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  • 陈列室接近开张, 广汽传祺汽车本月内来马, GS3 打首炮

    又一家中国车企准备进军马来西亚!继江铃汽车(JMC)不久前在本地发布一款皮卡,以及奇瑞汽车(Chery)宣布将在明年重回大马后,如今同样来自中国的广汽传祺(GAC)也即将来马,虽然官方还没有做出任何宣布,但我们基本可以实锤这项事实,因为GAC在本地的首家陈列室已在如火如荼的装修之中! 根据我们所获的的照片,GAC在本地的首家陈列室就位于吉隆坡市中心Jalan Ipoh,就在Nissan陈列室兼陈唱汽车总部办公楼的旁边,看来GAC在本地的总代理就是陈唱汽车,而陈唱汽车早前也曾表示过他们将会在今年于本地发布一个新的代理品牌,而现在看来就是GAC了! 从照片中可以看到,目前这间陈列室已经上了招牌只不过暂时在开张前被红布遮盖,但还是可以若隐若现的看到GAC的厂徽以及“GMC Motor”的名字。值得一提的是,陈唱在今年10月才在本地发布了JMC的Vigus Pro皮卡,如今看来他们想要引入更多的中国品牌来马。 其实陈唱汽车早在去年12月就已经和GAC签署了合作备忘录,为双方成为大马和越南市场的合作伙伴关系进行铺路,而今年初GAC旗下的SUV车款GS3也被目击到在本地进行测试,预计它会是GAC进军大马的首款作品。 GAC的GS3是一款定位为B-Segment的都会型SUV,对比本地的Proton X50(也就是吉利缤越),它的车身高度比X50高了76mm,车身长度也比X50多了20mm,至于宽度也比X50宽了25mm,因此整体的车室空间预计会比X50优秀一些。 在动力规格方面,它在中国市场搭载的是一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力163匹,最大扭力235Nm,变速箱有六速手排(6MT)或七速的双离合器(DCT)可选,而且只有前驱一个设计,基本配置和X50相差不大。 除了1.5L的涡轮引擎外,GS3在中国也还有另一具1.5L的四缸自然进气引擎,以及一具1.3L的四缸涡轮引擎可选,前者的最大马力为115匹,最大扭力150Nm;后者则有137匹马力和202Nm的扭力,依照这样的选择看来,陈唱可能会选择引入1.5L的涡轮引擎来马。 此外,由于GS3在中国已经推出了小改款型号,因此我国预计会直接引入小改款的车型,它搭配的有LED的头灯组,而且采用了相当时髦的外观设计,内装也采用类似Mercedes-Benz的两个平板荧幕的设计,分别作为仪表板和中央荧幕主机,而且GS3在中国还有搭配半自动驾驶辅助系统如自动刹车(AEB)和自动跟车(ACC)等。 如果GS3真的作为GAC来马的首款作品的话,那本地的B-Segment SUV将会迎来更加激烈的红海竞争状况,它的价格预计会落在10万到15万令吉之间,直接对标的对手将会有Proton X50、Honda HR-V、Toyota Corolla Cross、Mazda CX-3甚至是Subaru XV等。 由于陈唱汽车已在本地拥有自家的汽车组装厂和生产线,因此预计GAC GS3将会采用本地组装的方式在本地销售,而且不排除日后会出口到临近的东南亚市场。 广汽传祺(GAC)GS3

     



  • 油电系统电线组可能因摩擦致损坏, 本地总代布召回2018年6月至2021年5月的油电版 Nissan X-Trail 2.0 Hybrid

    Nissan汽车在我国的总代理Edaran Tan Chong Motor(ETCM)宣布在本地公开召回油电(Hybrid)版本的Nissan X-Trail 2.0 Hybrid,以更换可能损坏的油电系统的电线组。 根据总代理的官方文告,被召回的X-Trail 2.0 Hybrid生产日期介于2018年6月到2021年5月之间,车型代号为T32,而生产日期在2021年6月之后的X-Trail 2.0 Hybrid,或纯汽油引擎版本的X-Trail则不在召回范围内,也不受到这次问题的影响。 根据总代理的解释,这次召回原因是基于原厂发现X-Trail 2.0 Hybrid引擎室内的油电系统电线组(Hybrid Power Line)因为设计问题,可能在一段时间后因为与引擎或变速箱零件的尖锐部位摩擦而导致损坏,并导致动力系统出现故障,因此需要召回检查并更换新设计的电线组。 总代理也强调这次的召回行动所产生的零件更换、维修和检查费用都将由厂方自行承担,车主无需付费,总代理也会透过他们资料库内的车主资料,向车主寄出通知信函,或以手机简讯(SMS)或Whatsapp的方式通知受影响的车主。 而一些购买二手车的车主则受促主动联络临近的Nissan保养与维修中心,以预约检查和维修。欲知更多详情,也可致电Nissan的本地客服热线1800-88-3838洽询。

     



  • Mercedes-Benz Malaysia 为水灾车主提供30%零件折扣, 免费拖车, 免费维修估价与报价单服务, 可零利息分期付款

    继Perodua、Toyota、Subaru、BMW和Volkswagen之后,Mercedes-Benz也宣布为我国最近受水灾影响的车主们提供援助,从即日起到2022年1月31日,可享有30%的零件折扣、免费拖车服务、免费维修估价服务,以及零利息分期付款配套。 根据Mercedes-Benz Malaysia的说法,在水灾中车子被水浸坏的Mercedes-Benz车主可透过本地官方授权维修与服务中心,享有免费的拖车服务、免费的维修估价与报价单服务,而且在想要更换的零件部份也可享有30%的折扣。 由于车主们可能还需要花钱维修或更换家里损坏的电器和家具,因此Mercedes-Benz也特别体恤的允许车主们可使用零利息分期付款的方式来缴付这笔汽车维修费,想要了解相关条件和详情的车主,可致电1-800-88-1133查询Mercedes-Benz的24小时紧急援助服务热线,或到临近的Mercedes-Benz保养与维修中心询问。

     



  • 英保险机构以 Nissan Leaf 比较全球53国车价水平, 马来西亚排在第11位, 新加坡全球最贵, 泰国印尼菲律宾皆比我国高

    车价在马来西亚向来都是一个很热门的课题,相信绝大部份国人都觉得马来西亚的车价对比其它国家更昂贵,但我们让实际对比数据来说话,最近英国一家保险机构就对比了全球53个国家或地区的车价,并列出一个比较完整的对比。 不过需要事先强调的是,这份名为《Compare The Market》的榜单对比是基于纯电动车(EV)的新车价格为对比标准,而且是以Nissan Leaf这款小型掀背电动车作为比较对象,由于Leaf并不是在全球所有国家都有销售,因此一些国家自然没有被列入这次的比较,而这次对比的国家范围包含了亚洲、大洋洲、欧洲、北美和南美洲各国。 根据他们列出的列表,我们的邻国新加坡是全球车价最贵的国家,这并不让人感到奇怪,因为新加坡基于国土面积小、公共交通设施完善导致政府不鼓励人民买车,而一般的新加坡人民也几乎没有买车的必要。 根据《Compare The Market》给出的确实数据,Nissan Leaf在新加坡的新车售价为19.08万新币(58.8万令吉),当然这已包含了当地规定的拥车证(COE)开销,是入手一辆Leaf真正需要付出的最终价格。 排在第二高的是南美洲的阿根廷,Leaf在该国的新车售价为664.8万比索(27.4万令吉),而排在第三高的国家则有些让人意想不到,那就是我们另一个邻国,泰国。Nissan Leaf在泰国的新车售价为199.9万泰铢(24.9万令吉),是继新加坡之后亚洲车价第二高的国家。 而排在第四的国家同样来自东南亚,它同样与我们是邻居,那就是与沙巴州隔海相望的菲律宾,Leaf在当地的新车价格为279.8万比索(23.6万令吉)。排在第五的则是台湾,Leaf在当地售价为149万台币(22.55万令吉)。 这份榜单的前十名内还有一个国家是大马人都相当熟悉而且也一样很靠近我们的,那就是印尼,印尼的Leaf的新车价格为6.79亿印尼盾(19.9万令吉),排在榜单的第七位,也是亚洲车价第五高的国家或地区。 而马来西亚则在这份榜单中排在第11位,Nissan Leaf在本地的官方售价为18.1万令吉,但这是已包含了政府目前提供的汽车销售税(SST)回扣。Leaf由于不是在本地组装,因此目前只享有一半的销售税回扣。 但如果这份榜单是在明年才发布的话,相信会让马来西亚的排名更低,因为政府从明年开始到向纯电的EV提供全部税务豁免,包含进口税(Import Duty)、国内税(Excise Duty)和SST,甚至连买车后的路税也无需缴付,优惠为期2年。根据资料,目前Leaf需向政府缴付30%的进口税和10%的国内税。 而反观Nissan Leaf的本土市场,也就是日本,Leaf在日本当地的售价只需332.6万日元(12.3万令吉),是Leaf在全球售价第五低的国家,但这也必须考量到Leaf在当地的配备相当阳春,除了没有皮革座椅外,就连轮圈也是采用传统铁圈,而且连最基本的音响主机也没提供,可以说这个售价是以疯狂减配来换取的。 若在日本要买到配备较好,至少能和本地的Leaf在配备上相媲美的版本,f则需要付382.5万日元(14.2万令吉),而这会让日本在榜单内的排名大幅上升,排在全球第33贵的国家。 最后,这份榜单也仅是供大家一个比较主观的参考而已,并不能反映全部事实,毕竟这份榜单单纯的以Nissan Leaf一款电动车来做比较,而且是以各国最低配的价格来比对,需知道一些国家的“最低配”其实在配备上还是相当不错的,就譬如说马来西亚,同时每个国家政府都对EV采取不同的税务补贴或优惠政策,导致各家的EV价格缺乏可比性。 2019 Nissan Leaf

     



  • 向水灾车主提供援助, BMW 提供零件20%折扣与拖车回扣

    BMW集团也加入体恤水灾灾黎的援助行列,BMW Group Malaysia日前宣布为本地最近受到水灾影响而浸坏车子的BMW和MINI车主提供援助,可享有原厂提供最高RM300的拖车收费回扣,并且提供20%的零件折扣。 BMW指出,从即日起到2022年1月31日,但凡透过BMW授权维修与保养中心维修受水灾浸坏的车子,可在零件部份享有20%折扣,而且获得最高RM300的拖车收费回扣,需要协助或想要了解更多详情的车主可联系临近的BMW维修与保养中心,或拨电1800-88-3000联络BMW的紧急援助热线。

     



  • 工程部计划于2022年尾将 RFID 系统的使用率提高至60%;2023年尾全面停用 Touch ‘n Go 和 SmartTAG 支付过路费

    昨天,PLUS Malaysia才开腔澄清南北大道的收费站将继续保留Touch ‘n Go和SmartTAG通道,结果言犹在耳,工程部就透露政府已设下目标,计划在2022年尾将大道收费站无线射频识别系统(RFID)技术的使用率提高至60%;2023年尾全面停止使用Touch ‘n Go卡和SmartTAG支付过路费。 根据本地媒体报道,工程部副部长拿督亚瑟古律是在国会上议院回应关于RFID的问题时发表上述谈话。他说,政府理解大道使用者的忧虑,因此目前Touch ‘n Go和SmartTAG通道暂时将获得保留。 但同时他也表示,考虑到RFID的便利性,以及未来的愿景,其他支付方法仍会逐渐分阶段停用。另外,他也透露,人们可通过电子钱包购买RFID Tag,而政府现在会给予10令吉的折扣,同时还会研究一些额外津贴的做法,如购买新车者可在其汽车安装RFID Tag等。 根据此前工程部的说法,目前国内的RFID系统已可让驾驶者在平均30km/h的车速下直接通过收费站而无需停车缴付过路费,这样将有助于缓解收费站前的排队堵车问题,尤其是在公共假期或长周末的高峰期。 想要使用RFID的朋友如今已可透过手机的Touch ‘n Go eWallet购买,而且可根据我们的Youtube教程DIY自行安装,目前Touch ‘n Go提供RM10的折扣优惠,所以只需RM25就可买到了哦!

     



  • Volkswagen Malaysia 向水灾灾黎伸援手!受灾情影响损坏的 VW 汽车可享30%零件和人工费折扣,0%利息贷款

    Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)宣布一项为水灾灾黎提供的救援计划,以协助他们渡过难关。那就是在明年2月28日之前,该公司将为受灾情影响损坏而必须维修的Volkswagen车辆提供30%的零件和人工费折扣。 与此同时,为了协助灾黎可能面对的财务负担,VPCM还将提供简单的付款计划,在此计划下,将车辆送修的车主可选择以0%利息将账单分摊到6个月或12个月偿还。 “VPCM全体人员都对周末突如而至的大水灾深感悲痛。我们将与那些受灾情影响损失惨重的灾黎同在。我们希望我们提供的援助将有助于在这个困难时期减轻他们的负担。”VPCM董事总经理Erik Winter这么表示。 无论如何,该公司鼓励受灾情影响的Volkswagen车主通过Apple App Store或Google Play商店下载新的Volkswagen汽车关怀应用程序,以兑换水灾救援支持券(须符合条规)。欲知更多详情亦可联系您临近的服务中心了解更多。

     



  • 为水灾车主捎来好消息, Toyota 提供免利息分期付款助修车

    UMW Toyota Motor宣布为近日饱受水灾之苦的Toyota车主们提供援助,只要你的Toyota在水灾中浸水损坏,就可获得原厂25%的维修费折扣,而且还可获得免费拖车和免费估价服务。 UMW Toyota指出,在这段期间他们将会为所有受影响的Toyota车主提供25%的维修费折扣,而且车主也可拨打Toyota原厂的道路紧急援助热线1-800-888-247要求免费的拖车服务,而车子在送抵原厂后,原厂也会无偿提供免费的维修估价服务,先让车主知道需要维修或更换的零件,以及最终的开销。 不仅如此,一些Toyota车主可能会在这个艰难的时刻面临经济困难,为了体恤车主们的困难,原厂也宣布为符合资格的车主提供免利息的分期付款配套,让车主可以分期偿还车子的维修费,但需符合条件。 UMW Toyota也强调,Toyota旗下所有的保养与维修中心将在这段期间维持照常营业,以尽可能协助所有受影响的车主尽快修复他们被水灾浸坏的车子。

     



  • 该买新车还是二手车? 我们为你分析新车与二手车的利弊

    该买新车还是二手车,这个问题向来都是一个被争论不休的课题,而且也没有一个绝对的答案,而大多数人都会基于可以享有原厂保固以及抱着开箱新车的喜悦感而选择入手新车,但也有些人认为二手车的价格更划算,能降低每个月的经济负担,因此偏向入手二手车。这次我们就和大家分析一下新车和二手车之间的优缺点。 新车享有原厂保固,但需付更多的钱 买新车最大的好处,就是你是这辆车的第一手车主,车子交到你的手上处于最新且最佳的状态,而且也能享有原厂的保固,不用担心上一手车主是否有准时保养车子,也不用担心买到的车子会突然有什么问题,就算有问题也就把它送回去原厂进行保固索偿就好。 可以说,买新车是最保守且最安全的一项选择,尤其对于许多对汽车不太了解的消费者,他们对于汽车的各种操作原理可能也不太理解,基本就只懂得依照原厂的时间表送去保养,然后添油、洗车等而已。 不过别忘了,买新车就意味着你需以全额的价格来入手这辆车子,而且日后转卖时也需面对较大幅度的亏损,毕竟在绝大部分情况下,第一手的车主往往都是蒙受最多折价亏损的那一位,无论是哪个品牌都一样。 二手车车价更便宜,而且无需等待 二手车最大的吸引力就是它的车价已经经过了第一首车主拥有之后的折价,也就是说你能以更低的价格去入手一辆一模一样的车,这意味着你每月的经济支出也较少,至少每月缴付给银行的车贷贷款也不必付那么多。 除此之外,二手车另一大优点就是无需痴痴等待,这两年相信很多朋友都有这方面的经验,尤其是购买一些热门车款往往都需等待超过半年时间(小编的朋友等了1年),等到可以取车时心里那份期待早就消磨殆尽了,反之二手车就已经摆在哪里等你挑选,你需要做的就是缴付订金,待银行通过贷款申请(通常只需几天时间)并完成相关单位的转换拥有权程序后,你就能把你的“新车”开回家。 二手车贷款利息更高,维修费用可能也更贵 当然,二手车也并不是全无缺点的,毕竟是一辆曾经被人使用了好几年的机器,而前一任车主是否有准时保养车子,或前任车主的开车习惯如何我们都不得而知,所以一旦买到有问题的二手车,就意味着你接下来可能需要花较多的钱和时间把这些问题给解决掉。 除此之外,很多有买过二手车经验的朋友都会知道,新车和二手车在贷款时存有部份差异,其中最大的差异就是贷款的利息,一般上银行都会对二手车的贷款征收更高的利息,这也意味着你需要为了这辆车而被银行赚更多的钱! myTukar AutoFair 2022 – 以更少烦恼入手优质二手车 如今购买二手车可以变得更安全了更无虑了,只要在2022年1月7日到9日期间前往位于myTukar Retail Experience Centre – Puchong Selatan举办的myTukar AutoFair 2022,你就能挑选许多质量有所保证的优质二手车! 这是马来西亚规模最大的二手车展销会,现场将有超过1,000辆质量经过把关的二手车待销售,从亲民的Perodua Myvi到高端豪华的Mercedes-Benz E 350 AMG Line都有! 为了让你买得放心,myTukar为每一辆经过他们售出的二手车都能享有1年的保固,而如果你买到的二手车依然还在原厂保固期内的话,那就意味着你能额外获得多1年来自myTukar的保固,此外他们还提供1年的免费保养配套,这些诱人配套都很难从其它二手车商处找到的哦! 不仅如此,myTukar也大方的为消费者们提供5天的退款保证,如果你在买车后的首5天内发现任何问题或有任何不满,你都可以把车退还给myTukar并获得退款,无需任何理由! 此外,在myTukar AutoFair […]

     



  • Subaru 向水灾车主提援助, 原厂维修零件可享15%折扣

    上周五至周日凌晨连续两天的大雨造成了雪隆、彭亨、吉兰丹等多个地区爆发水灾,其中雪州的巴生更是成为了重灾区,由于许多民众来不及把车子移走导致汽车被浸泡在雨水之中面对严重损失,Subaru也宣布为受影响的车主们提供援助,包括为车主们提供维修费折扣。 总代理TC Subaru表示,该公司将会透过全国所有的Subaru授权维修与保养中心向受水灾影响的车主提供援助,从即日起到12月31日,车主只需前往任何一家Subaru授权的维修中心维修受水灾浸坏的Subaru汽车,都可享有全部零件15%的价格折扣,欲知更多详情,可致电Subaru客服热线1800-22-9898。