总评
Aion Y Plus 售价 RM119,800，对比 Mazda CX-30 的 RM128,409，便宜 RM8,609，同时提供 201 hp、225 Nm 电机、63.2 kWh LFP 电池及 430 km 官方续航。它也长 140 mm，轴距多出 95 mm，不过其 405-litre 行李厢小于 Mazda 的 430 litres。CX-30 则以 162 hp、213 Nm 2.0-litre 汽油引擎、额外的驾驶者膝部安全气囊及 51-litre 油箱回应，但每年路税为 RM439，对比 Aion 的 RM160。若能在家或工作场所充电，Aion 是更明智的选择。
Y Plus
若能定期充电，并想要 430 km 电动车续航、更长的车厢空间及较低的 RM160 年度路税，选择 Aion Y Plus。
CX-30
若需要更大的 430-litre 行李厢、汽油补给便利性，以及驾驶者膝部安全气囊、抬头显示器和电动尾门，选择 Mazda CX-30。
关键差异
- 价格：Aion Y Plus RM119,800；Mazda CX-30 RM128,409。
- 动力系统：Aion Y Plus 201 hp/225 Nm 电机；Mazda CX-30 162 hp/213 Nm 1,998 cc 汽油引擎。
- 能源使用：Aion Y Plus 配备 63.2 kWh 电池及 430 km 续航；Mazda CX-30 配备 51-litre 油箱，油耗评级为 6.4 L/100 km。
- 尺寸：Aion Y Plus 车长 4,535 mm、轴距 2,750 mm；Mazda CX-30 车长 4,395 mm、轴距 2,655 mm。
- 行李厢空间：Aion Y Plus 405 litres；Mazda CX-30 430 litres。
- 年度路税：Aion Y Plus RM160；Mazda CX-30 RM439。
Y Plus
- 201 hp 电机、225 Nm 扭矩及 430 km 官方续航。
- 更大的 14.6-inch 触控屏、全景玻璃车顶及 360-degree 摄像头。
- 整车保固为八年/160,000 km；电池保固为八年/200,000 km。
- 405-litre 行李厢比 Mazda 的 430 litres 小 25 litres。
- 没有驾驶者膝部安全气囊、抬头显示器或电动尾门。
- 后扭力梁悬挂，与 Mazda 相同。
CX-30
- 430-litre 行李厢、电动尾门及 51-litre 油箱。
- 驾驶者膝部安全气囊、抬头显示器及自动雨刷。
- 8.8-inch 资讯娱乐系统支援 Android Auto 和 Apple CarPlay，并配备八个扬声器。
- 贵 RM8,609，年度路税也高 RM279。
- 五年/100,000 km 保固比 Aion 的八年/160,000 km 保固更短。
- 没有后座冷气出风口、360-degree 摄像头或 LED 日间行车灯。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 119,800✓ | RM 128,409 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,998 cc |
| 马力 | — | 162 hp |
| 扭矩 | — | 213 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 83.5 mm |
| 压缩比 | — | 13 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium-ion Phosphate | — |
| 电池容量 | 63.2 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电接口 | CCS | — |
| 直流充电功率 | 80 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | SkyActiv-Drive |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.5 seconds | — |
| 额定油耗 | — | 6.4 L/100 km |
| 极速 | — | 196 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,535 mm | 4,395 mm |
| 车宽 | 1,870 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,650 mm | 1,540 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,655 mm |
| 车重 | — | 1,441 kg |
| 油箱容量 | — | 51 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 405 litres | 430 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/55R17 | 215/65R16 |
| 后轮胎 | 215/55R17 | 215/65R16 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Chao Yang SU318a H/T | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 16" Alloy |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| 后制动 | Solid Discs | Solid Disc |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control Plus |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 安全备注 | — | Emergency Stop Signal |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Normal Bulb |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | Front, Tilt and Slide |
| 电源插座 | — | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | — | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Powered with Remote Control Activation |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Free Service |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 160✓ | RM 439 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Y Plus vs CX-30 常见问题
Aion Y Plus 和 Mazda CX-30 哪一款更好？
若可定期充电，Aion Y Plus 是更好的选择：它便宜 RM8,609，拥有 430 km 官方续航，年度路税也较低，仅 RM160。若看重 430-litre 行李厢、汽油补给便利性、膝部安全气囊及电动尾门，则选择 Mazda CX-30。
两者的价格相差多少？
Aion Y Plus 便宜 RM8,609。它售价 RM119,800，而 Mazda CX-30 售价 RM128,409。
哪一款的行李厢空间更大？
Mazda CX-30 的行李厢更大，为 430 litres，比 Aion Y Plus 的 405 litres 多出 25 litres。两者均配备 60:40 分离式可折叠后座。