Kesimpulan
Pada RM368,800 berbanding RM299,900, BMW i5 meminta RM68,900 lebih mahal, dan wang itu pergi kepada sebuah sedan eksekutif lima tempat duduk yang lebih besar dengan jarak gerak 627 km, bateri 83.9 kWh dan but 490 liter. MG Cyberster pula ialah mainan yang lebih tajam: 338 hp, 0-100 km/h dalam 5.0 saat dan badan convertible dua tempat duduk. Kedua-duanya ialah EV single-motor, pacuan roda belakang, dan kedua-duanya membayar cukai jalan RM395 setahun. Untuk kegunaan di Malaysia, ini soal ruang dan jarak gerak lawan gaya dramatik dan kelajuan.
Pilih BMW i5 jika anda perlukan lima tempat duduk, ruang but 490 liter dan jarak gerak EV 627 km yang lebih jauh.
Pilih MG Cyberster jika anda mahukan convertible elektrik dua tempat duduk yang lebih pantas ke 100 km/h dan lebih murah untuk dibeli.
Perbezaan utama
- Harga: BMW i5 RM368,800; MG Cyberster RM299,900
- Badan dan tempat duduk: BMW i5 sedan dengan 5 tempat duduk; MG Cyberster convertible dengan 2 tempat duduk
- Kuasa dan pecutan: BMW i5 335 hp dan 0-100 km/h dalam 6.0 s; MG Cyberster 338 hp dan 5.0 s
- Bateri dan jarak gerak: BMW i5 83.9 kWh dan 627 km; MG Cyberster 77.0 kWh dan 508 km
- Saiz dan but: BMW i5 sepanjang 5,060 mm dengan 490 L; MG Cyberster sepanjang 4,535 mm dengan 249 L
- Waranti: BMW i5 2 tahun; MG Cyberster 7 tahun
i5
- Jarak gerak EV 627 km yang lebih jauh
- Kabin lima tempat duduk
- But 490 liter yang lebih besar
- Lebih mahal RM68,900
- Masa 0-100 km/h 6.0 saat yang lebih perlahan
- Waranti 2 tahun yang lebih pendek
Cyberster
- Masa 0-100 km/h 5.0 saat yang lebih pantas
- Harga belian lebih rendah
- Waranti 7 tahun yang lebih panjang
- Hanya dua tempat duduk
- Jarak gerak EV 508 km yang lebih pendek
- But 249 liter yang lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 368,800 | RM 299,900✓ |
| Jenis badan | Sedan | Convertible |
| Segmen | Executive | Sports Car |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 335 hp | 338 hp✓ |
| Tork motor | 430 Nm | 475 Nm✓ |
| Jenis bateri | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 83.9 kWh✓ | 77 kWh |
| Jarak EV | 627 km✓ | 508 km |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW✓ | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | 205 kW✓ | 144 kW |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 6 seconds | 5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 193 km/h | 195 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,060 mm | 4,535 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,913 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,329 mm |
| Jarak roda | 2,995 mm | 2,690 mm |
| Berat | 2,205 kg | 1,885 kg |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 490 litres✓ | 249 litres |
| Tayar depan | 245/40R20 | 245/45R19 |
| Tayar belakang | 275/35R20 | 275/40R19 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero Elekt | Pirelli P Zero Elect |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electric for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three Point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer rear seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Adaptive High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split Fold | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-Zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | — |
| Sunroof | Fixed Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 2x Wireless Charger, 2x USB-C ports front, 2x USB-C ports rear | 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Powered Rear Windscreen Sun Shade & Sunroof Shade, Manual Rear Door Window Shades | — |
| Audio | 14.9" Touchscreen BMW Live Cockpit Professional with Voice Control, Wireless Apple CarPlay, Wireless Android Auto and 18-speaker Bowers & Wilkins Sound System (655W) | 7" Dual Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Eight Speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activated with Contactless Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | — | Powered Scissor Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 7 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 5 tahun | — |
| Nota waranti | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery | 8 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain, 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 395 | RM 395 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim i5 vs Cyberster
BMW i5 atau MG Cyberster, mana lebih bagus?
BMW i5 lebih bagus sebagai pengangkutan harian kerana ada lima tempat duduk, jarak gerak 627 km dan but 490 liter. MG Cyberster lebih sesuai sebagai EV hujung minggu, dengan badan convertible dan masa 0-100 km/h 5.0 saat yang lebih pantas.
Berapa beza harganya?
BMW i5 berharga RM68,900 lebih mahal daripada MG Cyberster. Kedua-duanya mempunyai angka cukai jalan tahunan yang sama iaitu RM395.
Mana satu jarak gerak elektrik lebih jauh?
BMW i5 mempunyai jarak gerak lebih jauh pada 627 km, dibantu bateri 83.9 kWh. MG Cyberster dinilai pada 508 km daripada bateri 77.0 kWh.