总评
这两款 B-segment SUV 按动力来源和实用性清晰区分。Proton X50 搭载 178 hp、290 Nm 的 1.5-litre 涡轮汽油引擎，官方宣称 0-100 km/h 加速时间为 7.6 seconds，并以更低价格提供更丰富的配备。Seres 3 则以 161 hp、300 Nm 电动马达、53.6 kWh 电池及 340 km EV 续航里程应战，另有实用得多的 525-litre 行李厢。其轴距长 55 mm，并配备更大的 18-inch 轮胎，整体尺寸更显扎实，但车重也多了 299 kg。
如果你想要更低的入门价格、官方宣称 7.6-second 的 0-100 km/h 加速表现、不限里程的五年保固，以及盲点监测、前驻车传感器和方向盘前后调节等额外配备，选择 Proton X50。
如果家用或公共充电设施适合你的日常需求，并且你需要其 340 km EV 续航里程、525-litre 行李厢、电动调节前座椅和 300 Nm 马达扭力，选择 Seres 3。
关键差异
- 价格：Proton X50 RM89,800；Seres 3 RM95,000。
- 动力系统：X50 178 hp/290 Nm 1.5L 涡轮汽油；Seres 3 161 hp/300 Nm 单电动马达。
- 能源储存与续航：X50 45-litre 油箱；Seres 3 53.6 kWh 电池，续航里程为 340 km。
- 行李厢空间：X50 330 litres；Seres 3 525 litres。
- 轴距：X50 2,600 mm；Seres 3 2,655 mm。
- 保固里程：X50 不限；Seres 3 160,000 km。
X50
- 购车价格低 RM5,200。
- 178 hp 涡轮汽油引擎，官方宣称 0-100 km/h 加速时间为 7.6-second。
- 配备盲点监测、前驻车传感器及方向盘上下/前后调节。
- 330-litre 行李厢不及 Seres 3 的 525 litres。
- 前座椅为手动调节，而非电动调节前座椅。
- 290 Nm 比 Seres 3 少 10 Nm。
3
- 53.6 kWh 电池，EV 续航里程为 340 km。
- 525-litre 行李厢大 195 litres。
- 电动调节前座椅及 300 Nm 马达扭力。
- 价格高 RM5,200。
- 五年保固上限为 160,000 km，相比之下 X50 不限里程。
- 没有盲点监测、前驻车传感器、方向盘上下或前后调节。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM89,800✓ | RM95,000 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing | 400V architecture |
| 排量 | 1,499 cc | — |
| 马力 | 178 hp | — |
| 扭矩 | 290 Nm | — |
| 燃料 | Petrol | Electric |
| 电机数量 | — | 1 |
| 电机马力 | — | 161 hp |
| 电机扭矩 | — | 300 Nm |
| 电池容量 | — | 53.6 kWh |
| 续航里程 | — | 340 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 60 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 7DCT | — |
| 挡位数 | 7 | — |
| 变速箱厂商 | Geely | — |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.6 seconds | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,380 mm | 4,385 mm |
| 车宽 | 1,795 mm | 1,850 mm |
| 车高 | 1,609 mm | 1,650 mm |
| 轴距 | 2,600 mm | 2,655 mm |
| 车重 | 1,351 kg | 1,650 kg |
| 油箱容量 | 45 litres | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 330 litres | 525 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/60R17 | 225/55R18 |
| 后轮胎 | 215/60R17 | 225/55R18 |
| 备胎 | Space Saver | Space Saver |
| 原厂轮胎 | GitiComfort F50 | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloys | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | For All Seats | Front Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflector | LED Projectors |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustable | Powered Front Seats |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear Vents | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 10.25" Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth and 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 方向盘电动调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Manual Boot |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 160,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 6 Times Free Labour Servicing | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
X50 与 3 二手车出售
X50 vs 3 常见问题
Proton X50 和 Seres 3 哪一款更好？
从配备、保固里程和入门价格来看，Proton X50 是更全面的选择。如果 Seres 3 的 340 km EV 续航里程及大得多的 525-litre 行李厢更适合你的充电条件和日常使用，则应选择 Seres 3。
两者价格相差多少？
Seres 3 比 Proton X50 贵 RM5,200。这一价差带来 EV 驱动硬件、53.6 kWh 电池、电动调节前座椅和 525-litre 行李厢，但 X50 拥有更多驾驶辅助及泊车配备。
哪一款行李厢更大，保固更长？
Seres 3 的行李厢更大，为 525 litres，相比 X50 的 330 litres。两者均提供五年原厂保固，但 X50 不限里程，Seres 3 则截至 160,000 km。