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  • AES 今年拍下185K张违规照,但只发出43K张交通罚单。

    我国的AES主要有两项功能,第一就是拍下超速行驶的汽车违规照片,第二就是拍下闯红灯的照片,并根据照片中的车牌号码向车主开出罚单。根据英文媒体Malay Mail Online的报导,JPJ从今年1月1日至5月15日一共拍下了18万4,791张违规照,但只开出了4万3,312张罚单。 该媒体引述副交通部长Abdul Aziz的谈话指出,这18万4,791张违规照片中,有16万489张是超速但不超过法定限速的40km/h(意思就是若法定限速110km/h,司机超速但不超过150km/h;若限速90km/h,司机超速但不超过130km/h),另外8,061张则是超速超过法定限速的40km/h以上。 在已经开出的4万3,312张罚单中,Abdul Aziz指有3万8,929张是针对超速行驶的罪名而开出。此外,AES也拍下了1万6,241张闯红灯的违规照,并发出4,383张罚单。 Abdul Aziz对此做出了解释,称AES拍下的许多张超速和闯红灯照片中的车牌,因为使用了违规的车牌造型和字体,导致AES的镜头无法清楚拍下车牌号码,执法人员在无法明确辨认车牌号码内的字体时,自然也无法对车主开出罚单。因此JPJ也将对违规的车牌采取更严厉的取缔行动。 他也重申政府将在我国现有的14架AES摄影机上,额外增加另外7架新的AES摄影机,这7架新的摄影机将主要安装在柔佛和吉兰丹的一些车祸黑区,同时AES系统也会和重新开跑的交通记分制(KEJARA)系统整合在一起,被拍到超速或闯红灯的驾驶者,除了会被开出罚单外也会被记下分数。

     



  • 面世12年仍历久不衰,Perodua Myvi 将破百万产量记录。

    说到Perodua Myvi,相信没有人会否认它是我国最具代表性的国民车之一,也是我国道路上能见度最高的车型,虽然P2后来相继推出了Axia和Bezza这两款同样热卖的车型,同时还取代了Myvi最畅销国产车的地位,但Myvi依然还是我国市场的主力车款之一。 最近,Perodua官方宣布Myvi即将在本地迈入第100万辆的里程碑,原厂之前预计这个里程碑要在今年尾才能达成,不过Myvi凭借出色的表现而提早半年达标。届时Myvi也会成为我国历来产量最高的国产车型,没有之一。 Myvi在2005年于本地正式上市,当时主打小车大空间、不错的油耗表现、大众化的外型和内装设计、平易近人的价格以及容易便利的保养,而一跃成为了我国汽车市场的销量冠军,并一直称霸直至2014年,让许多人跌破眼镜,因为我国消费者向来偏爱Sedan车型,而作为Hatchback的Myvi竟然能杀出血路而且还荣登冠军宝座,确实是当年许多人的意料之外。 第一代的Myvi在2005年发布后,于2009年迎来小改款。而第二代的车型则在2011年上市,并在2015年进行了小改款,虽然产品周期年龄已经相当的高,而且也盛传P2将在今年推出第三代车型,但依然无阻Myvi的销量。根据原厂的数据,他们单是今年首4个月就卖出了1万3,900辆Myvi,销量依然很不错。 作为国产车,Myvi除了在本地销售外,也有出口到其它国家,包括了斯里兰卡、毛里求斯、新加坡、汶莱、英国、斐济和尼泊尔。同时P2也自2007年开始,以Daihatsu Sirion的身份在本地组装这款车型,并出口到印尼市场。 Perodua Myvi历代车型(从上至下)

     



  • Takata 气囊门事件, Toyota , BMW , Mazda , Subaru , 掷5.53亿美元解决集体诉讼案, 承诺补偿客户各种自付款项。

    早前,Takata气囊门事件闹得沸沸扬扬,更是坑了不少车企。近日,Toyota、BMW、Mazda,及Subaru等四家车企面对美国法院因这起事件的集体诉讼案达成了一项总计5.53亿美元的和解方案。 四家车企发表联合声明表示,它们此次和解将为受到影响的消费者提供一系列的利益维护方案,其中包括加快补救召回进度、提升补救措施覆盖率,以及为受到召回影响的消费者承担相关费用等。 在上述总计和解费当中,Toyota给出了最大笔数额,即2.785亿美元,接下来是BMW,1.31亿美元,Mazda,7600万美元,以及Subararu的6800万美元。到目前为止,同样受此事件波及的Honda、Nissan,及Ford还未确定和解。 据悉,最新达成的和解方案也将根据客户要求,或者向30天内车辆未能完成修复的消费者免费提供租借车辆。与此同时,客户因Takata气囊召回造成的各种合理自付款项如工资补偿、交通费用补偿、托儿费补偿等也可根据需求进行报销。在5.53亿美元的和解费用当中,有近5000万美元将被用于租车。 除此之外,每家车企还将为客户提供后续支持项目,即完善车辆气囊模块的相关问题,并进行延保。虽然达成了和解协议,不过四家车企在声明中也明确否认自身存在过错,也不会为气囊缺陷造成的后果承担法律责任。今年1月,Takata已在美国认罪,承认其犯罪性渎职,并愿意为此支付10亿美元来处理相关的调查案件。

     



  • MAA 四月份报告:销量比三月下挫20%, 但比去年微升。

    我国的汽车销量可谓大起大落,近日,大马汽车商公会(MAA)公布了4月份的国内汽车总销量数据,在经历了2月份的放缓以及3月份的飙升后,上个月的销量又一次下挫,回归低迷。 根据数据显示,上个月的汽车总销量为4万2,746辆,对比3月份的5万3,717辆,共下滑了20.4%,或1万971辆,但对比去年同时期却微升了544辆。 与此同时,从今年开年至4月结束为止,全国共生产了17万5,665辆汽车,销量则是18万3,586辆,对比去年同时期生产的17万4,385辆,及17万3,453辆销量都有上升的趋势。 针对4月份的销量下挫,MAA解释称,那是因为综合各种因素而产生的结果。其中包括早前各公司赶在3月31日年度财政结束前交货、SUV国内稅闹调涨事件,以及更严谨的银行贷款审批等。最后,MAA也预测本月的销量将与4月份维持在相同的水平,因为消费者难以获得银行的贷款。

     



  • 开斋节促销, Mitsubishi Demo及预注册车最低售RM 27K。

    周末在Glenmarie开展的DRB-Hicom Autofest 2017有太多好康,除了Volkswagen及Audi外,这里还有Mitsubishi经销商EON Auto Mart的开斋节促销,有兴趣购买该品牌车型的消费者,务必留意以下特定的预注册,及demo优惠车型,它们的价格肯定比市面上的零售价还要低。 首先,demo的2013年Mirage GS AT售价只需超诱人的RM 27,000;demo的Attrage各等级车型低至RM 34,000;另有两辆ASX 4WD SUV售价从RM 75,500起,三辆升级版且配有七个安全气囊的ASX则只需RM 85,000。 至于demo的Triton VGT AT则定价在RM 76,000,更高等级的Adventure版则售RM 84,000。与此同时,预注册的2015年Triton VGT MT售价RM 72,500,两辆更高级的Adventure版则售RM 99,700。 想寻找MIVEC动力配置的Triton?这里还有两辆预注册VGT AT版,售价RM 94,300、两辆预注册VGT Adventure版,售价RM103,000。最后,对ASX有兴趣的消费者可以RM 94,700的价格购买预注册的2016 2WD GL版,而2015年的4WD版则只需RM 80,000。 然而,需要注意的是,Mitsubishi与Volkswagen及Audi提供的促销不同,在这里列出的车型来自东马及西马,而且上述价格不包括运输到西马的费用、转运费、路税及保险费。欲知更多关于DRB-Hicom Autofest 2017的详情,可以点击这里查看。

     



  • 来势汹汹,WRC拉力赛车 Proton Iriz R5 首批官图曝光。

    昨天我们曾报道,Proton将与Mellors Elliot Motorsport(MEM)联手,携同Iriz R5回归2018世界拉力锦标赛。如今,MEM的指定官方媒体Chicane Media释出了更多关于Iriz R5的图片。 Iriz R5是在英国MEM的Derbyshire厂房组装,它将在下个月的Goodwood Festival of Speed上正式亮相。为了赴“战场”竞争,这辆经改装的B-Segment掀背车已大大提升了战力,外观造型上也更加拉风。 配合WRC2类别的亚太区拉力锦标赛(Asia-Pacific Rally Championship),Iriz R5将搭载与Mitsubishi Lancer Evolution X一样的“心脏”,即4B11T四缸涡轮增压汽油引擎,不过为了迎合R5级别的条例,这具引擎的排量将从2.0升降至1.6升。传动系统方面,与之匹配的是Xtrac变速箱。 其他显著的组件则包括Reiger阻尼器、Brembo制动卡钳,以及Cosworth提供的电子设备。此外,这辆车预计将在明年1月1日,通过homologation认证,到时它将会有左右座驾驶两个版本。

     



  • 开斋节促销, Audi A及Q系二手车型拍卖, 售价RM 70K起。

    除了Volkswagen,Audi的本地经销商Euromobil,也在本周末于Glenmarie开展的DRB-Hicom Autofest 2017车展上提供部分特定的pre-owned Audi车型优惠。 在促销期间,被拍卖的车型包括从入门的A1,到高级A8,甚至是Q系列的各款SUV。其中最引人注目的车型之一是2014年的A7 3.0 TFSI,其驾驶里程仅3,888公里低,而售价只需RM 315k;另一辆2015年A8 3.0 TFSI的驾驶里程低至约16,000公里,售价亦只需RM 340k。 如果您觉得2014年的A6 2.0 TFSI看起来非常有吸引力,那么这里有九辆价格接近的车型,从白色到灰色,它的拍卖价格只需RM 135k,或RM 145k。至于Hybrid版的A6 2.0车型,则只低于RM 100k。 其他更便宜的车型包括2010年Q7 4.2 FSI,售价只需RM 85k,另外还有A1 1.4 TFSI,售价只需RM 70k,这也是名单上最便宜的Audi车型。欲知更多关于DRB-Hicom Autofest 2017的详情,可以点击这里查看。

     



  • 开斋节诱人促销, Volkswagen Polo Sedan 只需 RM 38K !

    配合开斋节促销,Volkswagen经销商Hicom Auto在DRB-Hicom Autofest 2017车展上为特定车款提供优惠,在该展览会上订购有关车款的消费者将可获得诱人的折扣价。 在这项优惠中,购买2016年Passat 1.8 TSI Comfortline的消费者,可获得高达2万5,500令吉的回扣,其原价为RM 179,990,如今只需RM 154,490,便可将它带回家;购买Golf 1.4 TSI Highline的消费者,则可从原价的RM 159,888,获得2万7,000令吉回扣,优惠价低至RM 132,888。 与此同时,更顶级且追加Tech Pack的Golf GTI,也可获得1万5,000令吉回扣,其价格从原本的RM 235,888,降至RM 220,888。如果您追求更经济实惠的车款,那么这里还有2013年Polo Sedan的demo车型,售价只需RM 38,000。 至于改款后的Polo Sedan,即2016年,新的Vento 1.6 Trendline demo车型可获得1万9,888令吉回扣,售价只需RM 60,000。而同样为2016年,但顶级的Vento 1.2 TSI Highline demo车型,也可获得1万8,888令吉回扣,售价只需RM 75,000。 当然,入门级车型也少不了Polo 1.6,购买它的消费者可获得1万7,888令吉回扣,售价只需RM […]

     



  • 两年第三次, 陈唱召回逾5万辆Nissan车更换Takata气囊。

    Takata气囊门事件未了,继去年8月Nissan宣布全面召回全国11万945辆Nissan汽车进行检修,以更换有安全隐患的气囊组件后,厂方如今再一次扩大他们在本地的汽车召回范围,这回受影响的是出厂年份介于2000至2012年的三款车型,包括Frontier、Sentra,以及第一代的X-Trail。 这也是Nissan两年来第三次展开的召回行动,涉及的汽车数量总计为52,707辆。在宣布召回行动的声明中,陈唱也强调,今次的行动并不会对在2015年1月份面市的Nissan X-Trail,以及目前市面上销售的所有Nissan品牌汽车构成任何影响。 此外,陈唱快速汽车服务中心将发出信函通知所有受影响的Nissan车主,并吁请涉及的车主一旦收到书信通知,务必尽快联络临近的服务中心为受影响的车辆安排检修。 为了让顾客可在周末进行保养维修及方便安全气囊更换行动,部分指定的服务中心已延长服务时间,并且推行365天全年营业制度。另外,涉及全气囊召回行动的车主,也可在今日及明日,10am至10pm,到位于吉兰丹哥打巴鲁AEON购物中心的Nissan试驾嘉年华活动现场进行更换,车主无需承担任何替换零件开销或人工费。 另外,客户也可联络Nissan的服务专线1800-88-3838,或浏览www.nissan.com.my(点击‘Owners’,然后再点击‘Recall Campaign’)查询本身的车辆是否在召回行列内。对于今次的召回行动引起的任何不便,陈唱也表示歉意。

     



  • 小改款 2017 Proton Iriz 公开展示,揭露第一手规格配备。

    2017小改款Proton Iriz尚未正式发布及开放订购,不过它已经在DRB-Hicom Autofest 2017车展上公开亮相。我们早前曾报道,这款翻新的B-Segment掀背车在外观上将会有细微的变化,而在目睹了实车后,原来它的内装也有小升级。 事实上,它的外观造型设计与现行版的保持一致,惟不一样的部分是色调上的升级。根据我们看到1.6 Premium等级的车型,它的车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条,以及后扰流板均改用了亮黑漆面处理,且车头及尾部挂上了新的Proton Logo,而现行的Fire Red车身主要漆面已被Ruby Red取代。 进入车内,我们发现它配备了新的触控多媒体屏幕,并带有Smart Link功能,而且还采用了半皮革式且带有红蓝色条纹设计的座椅,以及新的红色修边地毯,整体看来更显运动化。 此外,它的排档杆及仪表板(带有Eco Assist灯)也改搭了与新Persona一样的设计风格。遗憾的是,它的自动大灯,以及驾驶座车窗自动升起功能却被阉割。 至于动力配置方面,虽然原厂仍未正式公布细节,但我们相信它将继续沿用现行的1.6升VVT自然进气引擎,以及Punch提供的CVT变速箱,但原厂肯定会为这具变速箱进行重新调校和优化,让它的运行质感可以媲美去年发布的Persona。 另一方面,我们也被告知,早前坊间传闻Proton将会为Iriz进行瘦身,精简化车型的消息属实。未来即将发售的Iriz将会有四个等级可选,包括1.3 Standard manual、1.3 Standard CVT、1.3 Executive CVT,以及1.6 Premium CVT。值得一提的是,此前只有顶级Premium版才会有的无钥匙进入,以及按钮启动配备,也将搭配在1.3 Executive等级的车型上。 此外,原厂早在去年已经表示会为Iriz小改款导入三点式引擎支架(Engine Mounting)的设计,同时会提升隔音工程,用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现,也就是所谓的NVH(Noise、Vibration、Harshness),我们相信原厂将会兑现这项承诺。 2017小改款Proton Iriz升级亮点: 新Proton Logo 车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条,后扰流板改用亮黑漆面处理(仅限1.6 Premium版) 新车身颜色涂装Ruby Red Goodyear […]