总评
RM88,800 对 RM99,800，这比较的重点与其说是尺寸，不如说是动力系统。Turbo 拥有更强的 1.5-litre 汽油输出，达 145 hp 和 210 Nm，另有 380 litres 行李厢空间。Hybrid 则要多付 RM11,000，换来汽油 hybrid/REV 硬件、eCVT、1.8 kWh 电池和多一个安全气囊，但其 1.5-litre 数据为 94 hp 和 120 Nm。在尺寸、51-litre 油箱、AEB、七年保固和 RM120 路税都相同的情况下，纸面上较便宜的车是更明确的选择。
Turbo
如果你想要更低价格、更强的 145 hp/210 Nm 1.5-litre 输出，以及更大的 380-litre 行李厢，就选 Chery Tiggo Cross Turbo。
Hybrid
如果你特别想要汽油 hybrid/REV 动力系统、eCVT、1.8 kWh 电池和七个安全气囊，并且足以接受 RM11,000 的涨幅，就选 Chery Tiggo Cross Hybrid。
关键差异
- 价格：RM88,800 对 RM99,800
- 燃料类型：汽油 对 汽油 hybrid/REV
- 输出：145 hp/210 Nm 对 94 hp/120 Nm
- 变速箱：湿式双离合自动 对 eCVT 自动
- 电池：无 对 1.8 kWh
- 行李厢和安全气囊：380 litres/6 安全气囊 对 350 litres/7 安全气囊
Turbo
- 购买价便宜 RM11,000
- 输出更高，达 145 hp/210 Nm
- 更大的 380-litre 行李厢
- 没有汽油 hybrid/REV 系统
- 六个安全气囊，不是七个
- 湿式 DCT，不是 eCVT
Hybrid
- 汽油 hybrid/REV 动力系统
- 配备 1.8 kWh 电池
- 七个安全气囊
- 贵 RM11,000
- 输出较低，为 94 hp/120 Nm
- 较小的 350-litre 行李厢
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 88,800✓ | RM 99,800 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing, hybrid assistance |
| 排量 | 1,498 cc | 1,498 cc |
| 马力 | 145 hp✓ | 94 hp |
| 扭矩 | 210 Nm✓ | 120 Nm |
| 气缸排列 | Inline | Inline |
| 气门正时类型 | Chain | Chain |
| 燃料 | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| 缸径 | 77 mm | 77 mm |
| 压缩比 | 9.5 | 9.5 |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 201 hp |
| 电机扭矩 | — | 310 Nm |
| 电池类型 | — | Lithium-iron Phosphate |
| 电池容量 | — | 1.83 kWh |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Dual-clutch Automatic (Wet) | eCVT Automatic |
| 变速箱名称 | 6-speed DCT | DHT 150 |
| 挡位数 | 6 | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,318 mm | 4,318 mm |
| 车宽 | 1,830 mm | 1,830 mm |
| 车高 | 1,670 mm | 1,670 mm |
| 轴距 | 2,610 mm | 2,610 mm |
| 车重 | 1,468 kg | 1,565 kg |
| 油箱容量 | 51 litres | 51 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 380 litres✓ | 350 litres |
| 前轮胎 | 215/55R18 | 215/60R17 |
| 后轮胎 | 215/55R18 | 215/60R17 |
| 原厂轮胎 | Continental UC6 SUV, GitiComfort F22 | Sailun ERange Performance |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Unibody |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloys |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| 后制动 | Solid Discs | Solid Discs |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Rear Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Rear Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available for two outer rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | No | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | Front Seats Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Automatic LED Reflector with Auto High Beam | Automatic LED Reflector with Auto High Beam |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear Vents | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear USB, 1 Wireless Charger | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear USB, 1 Wireless Charger |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 10.25" Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Apple Carplay and Android Auto | 10.25" Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Apple Carplay and Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock |
| 自动启停 | ✓ | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 3 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 7 年 | 7 年 |
| 保修备注 | — | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 120 | RM 120 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Turbo vs Hybrid 常见问题
Chery Tiggo Cross Turbo 和 Chery Tiggo Cross Hybrid 哪个比较好？
对大多数买家来说，是 Turbo。它便宜 RM11,000，输出更高，达 145 hp/210 Nm，并有 380-litre 行李厢。只有在汽油 hybrid/REV 硬件、eCVT 和七个安全气囊更重要时，才选择 Hybrid。
价差是多少？
Chery Tiggo Cross Hybrid 比 Chery Tiggo Cross Turbo 贵 RM11,000。
尺寸和路税一样吗？
是的。两者都是五座 B-segment SUV，车长 4,318 mm，轴距 2,610 mm，油箱 51 litres，年度路税 RM120，配有 AEB 和七年保固。行李厢空间不同：Turbo 为 380 litres，Hybrid 为 350 litres。