Sekiranya melihat kepada bentuk asalnya, Bentley Continental GT memanglah bukan pilihan yang biasa bagi sebuah kereta lumba. Walaubagaimanapun, itulah yang dilakukan oleh pasukan Crew, yang menggunakan model ini sebagai kereta lumba kelas GT3 sejak tahun 2013. Dengan pelancaran model baru awal tahun ini, pasukan itu juga turut menggunakan model tersebut sebagai asas untuk kereta lumba terbaru.
Bentley Continental GT3 baru ini dibangunkan dengan kerjasama M-Sport (pasukan sama yang mengendalikan World Rally Championship untuk Ford), dan mengambil kesempatan daripada struktur aluminium kenderaan tersebut untuk menyediakan kereta lumba yang beratnya cuma 1,300 kg, serta pembahagian berat yang ideal.
Kuasa masih lagi datang daripada enjin V8 twin-turbo 4.0 liter asal, tetapi dipasang dengan sistem pengurusan enjin Cosworth, takung minyak enjin yang direka semula, serta salur udara dan ekzos baru. Hasilnya, enjin kereta lumba ini boleh menghasilkan 550 hp untuk dihantar ke roda belakang, melalui transmisi sequential enam kelajuan Ricardo.
Sudah tentu, bahagian luar kenderaan ini diubah suai dengan ujian di dalam terowong angin bagi mendapatkan kuasa tolakan ke bawah yang lebih baik, dengan badan yang lebih lebar, salur udara lebih besar, diffuser belakang yang besar dan sayap belakang yang juga besar. Di sebalik badan ini terdapat suspensi double wishbone dengan penyerap lumba boleh laras, dan brek Alcon yang terdiri daripada angkup enam piston di hadapan dan empat piston di belakang. Rim adalah unit 18 inci daripada BBS Motorsport.
Kereta lumba ini telah pun memulakan program ujian seama enam bulan di sekitar United Kingdom, Perancis dan Portugal, bagi mempersiapkannya untuk mengganti kereta sebelum ini yang telah mencatat 120 podium dan 45 kemenangan dalam 528 perlumbaan. Continental GT versi lumba baru ini akan membuat penampilan pertama di perlumbaan pembukaan Blancpain GT Series Endurance Cup 2018 di Monza.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
