最新内容 (Page 749)

  • 全新 Mercedes-Benz GLE 450 本地发布,预售RM633k

    去年9月才面世的全新一代Mercedes-Benz GLE(代号V167)终于来到了马来西亚!新车在本地只有单一版本,那就是GLE 450 AMG Line,它的预售价格为RM633,888。 全新大改款的GLE不单是内外观设计有极大幅度的改变,它也顺应当下潮流,采用了一套由3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎,以及48V轻型混动系统组成的动力系统,其最大输出功率为367 hp马力,以及500 Nm扭力。 新的GLE构架在最新的MHA模组化平台上,它的整体车身尺寸比上一代的GLE更加宽敞,轴距来到了2,995mm,比上一代拉长了80mm,同时GLE也首次出现了5+2的七人座配置,行李箱空间容量甚至可以在全部座椅躺平的情况下进一步延伸到2,055公升。 外观上,新的GLE采用了最新的家族化设计,车头部分采用了类似全新CLS和A-Class的扁平式运动化设计,水箱护罩的厂徽依然由两条非常粗壮的镀铬饰条衬托,而这也是宾士SUV向来的作风,前保险杆有一个面积非常大的蜂巢状进气口设计,上面左右各有一条饰条。 新车虽然换上了全新设计的头灯组,但它依然搭配了宾士常见的Multibeam LED技术,其内建了64颗高亮度的LED,可自动调整远近光灯和具有自动遮蔽功能,同时灯组内的也构建了两条LED日行灯。 车尾部份,它换装了全新设计的尾灯组,这具灯组的设计变得更加扁平及锐利。当然,作为AMG Line版本,它自然也会搭载一套更运动化的AMG Line套件,而其搭配的轮圈尺寸为22寸。 内装部分,新的GLE也换上了焕然一新的中控台和座椅设计,其中最醒目的当属两个12.3寸的彩色液晶荧幕,分别是电子显示的仪表板,以及显示MBUX系统咨询的荧幕主机,而且这个荧幕如今支援了触屏功能可直接操作,同时两个荧幕可以根据4种模式来切换显示主题和方式。 除此之外,新的GLE也弃用了原本的圆形冷气出风口,改用了四方形的出风口设计,而且中间部份的冷气出风口数量多达4个,中央鞍座的设计也大幅度的被更新,除了MBUX系统的旋钮造型更加前卫以外,两旁也新增了Porsche Cayenne上看到的把手设计。 值得一提的是,新车也导入了品牌首见的E-ACTIVE BODY CONTROL主动式悬吊系统,这套系统可以单独控制每个车轮的AIRMATIC气压弹簧和阻尼;除此之外,它也搭载了一套主动式安全配备,以及先进的驾驶辅助系统,其中包含Active Stop-and-Go Assist,其可评估前方和相邻车道的道路类别,速度和距离,实现半自动驾驶。 W167 Mercedes-Benz GLE 450 AMG Line W167 Mercedes-Benz GLE的官图

     



  • Aston Martin DBS Superleggera 登陆大马,售288万令吉

    去年6月发布的Aston Martin DBS Superleggera终于来到了马来西亚,这款旗舰GT跑车将取代Vanquish S,成为该品牌在本地产品阵容中最顶级的车款。新车在本地的售价包含税务为288万令吉,据悉新车目前已接获3份订单,该厂预计今年内在本地可接获20份新车订单。 这款新的DBS Superleggera的定位高于家住的DB11。外观上,它的车头采用了大嘴式蜂网进气格栅设计,且保险杠上两侧进气口与中网相互呼应,但却使用更细密的蜂网设计;此外,它的LED头灯组则采用与DB11相似的内部结构,再匹配不规矩的C型LED日行灯,使它整体看起来极具侵略性。 值得一提的是,新车采用了碳纤维的引擎盖,从俯视角度来看,引擎盖上的线条让它看起来充满力量感,而且原厂还在两侧的流线边缘嵌上了Superleggera的微饰,以表征其特殊身份。Superleggera意为超级轻量化,它的车身重量只有1,693公斤,比DB11还轻上了72公斤。 来到车侧,新车低矮的造型符合旗舰跑车应有的特质,而它的翼子板处也嵌有DBS标识,并采用标志性的鲨鱼腮通风孔,此外,它还搭配了一套21寸的Y样式轮圈,并且采用双色涂装,轮胎尺寸为前265/35,后305/30。 车尾部分,新车采用小幅度上翘的设计,搭配一体式LED尾灯组,并带有扰流板。在后保险杠上,它采用了双边共四出的排气管布局,看上去非常迷人。 进入车内,新车的内装布局是熟悉的家族式设计风格,从方向盘开始就带给驾驶者浓厚的运动感;中控部分采用悬浮式屏幕,与下方实体按键操作区相搭配。此外,红色缝线和菱格纹设计被大量应用于座椅和门饰板上。此外它还标配了一套Bang & Olufsen高级音响系统。 动力方面,新的DBSSuperleggera搭载一具5.2升的V12双涡轮增压引擎,其最大输出功率达到了惊人的715 hp,峰值扭矩为900 Nm。搭配由ZF专属开发的八速自排变速箱,它从0到100公里/小时加速只需3.4秒,极速可达340公里/小时。

     



  • 交通部长陆兆福:政府还未增设任何AWAS系统的摄像机

    交通部长陆兆福说,政府还未增设任何自动安全醒觉系统(Awareness Automated Safety System,简称AWAS)的摄像机,而截至目前为止,在AWAS系统下,西马半岛共安装了45架摄像机,其中包括29架超速摄像机及16架闯红灯摄像机。 他说,这些摄像机是在前朝政府早前所签署的合约下安装,而安装费是由两家私人公司缴付,但他们未详细列出安装费,因此该部无法比较安装新摄像机的价格。 根据《东方日报》报道,陆兆福是在日前的国会下议院问答环节,回答砂联土保党山都望国会议员拿督斯里旺朱乃迪的提问时这么表示。 “我们估计一架AWAS系统摄像机的安装费约20至25万令吉,包括土地工程成本、电缆、基础设施及相机,但不包括维修费;目前,我们暂时还没有动用到政府的拨款增设AWAS系统,也没有安装新摄像机的价格可比较。” 陆兆福还透露,AWAS机制自去年9月1日重启后,到目前为止一共发出了9万张罚单,不过目前也只有10%的人偿还。他表示,倘若违规者再不缴付罚款,该部将雷厉风行展开适当的行动。 他说,去年8月17日至31日宣佈自动执法系统(AES)所拖欠的罚单被取消,是因为所有罚款皆是归武装部队基金局(LTAT)收购的两家私人公司ATES和BETA TEGAP所有,政府並没有因此获益。 他强调,AWAS系统会特別在交通黑区安装,主要是为了纠正及确保人民遵守交通规则,以降低路上的意外风险,并加强道路使用安全教育,并不是要设陷阱。 AWAS自动安全意识系统在去年9月1日重新启动后,所有在该系统下被开罚单的违规者将面临300令吉的罚款和扣分,任何在AWAS系统下牴触交通规则者都将面临惩罚,且不会再享有折扣或取消罚单的优惠。 被开罚单的违规者须在60天內,缴付300令吉的罚款,同时将依据所犯的错误被扣分,倘若违规者在所规定的时限內没有缴付罚单,就会被带上上庭,不愿出庭者,接著將可能被列入黑名单,不能更新路税或驾照等。

     



  • 发布在即,全新第七代 G20 BMW 330i M Sport 现身大马

    几天前,BMW Malaysia才在Facebook上释出预告[点击这里查看新闻背景],为即将发布的全新第七代3系列(代号G20)造势,而我们paultan.org的读者Duncan Loo和Inchek Muhammad就在国内的路上发现了一批新车的踪迹。 从他们拍到的照片来看,这批新的3系列正在载运车上,相信准备运往展销厅,在仔细观察之下,新车正是330i M Sport版本。新的330i M Sport搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率为258 PS马力,以及400 Nm扭力。 传动系统方面,与之匹配的是八速自排变速箱,并且采用后轮驱动设置。根据官方提供的数据,其从0到100公里/小时加速只需5.8秒;据悉,新车暂时只会有四种车身配色可选,其中包括Portimao Blue、Sunset Orange metallic、Alpine White,以及Mineral White。 外观上,新的3系列跟上了家族式最新的设计语汇,车头标志性的双肾型进气格栅换上了相连式的设计,同时头灯组造型变得更加犀利。而图中的330i M Sport搭配了一套18寸的Style 790 M light双色轮圈,以及更激进的M Sport外观套件。 车尾方面,正如大家看到的一样,其尾灯组换装了新的家族式设计,其LED灯条点亮后的辨识度极高。此外,新车的后保险杆下缘也采用了双边共两出的排气布局。 遗憾的是,我们的读者并没有拍到新车的内装照片,所以无法让大家一睹为快。不过,早前的官图已经揭露了新车的内装同样换上了家族式的最新设计,并配有12.3寸全液晶显示仪表板,以及10.25寸的中控显示屏幕,其中控台整体偏向驾驶员一侧,除了部分空调和多媒体控制键之外,整体造型非常简洁。 此外,有关中控显示屏幕系统搭载最新的iDrive 7.0系统,人机交互流畅度以及功能将会更加丰富;同时,车内冷气出风口中间还新增了一块小尺寸显示屏,高级感明显增强,另外储物空间相比现款也有所提升。 无论如何,具体详情有待新车发布才可知晓,目前我们已接获BMW Malaysia发出的邀请函,告知新车将在本月28日正式发布。新的3系列在本地上市之后,它的竞争对手依然是Mercedes-Benz C-Class,后者去年11月刚在本地推出小改款车型,所以这两款新车相比,你会怎么选呢? G20 BMW 330i M […]

     



  • 扩展海外版图,Proton 将在巴基斯坦设立第一间南亚厂房

    根据《马新社》报道,马来西亚驻巴基斯坦最高专员Ikram Mohammad Ibrahim透露,Proton将在巴基斯坦设立一间厂房。这也是该国产品牌在南亚国家的第一间海外厂房。 消息指,Proton将与当地的合作伙伴Alhaj Automotive携手建立这间厂房。“Proton和Alhaj早在去年已签署了合作协议,Proton认为后者拥有巨大的潜力。”Ikram Mohammad Ibrahim这么表示。 “这个国家(巴基斯坦)的人口达到了2.1亿,Proton认为巴基斯坦的汽车市场有着无限的潜能,这也是为什么Proton愿意与Alhaj合作在巴基斯坦Sindh州的Karachi设立组装厂的原因。这很重要,因为它将成为Proton在南亚国家的第一间厂房。” 目前,我国首相敦马哈迪正在巴基斯坦进行为期三天的官访。如无意外,马哈迪与巴基斯坦首相Imran Khan将在明天为Proton的新厂房主持象征性的奠基仪式。

     



  • 全新 Honda Accord 正式在泰国发布,售价从RM193K起

    继去年年尾,泰国的Honda在当地展出全新十代Accord进行一场热身秀[点击这里查看新闻背景]后,如今这款全新大改款的D-Segment房车终于在当地发布了!而泰规版的Accord完全摒弃了自然进气引擎,只提供1.5升涡轮增压汽油引擎,以及2.0升油电混动系统两种动力版本供当地的消费者选择。 新的Accord在泰国一共划分为三个等级,分别为1.5 Turbo EL、2.0 Hybrid,以及顶级的2.0 Hybrid Tech。它们的售价分别是150万泰铢(约RM192,844)、165万泰铢(约RM212,129),以及180万泰铢(RM231,411)。 外观上,由于第十代的Accord已经采用了全球市场统一的设计,不再分成美规和欧规版本,因此泰国的Accord自然也和美国早前发布的Accord是同一设计,未来它来到马来西亚后也一样。 至于泰国的两种不同动力版本车型在外观上会有一些细微的差异,其中1.5 Turbo EL版本将搭配17寸的轮圈,轮胎尺寸为225/50;至于两款Hybrid版本则会搭配18寸轮圈,轮胎尺寸为235/45。 而在顶级的2.0 Hybrid Tech版本上,它还会搭载全套的Honda Sensing高科技主动安全配套,这个配套包括了自动煞车辅助系统(CMBS)、车道偏移警示(LDW)、道路偏离警示(RDM)、主动式跟车系统(ACC)等。 动力配置方面,顾名思义,1.5 Turbo EL版搭载了一具排气量1.5升的VTEC涡轮增压汽油引擎,根据官方提供的数据,这具引擎的最大输出功率为192 hp马力,以及260 Nm扭力。 至于Hybrid版本则是采用一具2.0升的自然进气引擎搭配电动马达,其综合最大输出功率达212 hp马力。传动系统方面,泰国的Accord全车系将搭配CVT变速箱。 无论如何,根据大马Honda的传统,通常泰国在正式发布之后,本地的同一款车都会在接下来的半年内跟随其步伐在本地上市,所以大家自己猜测一下新Accord到底几时来吧!

     



  • Mercedes-Benz GLC 300 Coupe 以及全新一代 GLE 450 将在本周末公开亮相于 ‘Hungry for Adventure’ 活动上

    喜欢户外活动、渴望冒险的“三芒星”粉丝们注意咯!本周末Mercedes-Benz Malaysia将会举办一场名为‘Hungry for Adventure’的户外活动,在那里宾士将会展出几款旗下全新的SUV,也就是说参与这项活动的朋友,你将有机会与这几款新车近距离接触! 这场活动将在3月22日至24日于吉隆坡的Sentul Depot盛大进行,届时现场将公开展出新的GLC Coupe 300(非小改款,代号C253),以及全新一代的GLE 450(代号W167)。当然,参与者还有机会在场试驾Mercedes-Benz的其他车型。 除了体验汽车以外,新车还会有一系列的户外和体育活动,其中包括反向蹦极跳、飞狐(Flying Fox)、攀岩,以及Cycology的虚拟自行车挑战。同时,你的孩子也不会被遗忘,现场会有一个充气游乐场和一个微型“驾驶小镇”供小朋友们玩乐,且现场也会有不少小贩(Food trucks)贩卖食物。 值得一提的是,本次的活动还有一个亮点,那就是在3月23日傍晚6点的音乐会,Mercedes-Benz Malaysia邀请了Craig David到场为大家呈现一系列的TS5、BATE、MC VIBE、CZA、电子戏剧音乐,以及自由式说唱和DJ Battle等。 虽然这场音乐会只限受邀者参与,但是你可以参与3月22日和23日的‘Hungry for Adventure’活动,在场试驾任何Mercedes-Benz车型,即可获得免费的音乐会入场卷。有关免费入场劵的数量有限,如果你想要的话务必尽早,先到先得! 再次提醒大家,由Mercedes-Benz Malaysia举办的‘Hungry for Adventure’活动将从3月22日至24日,每天上午10时至下午7时在吉隆坡Sentul West的Sentul Depot进行。欲知更多详情,请点击这里。 Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC Coupé Mercedes-Benz GLE Mercedes-AMG G63

     



  • Mercedes-Benz GLC Coupe 小改款官图,纽约车展首发

    Mercedes-Benz发布了旗下中型跑旅,也就是GLC Coupe小改款的官图。本次小改款的GLC Coupe变革幅度大致与早前的小改款GLC相仿,除了内外观造型的修整以外,新车还追加了48V的轻型混动系统,以及宾士自家的MBUX车载多媒体信息娱乐系统。 根据官方消息,小改款的GLC Coupe将在下个月开幕的美国纽约国际车展上进行全球首发;外观上,新车基本保持了现款车型的车身比例和造型,只不过在前脸、头灯组,以及尾灯等部分加以修整。 与上个月发布的小改款GLC一样,它换装了全新样式的头灯组,其内结构构建了环绕形的LED日行灯,以及横向排列的LED远近光灯源。同时,它的中网进气格栅采用了宾士标志性的点阵式“繁星”设计,并且在中间的镀铬饰条上进行了一些矩阵式的小开孔,让它看起来更加精致。 车侧方面,新车保持了现有车型的设计;来到尾部,它同样换装了新的尾灯组造型,新车尾灯内部的后示宽灯将采用环状设计,位于灯组外侧,而环状灯带内部还将布置刹车灯。 至于内装部分,可以将它比照为现款的C-Class(小改款后),它换上了家族式最新的三辐式多功能方向盘,同时中控台上的悬浮式液晶显示屏幕也与C-Class一样,换为10.25寸的触控屏。当然,12.3寸的全液晶显示仪表板自然是少不了的。 值得一提的是,其中控屏幕也搭载了宾士最新的MBUX车载多媒体娱乐系统,这套系统可支持自然语音识别交互,以及手势控制等先进技术;而在安全层面上,除了一般传统的安全配备以外,它还搭载了主动式跟车、自动转向辅助、车道维持辅助、盲点侦测,以及主动式紧急煞车辅助等先进配备。 在动力方面,参考小改款的GLC(与小改款C-Class一样),其换装了全新的M264系列2.0升四缸涡轮增压汽油引擎,以及一款2.0升涡轮增压柴油引擎,同时它还将提供搭载48V轻型混动系统的车型供消费者选择。 其中,GLC 300车型将搭载新的2.0升涡轮增压汽油引擎。我们以小改款C-Class的动力规格数据作为参考,这具引擎的最大输出功率可达258匹马力。 而在传动系统部分,新车将匹配九速自排变速箱,同时高配版车型还会搭载DYNAMIC BODY CONTROL悬架,可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式,并且配备4MATIC四驱系统。

     



  • 整顿欧洲业务,Ford 德国裁员逾5,000人,英国也受影响

    2019年对于许多车企来说是相当具有挑战性的一年,为了整顿欧洲业务及实现盈利,Ford计划在德国裁退超过5,000名员工,而除了德国以外,英国也受影响,只是目前Ford在英国的裁员人数还不定。 据悉,这一次的裁员计划是Ford在今年1月宣布的欧洲复苏计划的一部分。当时Ford就表示将裁退数千名员工,并且考虑关闭厂房和停止亏损的汽车生产线;根据海外媒体报道,Ford已为德国和英国员工提供了自愿离职计划。 “德国Ford将通过这些计划以及其他举措裁退逾5,000人,其中包括临时工。同时,也将通过改善或退出利润率较低的汽车生产线来精简产品线。目前英国的裁员人数还有待确定。”Ford在一份声明中这么表示。 多年以来,Ford在欧洲区一直处于亏损状态,目前该公司正致力于整顿在欧洲的业务,包括产品阵容。此外,Ford还面临着其在欧洲最大单一市场,也就是英国市场的不断萎缩,而英国退欧将进一步扰乱该市场。

     



  • Honda 去年本地卖出10.2万辆新车,继续稳坐非国产冠军

    Honda Malaysia在今天的一场媒体活动上对外公布了他们去年的业绩,毫无悬念的Honda再次成为了本地非国产品牌的销量冠军,仅屈居于常去垄断第一名的Perodua之后,并在销量上远远甩开排在第三和第四的汽车品牌。 根据Honda Malaysia发布的数据,Honda去年在本地一共卖出了10万2,282辆新车,虽然对比2017年的10万9,511辆有所减少,但还是顺利达到了Honda在去年初设下的10万辆新车年销量目标,因此2018年对于Honda Malaysia而言是一个表现不错的一年。 在对比我国整个汽车市场上,Honda汽车去年的市占率达到了17.1%,而且几乎在每一款车型上都成为了同级距非国产品牌的销量冠军,上至D-Segment的Honda Accord下至B-Segment的City和Jazz,都是同级距非国产品牌中销量最好的车款。 其中表现最亮眼的是2016年发布的第十代Civic FC,这款C-Segment房车在本地发布3年时间已在本地卖出4.1万辆新车,其中有58%的销售比例是搭载1.5L涡轮增压引擎的1.5 TC或1.5 TC-P等级,显示本地市场对于Honda的涡轮引擎拥有很高的接受程度。 至于今年的展望方面,Honda Malaysia为今年立下了全年9.5万辆的新车销售目标,并把市占率目标定在16%。大马汽车商公会(MAA)早前已经预测我国今年的新车销量将持续低于60万辆大关,预计为58万辆新车将会注册上路。 另外,Honda Malaysia也强调他们将会持续提升品牌的售后服务质量,包括把旗下代理商经营的3S或4S中心升级成更舒适和宽敞的空间,并且持续监督各代理之间的服务素质。目前Honda在全国一共有120家由代理商营运的新车销售与服务中心,其中83家位于西马半岛,15家位于东马,而有22间则是集合销售、维修、零件供应与车身修复功能于一身的4S中心。