Kesimpulan
Perbezaan RM2,609 adalah kecil, tetapi kedua-dua SUV ini sesuai untuk rutin yang berbeza. Aion Y Plus menawarkan bateri 63.2 kWh, jarak EV 430 km dan cukai jalan tahunan RM160, berbanding enjin petrol 1,998 cc CX-30, penggunaan bahan api berpenarafan 6.4 L/100 km dan cukai jalan RM439. Ia juga 140 mm lebih panjang dengan jarak roda 95 mm lebih panjang, namun but 405 liternya ketinggalan berbanding 430 liter Mazda. CX-30 pula menampilkan beg udara lutut pemandu, head-up display dan tailgate berkuasa; Aion membalas dengan 201 hp, 225 Nm serta waranti kenderaan lapan tahun/160,000 km.
Pilih Aion Y Plus jika anda mahukan jarak EV dinyatakan sejauh 430 km, cukai jalan tahunan RM160 yang lebih rendah dan badan 4,535 mm yang lebih besar pada harga lebih murah.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahukan but 430 liter, beg udara lutut pemandu, head-up display dan tailgate berkuasa.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Mazda CX-30 RM122,409
- Sistem pacuan: motor elektrik Aion Y Plus 201 hp/225 Nm; enjin petrol 1,998 cc Mazda CX-30 162 hp/213 Nm
- Penggunaan tenaga: bateri Aion Y Plus 63.2 kWh dan jarak 430 km; penggunaan bahan api berpenarafan Mazda CX-30 6.4 L/100 km dan tangki 51 liter
- Cukai jalan: Aion Y Plus RM160/tahun; Mazda CX-30 RM439/tahun
- Saiz: Aion Y Plus sepanjang 4,535 mm dengan jarak roda 2,750 mm; Mazda CX-30 4,395 mm dengan jarak roda 2,655 mm
- Ruang but: Aion Y Plus 405 liter; Mazda CX-30 430 liter
Y Plus
- Jarak EV dinyatakan sejauh 430 km daripada bateri 63.2 kWh
- Motor elektrik 201 hp dan 225 Nm
- Waranti kenderaan lapan tahun/160,000 km serta cukai jalan tahunan RM160
- But 405 liter adalah 25 liter lebih kecil berbanding Mazda
- Tiada beg udara lutut pemandu, head-up display atau tailgate berkuasa
- Tiada wiper automatik
CX-30
- But 430 liter
- Beg udara lutut pemandu, head-up display dan tailgate berkuasa
- Wiper automatik dan auto lock apabila beredar
- Berharga RM2,609 lebih mahal
- Cukai jalan tahunan RM439 adalah RM279 lebih tinggi
- Waranti lima tahun/100,000 km lebih pendek berbanding perlindungan Aion selama lapan tahun/160,000 km
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM119,800✓ | RM122,409 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM439 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | — | 162 hp |
| Tork | — | 213 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 83.5 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.4 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | — | 196 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,395 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,655 mm |
| Berat | — | 1,441 kg |
| Tangki minyak | — | 51 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 215/65R16 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 215/65R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloys | 16" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control Plus |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | — | Emergency Stop Signal |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustment |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Front, Tilt and Slide |
| Soket kuasa | — | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Y Plus & CX-30 untuk dijual
Soalan Lazim Y Plus vs CX-30
Aion Y Plus atau Mazda CX-30, mana lebih baik?
Aion Y Plus lebih sesuai jika anda mengutamakan jarak EV, cukai jalan tahunan RM160 yang lebih rendah dan badan yang lebih besar. Pilih Mazda CX-30 untuk but 430 liternya, beg udara lutut pemandu, head-up display dan tailgate berkuasa.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM2,609 lebih mahal berbanding Aion Y Plus: RM122,409 berbanding RM119,800.
Model mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Aion Y Plus mempunyai cukai jalan RM160 setahun, manakala Mazda CX-30 berharga RM439. EV itu menjimatkan RM279 setahun.