850
69 辆
2000–2012
近期无注册 C30
44 辆
2001–2026
近期在售 740
32 辆
2000–2017
近期无注册 C70
32 辆
2000–2023
近期无注册 240
22 辆
2001–2006
近期无注册 V90
17 辆
2017–2024
近期无注册 960
9 辆
2000–2009
近期无注册 XC70
9 辆
2001–2022
近期无注册 460
7 辆
2000–2005
近期无注册 Unknown
7 辆
2003–2007
近期无注册 244
4 辆
2001–2013
近期无注册 P1800
3 辆
2015–2023
近期无注册 760
2 辆
2000–2001
近期无注册 X9C0
2 辆
2003–2014
近期无注册 262
1 辆
2015–2015
近期无注册 280
1 辆
2003–2003
近期无注册 70
1 辆
2008–2008
近期无注册 900
1 辆
2020–2020
近期无注册 C306
1 辆
2002–2002
近期无注册

快速问答

Volvo 在马来西亚最畅销的车型是哪款？

Volvo XC60，近 12 个月注册 359 辆。

马来西亚注册了多少辆 Volvo 汽车？

自 2000 年以来共 33,435 辆。

Volvo 在马来西亚的市场份额是多少？

2026年8月占新车注册的 0.1%。

Volvo 最新报道

发布在即？Volvo EX30 Cross Country 再次现身大马！无伪装实车曝光，双马达四驱可输出428 PS，WLTP续航427 km

如题所述，Volvo EX30 Cross Country再一次被发现于我国现身，而且这次没有伪装。根据我们paultan.org读者Henry Au提供的照片，这款纯电跨界车被发现停放在运输罗里上，相比此前覆盖着车罩现身，这次已经能够清楚看到实车外观，也意味着新车距离正式在我国发布的日子已经不远了。 从照片可以看到，EX30 Cross Country最明显的特征，就是车尾采用大面积黑色饰板，以区别于普通版EX30。同时，照片中的实车还配备了选配的车顶行李架及置物篮，进一步强化Cross Country版本所主打的户外风格。 虽然这次拍摄角度无法看到车头，但EX30 Cross Country的前脸还有一项特别设计，就是黑色饰板上加入以瑞典Kebnekaise山脉地形为灵感的图腾，进一步凸显其Cross Country身份。 为了营造更具越野气息的外观，新车还加入前后防刮护板、加宽轮拱以及挡泥板，并配备19寸轮圈及胎壁稍厚的轮胎。悬挂系统也经过调整，车身高度有所增加，使离地间隙相比普通版EX30提高19 mm，在面对较差路况时能够提供更大的余裕。 内装方面则基本延续普通版EX30的设计，包括采用直立式中央触控屏，并通过屏幕显示多媒体娱乐系统以及主要行车资讯。不过，为了配合Cross Country更强调户外用途的定位，车内加入更容易清洗的橡胶脚垫，行李厢底板同样配备橡胶保护层。 动力方面，EX30 Cross Country采用与EX30 Ultra Twin Performance相同的双马达四驱系统，最大输出达到428 PS及534 Nm，0-100 km/h加速只需3.7秒，最高时速则限制在180 km/h。 不过，更具户外取向的设定也稍微影响了能源效率。EX30 Cross Country充满电后的WLTP续航里程为427 km，相比普通版EX30 Ultra …

2027 Volvo ES90 升级版大马上市！WLTP续航增至662 km、换Nappa真皮，新增车身配色，价格维持不变售RM339,888

Volvo Car Malaysia（VCM）今天在发布升级版Volvo EX90的同时，也宣布本地在售的Volvo ES90正式迎来2027年款升级版。这款纯电跨界Sedan甫在今年1月首次登陆大马，这次升级主要针对续航里程、轮圈、内装材质、车身颜色以及车载系统功能进行调整。 新的ES90将继续以本地组装（CKD）形式销售，并维持单一Ultra Single Motor Extended Range版本，售价同样保持在RM339,888（上路价，不包车险）。 动力系统维持不变，依旧采用后置单电动马达设定，最大输出为333 PS（245 kW），峰值扭力480 Nm，0-100 km/h加速时间为6.6秒，最高时速则电子限制在180 km/h。 电池同样为容量92 kWh的镍钴锰三元锂（NMC）电池，DC直流快充最高功率达350 kW，从10%充至80%仅需22分钟；AC交流充电最高功率则为11 kW，从0%充至100%约需10小时。 不过，新款ES90的WLTP续航里程已经从原本的651 km小幅提升至662 km。续航提升相信与新车改用尺寸较小的21寸轮圈（此前为22寸）有关。新轮圈依旧采用五辐钻石切割设计，在维持视觉效果的同时，也有助于改善行驶效率。 除了轮圈以外，内装用料也是这次升级的重点之一。ES90原本采用的Nordico合成皮革座椅，如今升级为Nappa真皮座椅，并提供Charcoal以及全新的Cardamom两种颜色选择；后者同样出现在最新升级的EX90上，并搭配Birch Wood实木饰板，进一步强化车厢的豪华质感。 车身颜色方面，新的ES90新增Mulberry Red以及Aurora Silver两种选择，其中Mulberry Red也同步提供给升级版EX90。加上原有的Onyx Black、Crystal White以及Vapour Grey，目前一共有5种车色可选，而原本的Denim …

2026 Volvo EX90 CKD 正式开卖！升级至800V架构、680 PS、617公里WLTP纯电续航，售价降RM14k至RM428,888

Volvo Car Malaysia（VCM）今天正式在本地发布2026年款小升级的Volvo EX90。现款在售的品牌旗舰SUV是在去年4月首登大马，而此次新款的EX90其实早在2025年9月便已率先于海外面市，主要针对动力系统、电气架构以及车载科技进行升级。 这次我国市场的新款EX90最大的变化就是从原本由中国整装进口（CBU），正式转为本地组装（CKD）。随着生产方式改变，新车售价也较此前降低RM14,000，不含车险的上路价为RM428,888，并附带5年不限里程整车质保，以及8年或160,000 km高压电池保固。 此外，配合新车上市，首100名“早鸟”车主还可享有RM25,000的现金回扣，并免费获得价值RM3,990的Volvo家用壁挂式充电器。换言之，若计入现金回扣，新车实际购车门槛可进一步降至RM403,888。 目前，这款新的EX90在大马将率先提供采用2+3+2座椅布局的七人座版本，而Volvo Car Malaysia也透露，未来还会进一步引进采用2+2+2布局的六人座版本。 新款EX90真正的升级重点集中在车身底下，其电气架构已经从原有的400V升级至800V平台，因此能够支持更高的充电功率。DC直流快充峰值功率从过去的250 kW大幅提高至350 kW。 电池方面，新车继续采用镍钴锰三元锂（NMC）电池，不过容量有所调整。此前CBU版本搭载总容量111 kWh、可用容量107 kWh的电池，新款CKD版本则改为总容量106 kWh、可用容量103 kWh的电池，因此WLTP续航里程也从原本的623 km稍微下调至617 km。 不过，800V架构带来的充电效率提升相当明显。在使用相应功率的DC快充设备时，电池从10%充至80%仅需22分钟，相比旧款的30分钟缩短了8分钟；充电10分钟便可补充约250 km续航，旧款同期只能补充约180 km；AC交流充电方面则维持最高11 kW，从0%充至100%大约需要10小时。 动力方面，大马的新款EX90继续采用Twin Motor Performance双电动马达四驱系统，其最大输出从旧款的517 PS（380 kW）大幅提升至680 PS（500 kW），不过峰值扭力则从910 Nm稍微降低至870 …

Volvo EX30 Cross Country 现身我国, 外型更硬朗、更强调越野能力, 续航里程427公里, 3.7秒破百, 或很快在我国发布?

最近有一辆身份不明、全车被帆布覆盖的小型入门级跨界SUV现身在我国的一辆运输罗里并被网友拍到，照片一开始在网上流传时被不少人误以为它就是Proton即将发表的A-Segment SUV Saga Cross，但其实它的真实身份与大家想象的差距甚远，至少在价格上肯定会是Saga Cross的好几倍。 这次被拍到的这辆SUV其实它的真实身份是Volvo EX30，而且是外型更为粗狂、拥强调越野能力的EX30 Cross Country，这点我们可以从它车位的轮廓、线条和比例来做出判断，按此看来这款去年2月全球首发的入门级跨界SUV或会在不久后正式来马！ 其实大马Volvo原厂早在去年10月就已经表示过EX30 Cross Country预计将在今年来马，因此这项消息绝不是凭空猜测也不是空穴来风。相较于已在我国销售的标准版EX30，EX30 Cross Country拥有更硬朗的外观造型，而且也拥有更好的户外越野能力。 在外观上，EX30 Cross Country无论在车头还是车尾都采用了更大和更多的黑色防刮材质，其轮拱也被往外扩，而且其车身离地高度也被提高，并且在出厂时就标配了全地形（All-Terrain）轮胎，确保它在户外越野时拥有更好的抓地力表现。 在内装部分，EX30 Cross Country也比标准版的EX30额外多了一些储物空间，包括门饰板的部分也把原本的音响喇叭给移除掉并且改为小储物空间，但它依旧保留了音响系统，只不过把音响喇叭改为整合在中控台内的Soundbar回音壁。 而在动力部分，EX30 Cross Country号称拥有427公里的续航里程（WLTP标准），比标准版EX30的450公里稍短，而且只需26分钟就可从10%充电到80%。动力方面则是搭载前后轴两组电动马达组成四驱系统，综合马力428PS，综合扭力534Nm，0-100km/h加速成绩3.7秒。 标准版的EX30目前在我国同时提供后驱的Ultra和四驱的Ultra Twin Performance两个车型版本，它们在本地的正式售价分别为RM208,888和RM228,888，因此估计EX30 Cross Country来马后的价格或会比标准版EX30稍贵一些，或在25万令吉左右的价位？

Ingress 正式退出 Volvo, BMW 与 MINI 的本地代理与经销业务, 依旧持有 Perodua, Mitsubishi 与 Proton eMAS 代理权

同时在本地持有多家品牌经销与代理权的本地企业Ingress宣布正式结束与三家豪华品牌的合作经销与代理关系，并会将未来的业务重点聚焦在面向大众化市场的品牌上。 与Ingress结束代理与经销合作伙伴关系的三家豪华品牌，分别是Volvo、BMW和MINI，其中Volvo已在本月初透过社交媒体平台宣布该品牌位于雪州Mutiara Damansara的3S服务中心已正式关闭，而该3S服务中心正是由Ingress集团旗下的Ingress Swede Automobile原本负责营运。 除此之外，负责经销和代理BMW与MINI这两家豪华品牌的Ingress Auto也已将业务移交给Ingress和Sime Motors合资成立的Performance Motors接管，这意味着原本的BMW Damansara、BMW Bandar Puteri Puchong和MINI Bangsar销售与服务据点的营运权也将易主。 虽然接连退出了Volvo、BMW和MINI三家豪华品牌的代理与经销商业务，但Ingress手上依旧持有Perodua、Mitsubishi和Proton eMAS新能源车的代理与经销权，并会持续经营上述三个面向大众化市场的品牌。 目前Ingress持有Perodua位于Mutiara Damansara The Curve的品牌经销中心、Proton eMAS位于Bandar Baru Bangi Seksyen 8的品牌展示间，以及Mitsubishi位于Bandar Bukit Puchong、Bandar Baru Bangi以及Shah Alam Seksyen 23的品牌服务中心，至于Mitsubishi位于Petaling …

2026 Volvo EX90 新年式升级款即将在我国发布, 改用800V电动架构, 支持更高功率DC快充, 性能更强, 或改为本地组装?

瑞典豪华品牌Volvo宣布即将向我国引进2026年式升级版的旗舰纯电SUV Volvo EX90，这次的新年式升级款的重点主要在于它改用了800V高压电动架构，能支持更高功率的DC快充，因此能在更短的时间内将电池充满。 在此之前，原本采用400V电动架构的2025年式Volvo EX90仅支持最高250kW的DC快充，如今改用800V后，它最高能支持的DC快充功率已被显著提高到350kW，电池容量依旧维持111kWh，因此从10%到80%的充电时间，也从原本的30分钟缩短到22分钟。 除此之外，原厂也宣称新年式的EX90如今只需充电10分钟就可行驶250公里（之前为180公里），它依旧支持11kW的AC慢充。续航里程方面，由于电池容量不变，因此预计一样还是跟之前的623公里（WLTP标准）一样。 改用800V架构后，除了支持更高功率的DC快充外，也意味着电池和马达之间的能源传输效率也跟着提高，根据原厂的规格表，新年式EX90的Ultra Twin Motor Performance四驱车型如今的综合马达功率已达到680PS（500kW）/870Nm，对比之前的517PS（380kW）/910Nm有明显差异。 虽然扭力数据比之前稍微下降了一些，但得益于更高的马力数据，以及800V架构带来更纤细和轻量化的电气布局，新年式EX90的0-100km/h加速成绩也比之前有明显进步，只需4.2秒（之前为4.9秒），极速一样被Volvo主动限制在180km/h。 除了改用800V架构外，新年式的EX90如今在主被动安全与驾驶辅助配套方面也做了硬体层面的强化，它如今使用了两组Nvidia Drive Orin芯片，号称可视线更精准、更高效的探测准度和反应时间，同时车上的人工智能（AI）辅助功能也得以进一步变得更聪明。 EX90是在去年4月正式登陆我国市场，这款Volvo旗下定位旗舰的纯电七人座SUV在我国只有Ultra Twin Motor Performance一个车型版本，正式售价为RM442,888，而且是从中国进口（CBU），估计这次新年式EX90的发布或会改为本地组装（CKD）。 原厂表示对新年式EX90感兴趣的朋友如今已可向大马的Volvo官网提前留下联系方式，并且承诺首100名订购的车主将会获得原厂的“特别奖励”。 2025 Volvo EX90 Ultra Twin Motor Performance

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