BMW i5 vs MG Cyberster
总评
RM368,800 对比 RM299,900，BMW i5 要贵 RM68,900，而这笔钱换来的是一辆更大的五座 executive sedan，拥有 627 km 续航、83.9 kWh 电池以及 490-litre 行李厢。MG Cyberster 则是更犀利的玩具：338 hp、0-100 km/h 只需 5.0 秒，以及双座 convertible 车身。两者都是 single-motor 后驱 EV，年度路税同样是 RM395。以大马用车环境来说，这就是空间与续航，对上排场与速度。
i5
如果你需要五个座位、490 litres 行李厢空间以及更长的 627 km EV 续航，就选 BMW i5。
Cyberster
如果你想要一辆双座 electric convertible，0-100 km/h 更快，而且购车价更低，就选 MG Cyberster。
关键差异
- 价格：BMW i5 RM368,800；MG Cyberster RM299,900
- 车身与座位：BMW i5 是 5 seats sedan；MG Cyberster 是 2 seats convertible
- 动力与加速：BMW i5 335 hp、0-100 km/h 6.0 s；MG Cyberster 338 hp、5.0 s
- 电池与续航：BMW i5 83.9 kWh、627 km；MG Cyberster 77.0 kWh、508 km
- 车身尺寸与行李厢：BMW i5 车长 5,060 mm、490 L；MG Cyberster 车长 4,535 mm、249 L
- 保固：BMW i5 2 years；MG Cyberster 7 years
i5
- 更长的 627 km EV 续航
- 五座车舱
- 更大的 490-litre 行李厢
- 贵 RM68,900
- 0-100 km/h 需 6.0 秒，较慢
- 保固较短，只有 2-year
Cyberster
- 0-100 km/h 只需 5.0 秒，较快
- 购车价更低
- 保固更长，达 7-year
- 只有两个座位
- EV 续航较短，为 508 km
- 行李厢较小，只有 249-litre
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 368,800 | RM 299,900✓ |
| 车身类型 | 轿车 | 敞篷车 |
| 级别 | Executive | Sports Car |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 动力系统 | ||
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 335 hp | 338 hp✓ |
| 电机扭矩 | 430 Nm | 475 Nm✓ |
| 电池类型 | Lithium-ion | Lithium-ion |
| 电池容量 | 83.9 kWh✓ | 77 kWh |
| 续航里程 | 627 km✓ | 508 km |
| 交流充电接口 | Type 2 | Type 2 |
| 交流充电功率 | 22 kW✓ | 7 kW |
| 直流充电接口 | CCS | CCS |
| 直流充电功率 | 205 kW✓ | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 6 seconds | 5 seconds✓ |
| 极速 | 193 km/h | 195 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,060 mm | 4,535 mm |
| 车宽 | 1,900 mm | 1,913 mm |
| 车高 | 1,515 mm | 1,329 mm |
| 轴距 | 2,995 mm | 2,690 mm |
| 车重 | 2,205 kg | 1,885 kg |
| 车门数 | 4 | 2 |
| 座位数 | 5 | 2 |
| 行李厢容积 | 490 litres✓ | 249 litres |
| 前轮胎 | 245/40R20 | 245/45R19 |
| 后轮胎 | 275/35R20 | 275/40R19 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| 原厂轮胎 | Pirelli P Zero Elekt | Pirelli P Zero Elect |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 20" Alloys | 19" Alloys |
| 后轮圈 | 20" Alloys | 19" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 后制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Electric for Rear Doors | — |
| 安全带 | 5 Three Point | 2 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer rear seats | — |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector with Adaptive High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings | Powered Front Seats |
| 后排座椅 | 60:40 Split Fold | — |
| 前排空调 | Dual-Zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| 天窗 | Fixed Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | 2x Wireless Charger, 2x USB-C ports front, 2x USB-C ports rear | 2 USB Front |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 遮阳帘 | Powered Rear Windscreen Sun Shade & Sunroof Shade, Manual Rear Door Window Shades | — |
| 音响 | 14.9" Touchscreen BMW Live Cockpit Professional with Voice Control, Wireless Apple CarPlay, Wireless Android Auto and 18-speaker Bowers & Wilkins Sound System (655W) | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘电动调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activated with Contactless Operation | Manual Operation |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Camera |
| 自动泊车 | Yes | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | — |
| 电动车门 | — | Powered Scissor Doors |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 150,000 km |
| 保修里程（延长） | 不限里程 | — |
| 原厂保修 | 2 年 | 7 年✓ |
| 延长保修 | 5 年 | — |
| 保修备注 | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 395 | RM 395 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
i5 vs Cyberster 常见问题
BMW i5 和 MG Cyberster 哪个比较好？
BMW i5 更适合日常代步，因为它有五个座位、627 km 续航和 490-litre 行李厢。MG Cyberster 更适合作为周末 EV，拥有 convertible 车身，以及更快的 5.0-second 0-100 km/h 加速。
BMW i5 和 MG Cyberster 价格差多少？
BMW i5 比 MG Cyberster 贵 RM68,900。两者的年度路税同样是 RM395。
哪一辆电动车续航比较长？
BMW i5 的续航更长，达到 627 km，并配备 83.9 kWh 电池。MG Cyberster 则由 77.0 kWh 电池提供 508 km 续航。