总评
这两款单排座 D-MAX 之间仅相差 RM233，因此选择并不真正取决于前期购车款。3.0L 4x4 Single Cab MT 提供 187 hp 和 450 Nm，对于重视牵引力的买家而言，多出实用的 26 hp 和 50 Nm，但其每年路税为 RM1,638，高出 RM1,067。2.2L 4x4 Single Cab AT 可输出 161 hp 和 400 Nm，却配备八速自动变速箱，路税仅 RM571。其余安全配备、车厢配备和底盘机械规格均相同。对大多数城市工作用途而言，选自动挡版本。
如果你需要更强的 187 hp 和 450 Nm 柴油动力，并且可接受六速手动变速箱，请选 Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT。
如果你想要八速自动变速箱，并愿意仅多付 RM233 前期购车款来获得每年低 RM1,067 的路税，请选 Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT。
关键差异
- 价格：RM108,888 对比 RM109,121
- 引擎排量：2,999 cc 对比 2,164 cc
- 输出：187 hp 和 450 Nm 对比 161 hp 和 400 Nm
- 变速箱：六速手动 对比 八速传统自动
- 每年路税：RM1,638 对比 RM571
3.0L 4x4 Single Cab MT
- 多 26 hp 动力
- 多 50 Nm 扭力
- 购车价低 RM233
- 采用六速手动，而非八速自动变速箱
- 每年路税高 RM1,067
2.2L 4x4 Single Cab AT
- 八速传统自动变速箱
- 每年路税低 RM1,067
- 购车仅多 RM233
- 少 26 hp 动力
- 少 50 Nm 扭力
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM108,888✓ | RM109,121 |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| 排量 | 2,999 cc | 2,164 cc |
| 马力 | 187 hp✓ | 161 hp |
| 扭矩 | 450 Nm✓ | 400 Nm |
| 燃料 | Diesel | Diesel |
| 缸径 | 95.4 mm | 80 mm |
| 压缩比 | 16.3 | 16.5 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Manual | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| 挡位数 | 6 | 8 |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,330 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 1,810 mm | 1,810 mm |
| 车高 | 1,770 mm | 1,770 mm |
| 轴距 | 3,125 mm | 3,125 mm |
| 车重 | 1,805 kg | 1,805 kg |
| 油箱容量 | 76 litres | 76 litres |
| 车门数 | 2 | 2 |
| 座位数 | 2 | 2 |
| 前轮胎 | 205R16C | 205R16C |
| 后轮胎 | 205R16C | 205R16C |
| 备胎 | Full Size | Full Size |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Leaf Springs | Leaf Springs |
| 前轮圈 | 16" Steel Wheels | 16" Steel Wheels |
| 后轮圈 | 16" Steel Wheels | 16" Steel Wheels |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 安全带 | 2 Three-point | 2 Three-point |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| 尾灯 | Normal Bulb | Normal Bulb |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| 前排空调 | Manual Air-con | Manual Air-con |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Driver Side One Touch Up and Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| 启动方式 | Manual Key Ignition | Manual Key Ignition |
| 门锁 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | Handbrake | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM1,638 | RM571✓ |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
二手车出售
3.0L 4x4 Single Cab MT vs 2.2L 4x4 Single Cab AT 常见问题
Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT 和 Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT 哪个更好？
2.2L 4x4 Single Cab AT 更适合作为日常使用选择，因为它配备八速自动变速箱，且路税低得多。如果 187 hp 和 450 Nm 比变速箱便利性及年度开销更重要，则选择 3.0L 4x4 Single Cab MT。
两者的价格相差多少？
Isuzu D-MAX 2.2L 4x4 Single Cab AT 比 Isuzu D-MAX 3.0L 4x4 Single Cab MT 贵 RM233：RM109,121 对 RM108,888。
2.2L 自动挡可节省多少路税？
2.2L 4x4 Single Cab AT 的每年路税为 RM571，而 3.0L 4x4 Single Cab MT 为 RM1,638，每年可节省 RM1,067。