BMW 3 Series vs BMW iX1 L
总评
在 RM265,800 的价位，BMW 3 Series 是更锐利、更快的选择：184 hp、300 Nm、后轮驱动、0-100 km/h 需 7.4 秒，极速 235 km/h。RM252,800 的 BMW iX1 L 则以输出 201 hp 和 250 Nm 的电动马达应战，配备 66.5 kWh 电池、433 km 续航以及 130 kW DC 充电。对大马而言，这其实是汽油轿车驾驶吸引力对上电动 SUV 实用性；BMW iX1 L 价格更低、路税更便宜，行李厢也更大。
3 Series
如果你想要一辆更快、更低趴的后驱轿车，配 8-speed ZF 自动变速箱，并有更强的驾驶导向配备，就选 BMW 3 Series。
iX1 L
如果你想要一辆拥有 433 km 续航、较低用车税务成本，以及更多日常便利功能的电动 SUV，就选 BMW iX1 L。
关键差异
- 价格：BMW 3 Series RM265,800；BMW iX1 L RM252,800
- 动力系统：BMW 3 Series 1,998 cc 汽油涡轮，184 hp/300 Nm；BMW iX1 L 单电动马达，201 hp/250 Nm
- 性能：BMW 3 Series 0-100 km/h 需 7.4 sec，极速 235 km/h；BMW iX1 L 8.6 sec，极速 175 km/h
- 尺寸：BMW 3 Series 长 4,709 mm/高 1,435 mm；BMW iX1 L 长 4,616 mm/高 1,642 mm
- 行李厢：BMW 3 Series 480 litres；BMW iX1 L 490 litres
- 路税：BMW 3 Series 每年 RM379；BMW iX1 L 每年 RM160
3 Series
- 加速更快，极速高出许多
- 后轮驱动，配 8-speed ZF Steptronic Sport 自动变速箱
- 18-speaker Bowers & Wilkins 音响和驾驶座记忆功能
- 比 BMW iX1 L 贵 RM13,000
- 行李厢较小：480 litres 对比 490 litres
- 只有被动式定速巡航，而 BMW iX1 L 配有带 Stop & Go 的自适应巡航
iX1 L
- 入手价格更低，每年路税也更便宜
- 433 km EV 续航，支持 11 kW AC 和 130 kW DC 充电
- 电动尾门、固定式全景玻璃车顶和 360-degree camera
- 0-100 km/h 较慢：8.6 seconds 对比 7.4 seconds
- 极速较低：175 km/h 对比 235 km/h
- 没有自动泊车功能，而 BMW 3 Series 具备平行和垂直泊车辅助，并带倒车辅助
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 265,800 | RM 252,800✓ |
| 车身类型 | 轿车 | SUV |
| 级别 | Compact Executive | C-Segment |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing | — |
| 排量 | 1,998 cc | — |
| 马力 | 184 hp | — |
| 扭矩 | 300 Nm | — |
| 气缸排列 | Inline | — |
| 气门正时类型 | Chain | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 缸径 | 82 mm | — |
| 压缩比 | 11 | — |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 201 hp |
| 电机扭矩 | — | 250 Nm |
| 电池类型 | — | Lithium-ion |
| 电池容量 | — | 66.5 kWh |
| 续航里程 | — | 433 km |
| 交流充电接口 | — | Type 2 |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电接口 | — | CCS |
| 直流充电功率 | — | 130 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | Steptronic Sport | — |
| 挡位数 | 8 | — |
| 变速箱厂商 | ZF | — |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.4 seconds✓ | 8.6 seconds |
| 极速 | 235 km/h✓ | 175 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,709 mm | 4,616 mm |
| 车宽 | 1,827 mm | 1,845 mm |
| 车高 | 1,435 mm | 1,642 mm |
| 轴距 | 2,851 mm | 2,802 mm |
| 车重 | 1,590 kg | — |
| 油箱容量 | 59 litres | — |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 480 litres | 490 litres✓ |
| 前轮胎 | 225/45R18 | 245/45R19 |
| 后轮胎 | 225/45R18 | 245/45R19 |
| 原厂轮胎 | Hankook Ventus s1 Evo 3 | Hankook Ventus s1 Evo 3 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 19" M Doublespoke 871 Bicolour |
| 后轮圈 | 18" V-spoke Style 780 Bicolour Alloys | 19" M Doublespoke 871 Bicolour |
| 前制动 | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| 后制动 | Ventilated Disc | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Front Driver and Passenger, Front Side and Front & Rear Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Electric for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes, with Pedestrian Detection (5 km/h to 80 km/h) | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projectors with High beam Assistant | Adaptive LED Projectors with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats with Driver's Memory Function | Power Adjustable Front Seats |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-Folding | 40:20:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Rear AC Vents |
| 天窗 | — | Fixed Panoramic Glass Roof |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Centre Armrest, 1 Rear, 1 Boot | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Sunroof Shade |
| 音响 | 14.9" BMW Curved Display Live Cockpit Professional, 18-speaker Bowers & Wilkins Sound System | 10.7" BMW Operating System 9 with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Harman Kardon Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation with Proximity Lock/Unlock | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop & Go |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 6 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, 360-degree View Monitor |
| 自动泊车 | Yes, for Parallel and Perpendicular Parking, with Reversing Assist | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程 | 不限里程 |
| 保修里程（延长） | 不限里程 | 不限里程 |
| 原厂保修 | 2 年 | 2 年 |
| 延长保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | — | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 379 | RM 160✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
3 Series vs iX1 L 常见问题
BMW 3 Series 和 BMW iX1 L 哪个比较好？
BMW 3 Series 在驾驶速度感和轿车动态方面更好。BMW iX1 L 则在较低用车税务成本、EV 使用体验和 SUV 实用性方面更好。正确选择取决于你更看重性能，还是电动日常便利性。
BMW 3 Series 和 BMW iX1 L 价差多少？
BMW 3 Series 比 BMW iX1 L 贵 RM13,000。它的价格是 RM265,800，对比 RM252,800。
BMW 3 Series 和 BMW iX1 L 哪个行李厢更大？
BMW iX1 L 的行李厢较大，为 490 litres。BMW 3 Series 也接近，为 480 litres，所以差距只有 10 litres。