Motosikal jenama dari Itali iaitu Benelli terus memandang Malaysia sebagai satu pasaran yang penting dan telah mempertontonkan tiga model baru yang akan berada di pasaran pertengahan tahun hadapan iaitu TRK 251 (adventure), Leoncino 250 (naked) dan 502C (cruiser). Harganya juga masih belum disiarkan.

Melihat kepada TRK 251, ia boleh dianggap sebagai adik kepada TRK 502, kerana ia menggunakan bentuk dan gaya yang sama, tetapi enjin lebih kecil. Model ini dikuasakan oleh enjin satu silinder empat strok DOHC 249 cc, bersama padanan kotak gear enam kelajuan, mampu menghasilkan 26.8 hp pada 10,500 rpm dan 21 Nm tork pada 9,000 rpm.

Keistimewaan TRK 521 adalah ia disediakan dengan kelengkapan yang bersesuaian untuk tunggangan jenis jelajah, termasuk penghadang angin hadapan tinggi, kedudukan tegak, tangki bahan api 17 liter, pengecas USB, lampu hadapan jenis projector LED, rim 17 inci, jarak kelegaan dari tanah 200 mm, fork hadapan USD 41 mm, monoshock di belakang, brek cakera depan dan belakang, serta sistem ABS yang boleh ditutup.

Sama seperti TRK 251, Leoncino 250 juga adalah satu versi yang lebih kecil kerana sebelum ini telah diperkenalkan Leoncino 500. Model ini menggunakan bentuk naked, dengan lampu hadapan jenis LED, pemegang yang tinggi dan mudah dicapai, kerangka jenis trellis serta tempat duduk luas untuk dua orang.

Ia juga didatangkan dengan kelengkapan moden seperti meter jenis digital, brek cakera depan dan belakang siap dengan ABS, fork hadapan USD 41 mm, monoshock di belakang, tangki bahan api 12 liter dan rim 17 inci dengan tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang.

Enjin yang digunakan pada Leoncino 250 ini adalah sama dengan TRK 251, iaitu unit satu silinder empat strok DOHC 249 cc yang dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan, mampu menghasilkan 26.8 hp pada 10,500 rpm dan 21 Nm tork pada 9,000 rpm. Enjin ini juga mendapat penarafan emisi Euro 4.

Pergi pula kepada 502C, ia adalah sebuah model yang diperkatakan ramai kerana mempunyai bentuk seperti Ducati Diavel. Ia dibangunkan sebagai sebuah cruiser, dan kerana itulah anda boleh melihat tempat letak kakinya lebih ke hadapan, manakala tempat duduk pula lebih rendah dan pemegang lebih panjang ke belakang.

Bentuk yang sama turut digunakan pada sebuah lagi model Benelli 400 cc iaitu 402S, tetapi 502C ini menggunakan enjin lebih besar yang berkapasiti 500 cc, dan merupakan unit dua silinder selari DOHC dengan sistem penyejukan cecair dan dipadankan bersama kotak gear enam kelajuan. Kuasanya adalah 47.6 hp pada 8,500 rpm dan 45 Nm tork pada 5,000 rpm.

Kelengkapan lain yang ada pada motosikal ini adalah termasuk rim 17 inci dengan tayar 120/70 di hadapan dan 160/60 di belakang, fork USD 41 mm di hadapan, monoshock di belakang, meter jenis digital, tangki bahan api 21 liter, lampu jenis LED, brek cakera berkembar 280 mm dan angkup empat piston di hadapan, cakera 240 mm dan angkup satu piston di belakang, serta sistem ABS.

GALERI: Benelli TRK 251



GALERI: Benelli Leoncino 250


GALERI: Benelli 502C