总评
在RM119,800对比RM103,800的情况下，Aion Y Plus贵RM16,000，但提供430 km电动车续航、63.2 kWh LFP电池、更大的405-litre行李厢，以及更长的2,750 mm轴距。GAC GS3是速度更快的车，0-100 km/h为7.5秒，对比Aion的8.5秒，而且它的驾驶辅助配备清单更丰富。Aion感觉是更宽敞、偏舒适取向的家庭选择；GAC则是更具性价比、主动安全配备更多的汽油SUV。
Y Plus
如果你想要一辆拥有更长车厢空间、更大行李厢、后座出风口和八年保固的电动B-SUV，就选Aion Y Plus。
GS3
如果你想要更低售价、更快的0-100 km/h时间，以及AEB、盲点监测和自适应巡航控制等驾驶辅助，就选GAC GS3。
关键差异
- 价格：Aion Y Plus RM119,800；GAC GS3 RM103,800
- 动力系统：Aion Y Plus 201 hp/225 Nm电动马达；GAC GS3 177 hp/270 Nm 1.5 turbo汽油
- 0-100 km/h：Aion Y Plus 8.5秒；GAC GS3 7.5秒
- 轴距：Aion Y Plus 2,750 mm；GAC GS3 2,650 mm
- 行李厢空间：Aion Y Plus 405 litres；GAC GS3 341 litres
- 保固：Aion Y Plus 8 years/160,000 km；GAC GS3 5 years/150,000 km
Y Plus
- 63.2 kWh LFP电池带来430 km电动车续航
- 车身更大，行李厢405-litre
- 自动恒温空调、后座出风口和全景玻璃车顶
- 贵RM16,000
- 0-100 km/h时间较慢：8.5秒对比7.5秒
- 缺少GAC的AEB、盲点监测、车道转向修正和自适应巡航控制
GS3
- 便宜RM16,000
- 0-100 km/h更快，为7.5秒
- 配备AEB、盲点监测、车道转向修正和自适应巡航控制
- 行李厢较小，为341-litre
- 轴距较短，为2,650 mm
- 手动空调，且没有后座出风口
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 119,800 | RM 103,800✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,497 cc |
| 马力 | — | 177 hp |
| 扭矩 | — | 270 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium-ion Phosphate | — |
| 电池容量 | 63.2 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电接口 | CCS | — |
| 直流充电功率 | 80 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 挡位数 | — | 7 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.5 seconds | 7.5 seconds✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,535 mm | 4,410 mm |
| 车宽 | 1,870 mm | 1,850 mm |
| 车高 | 1,650 mm | 1,600 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,650 mm |
| 车重 | — | 1,370 kg |
| 油箱容量 | — | 47 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 405 litres✓ | 341 litres |
| 前轮胎 | 215/55R17 | 225/55R18 |
| 后轮胎 | 215/55R17 | 225/55R18 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | Continental UC6 SUV |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 18" Two-tone Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 18" Two-tone Alloys |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| 后制动 | Solid Discs | Solid Disc |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | — | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | — | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Manual Operation |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 3 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 160 | RM 120✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Y Plus vs GS3 常见问题
Aion Y Plus还是GAC GS3比较好？
Aion Y Plus在空间、电动车驾驶体验和舒适配备方面更好。GAC GS3则在价格、加速和驾驶辅助方面更好。对大多数家庭买家来说，应先根据充电条件来选择。
价差是多少？
Aion Y Plus比GAC GS3贵RM16,000。
哪一辆的行李厢空间更大？
Aion Y Plus的行李厢更大，为405 litres，相比之下GAC GS3为341 litres。