品牌首款增程插混车型，全新 Volvo XC70 正式首发！定位中大型SUV；综合续航里程破1,200公里、纯电续航212公里
日前，源自北欧瑞典的豪华汽车品牌Volvo正式发表了全新车型，Volvo XC70。这也是该品牌旗下的首款增程式插电混动车型（RE-PHEV），又称超级混动。这款新的XC70定位中大型SUV，主要面向中国市场，新车现已在中国投产并开启预售，欧洲市场将稍后推出。 XC70延续品牌过去使用的车型（原为旅行车，Wagon）命名，并基于Volvo最新的Scalable Modular Architecture（SMA）平台打造。官方信息显示，新车提供两种动力配置，两者均基于400伏电气架构，油箱容积为60升。 入门款采用1.5升三缸涡轮增压引擎，由前轴双电马达驱动，其中一台马达与引擎相连以发电，综合最大输出功率达318 PS，搭配21.2kWh磷酸铁锂（LFP）电池，纯电行驶距离最高可达116公里，0–100 km/h加速仅需8秒，WLTP标准油耗测试为1.27 L/100 km。 至于更高阶的长续航版本则在后轴增加第三台马达实现四轮驱动，其综合最大输出为462 PS，搭配容量达39.6kWh的三元锂（NMC）电池，CLTC纯电续航212公里、综合最大续航里程可突破1,200公里，百公里加速仅需5.3秒，WLTP油耗0.98 L/100 km。 在充电方面，前者使用7 kW的AC充电可在约4小时内充满，四驱长续航版约需7小时。在DC直流快充条件下，四驱长续航版电池可在约23分钟完成0-80%充电，前者则需约39分钟（官方未说明具体快充功率）。 价格方面，中国市场的入门版预售价为人民币299,900元（约RM177,000），四驱长续航版为329,900元（约RM194,000），早期订车用户可享受四项总价值超过2万元人民币的预售礼遇，车身提供七种颜色选择。 尺寸方面，XC70车身长宽高分别为4,815、1,890、1,650 mm，轴距2,895 mm，定位介于XC60与XC90之间。五座布局下行李厢容量为408升，后排座椅放倒后可扩展至1,456升。 内饰方面，新车延续简洁风格，取消实体按键，通过横置15.4寸中控触控屏操作大部分功能，配备12.3寸全液晶仪表和增强现实HUD。配置包括双层中控台、触感媒体控制、杯架、下层隐藏储物区、无线充电板，三温区恒温空调配后排出风口及控制面板，全景玻璃天窗、氛围灯、多主题情境照明以及Harman Kardon音响系统均为标配。 外观上，新车前脸采用家族标志性Iron Mark徽标和对角线饰条，分体式“雷神之锤”日行灯独立于大灯布局，类似Volvo EM90设计；车侧车窗线条向后上扬，呼应EX90设计；尾部为一体式纵向尾灯，配有延伸至尾门的光条。
