Suzuki Ecstar dedah jentera, pelumba MotoGP 2019

Suzuki Ecstar dedah jentera, pelumba MotoGP 2019

Pasukan Suzuki Ecstar menjadi pasukan seterusnya yang memperkenalkan pelumba serta jentera untuk musim 2019 yang akan bermula Mac nanti. Setelah sekian lama tidak menyertai MotoGP, Suzuki telah kembali pada tahun 2015, dan dalam masa yang singkat, mereka telah menunjukkan prestasi yang mengejutkan.

Bagi tahun 2019, Suzuki Ecstar akan terus menggunakan jentera GSX-RR 1000 dan dua pelumba muda dari Sepanyol iaitu Alex Rins yang berusia 22 tahun dan Joan Mir, 21 tahun. Walaupun masih muda, Rins dianggap mempunyai pengalaman yang cukup dengan jentera Suzuki tersebut, manakala Mir masih perlu menyesuaikan diri kerana beliau baru menyertai pasukan ini.

Menurut ketua projek pasukan ini, Shinichi Sahara, melalui semua pelumba yang ada, mereka dapat meningkatkan pakej teknikal pada jentera yang digunakan dan kali ini mensasarkan kedudukan paling atas dalam kejuaraan itu. Spesifikasi enjin, casis, elektronik dan juga fairing jentera Suzuki ini diberikan beberapa perubahan penting berdasarkan maklum balas pelumba.

Antara perincian yang didedahkan berkenaan jentera Suzuki Ecstar ini adalah termasuk laju maksimum 340 km/j, berat 157 kg, kuasa sehingga 240 PS, kotak gear enam kelajuan seamless, ECU Magneti Marelli (sama untuk semua jentera MotoGP lain) dan sistem GPS.

Pada tahun lepas, pasukan Suzuki Ecstar telah berjaya menamatkan musim dengan berada di tempat keempat secara keseluruhan dan beza cuma 136 mata dengan pasukan Repsol Honda yang berada paling atas. Pelumba terbaik mereka adalah Alex Rins, yang menduduki tempat kelima keseluruhan dengan kutipan mata 169 (-152 berbanding Marc Marquez).

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Durrani Sharom

Mempunyai latar belakang yang pelbagai termasuk sebagai pengurus tapak, pemandu van/lori dan pelbagai lagi, Durrani akhirnya masuk ke dalam bidang penulisan automotif lapan tahun lalu. Apa sahaja yang beroda dan berenjin membuatkan beliau teruja dan beliau percaya ‘mesin pengangkutan' ini sepatutnya adalah sesuatu yang mampu memberikan pengalaman menyeronokkan kepada penggunanya.

 
 

Add a comment

required

required