Mercedes-Benz telah memperkenalkan varian G 350 daripada barisan G-Class di China, ini bermakna ia untuk mengurangkan impak terhadap sistem cukai bagi kereta dengan enjin besar di negara berkenaan, laporan Autohome. Model G 350 ini juga dikuasakan oleh enjin M264 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder peltrol, yang sama digunakan untuk C-Class dan GLC.

Di atas kertas, penjana kuasa ini mampu menghamburkan hingga 258 PS (255 hp) pada 5,800 rpm dan tork 370 Nm dari 1,800 hingga 4,000 rpm, dengan kuasanya disalurkan menerusi transmisi automatik sembilan-kelajuan 9G-Tronic dan pacuan empat-roda. Bagi sudut prestasi, model asas Gelandewagen ini hanya mengambil 8.1 saat untuk pecutan dari titik sifar ke 100 km/j dan mampu mencapai kelajuan maksimum hingga 190 km/j.

Sebagai perbandingan, G 500 (atau pun lebih dikenali sebagai G 550 di Amerika Syarikat dan beberapa pasaran lain) menampilkan enjin M176 4.0 liter turbo-berkembar V8 dengan hamburan kuasa 421 PS (416 hp) dan tork 610 Nm. Terdapat juga versi AMG dengan enjin M177 dengan kuasa 585 PS dan 850 Nm, yang turut ditawarkan di China pada harga 2.2288 juta yuan (RM1.355 juta).

Dengan enjin yang lebih kecil dan lebih kurang berkuasa, G 350 sebenarnya lebih murah berbanding G 500 di China. Menurut laman web pengeluar kereta terbabit di China, G 350 ditawarkan pada harga 1,429,800 yuan (RM868,537), sementara G 500 bermula dari 1.628 juta (RM988,934). Sekaligus memberikan pilihan yang lebih menjimatkan buat para pelanggan yang inginkan G-Class dengan penjimatan sebanyak 198,200 yuan (RM120,489).

Untuk varian paling asas, G 350 didatangkan dengan roda 19-inci, dua paparan 12.3-inci, kawalan suhu Thermotronic tiga-zon, tempat duduk hadapan dengan larasan kuasa dan fungsi pemanas, sistem pencahayaan ambien, suspensi Agility Control, Dynamic Select, sistem bunyi Burmester, Pre-Safe dan bantuan kekal lorong aktif.