Kesimpulan
Pada harga RM119,800 berbanding RM103,800, Aion Y Plus meminta tambahan RM16,000 tetapi memberikan anda jarak EV 430 km, bateri LFP 63.2 kWh, but 405-litre yang lebih besar dan wheelbase 2,750 mm yang lebih panjang. GAC GS3 ialah kereta yang lebih pantas, dengan 0-100 km/h dalam 7.5 saat berbanding 8.5 saat, dan ia mempunyai senarai bantuan pemandu yang lebih lengkap. Aion terasa lebih luas dan lebih menjurus kepada keselesaan sebagai pilihan keluarga; GAC pula ialah SUV petrol yang lebih tajam dari segi nilai dengan lebih banyak kit keselamatan aktif.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan B-SUV elektrik dengan ruang kabin lebih panjang, ruang but lebih besar, corong pendingin hawa belakang dan waranti lapan tahun.
Pilih GAC GS3 jika anda mahukan harga lebih rendah, masa 0-100 km/h lebih pantas dan bantuan pemandu seperti AEB, blind spot monitoring dan adaptive cruise control.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; GAC GS3 RM103,800
- Powertrain: motor elektrik Aion Y Plus 201 hp/225 Nm; petrol 1.5 turbo GAC GS3 177 hp/270 Nm
- 0-100 km/h: Aion Y Plus 8.5 saat; GAC GS3 7.5 saat
- Wheelbase: Aion Y Plus 2,750 mm; GAC GS3 2,650 mm
- Ruang but: Aion Y Plus 405 litres; GAC GS3 341 litres
- Waranti: Aion Y Plus 8 years/160,000 km; GAC GS3 5 years/150,000 km
Y Plus
- Jarak EV 430 km daripada bateri LFP 63.2 kWh
- Badan lebih besar dan but 405-litre
- Auto climate control, corong pendingin hawa belakang dan panoramic glass roof
- Lebih mahal RM16,000
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan: 8.5 saat berbanding 7.5 saat
- Tiada AEB, blind spot monitoring, lane steering correction dan adaptive cruise control seperti pada GAC
GS3
- Lebih murah RM16,000
- Masa 0-100 km/h lebih pantas pada 7.5 saat
- Dilengkapi AEB, blind spot monitoring, lane steering correction dan adaptive cruise control
- But 341-litre lebih kecil
- Wheelbase 2,650 mm lebih pendek
- Pendingin hawa manual dan tiada corong pendingin hawa belakang
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 103,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,497 cc |
| Kuasa kuda | — | 177 hp |
| Tork | — | 270 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | 7.5 seconds✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,410 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,600 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,650 mm |
| Berat | — | 1,370 kg |
| Tangki minyak | — | 47 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres✓ | 341 litres |
| Tayar depan | 215/55R17 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Continental UC6 SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 18" Two-tone Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 18" Two-tone Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver's Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Front USB, 1 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 10.25" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs GS3
Aion Y Plus atau GAC GS3, mana lebih bagus?
Aion Y Plus lebih bagus untuk ruang, pemanduan EV dan kit keselesaan. GAC GS3 lebih bagus dari segi harga, pecutan dan bantuan pemandu. Untuk kebanyakan pembeli keluarga, pilih berdasarkan akses pengecasan terlebih dahulu.
Berapa beza harga Aion Y Plus dan GAC GS3?
Aion Y Plus berharga RM16,000 lebih mahal daripada GAC GS3.
Mana satu ada ruang but lebih besar?
Aion Y Plus mempunyai but yang lebih besar pada 405 litres, berbanding 341 litres dalam GAC GS3.