SYM Joyride 300 dan Joyride 300 16 diperkenalkan

SYM Joyride 300 dan Joyride 300 16 diperkenalkan

Satu lagi model baru yang didedahkan oleh pengeluar dari Taiwan, iaitu SYM di pameran EICMA adalah Joyride 300. Model ini datang dalam dua versi, iaitu yang menggunakan rim 15 inci di hadapan dan 16 inci di hadapan.

Penggerak yang digunakan untuk model ini adalah enjin satu silinder penyejukan cecair OHC 278.3 cc, mampu menghasilkan kuasa 25.4 hp pada 8,000 rpm dan 26 Nm tork pada 6,000 rpm. Jika di Eropah, ia memberi saingan kepada pelbagai model dalam segmennya termasuklah XMax yang datang dalam kapasiti enjin 300. Di negara kita, kebanyakan model segmen ini datang dalam kapasiti enjin 250 cc.

Di bawah tempat duduknya, Joyride 300 menyediakan ruang yang boleh menempatkan dua biji helmet, sementara penghadang angin hadapan pula boleh dilaras secara manual mengikut kesesuaian penunggang. Sebagai tambahan, di bawah pemegang juga terdapat dua lagi ruang barangan kecil dan disertakan dengan soket pengecas USB.

Suspensi menggunakan padanan biasa fork teleskopik di hadapan dan dua penyerap hentak yang boleh dilaras untuk pra beban di belakang. Brek terdiri daripada sistem cakera di hadapan dan belakang, dengan saiz masing-masing 260 mm dan 240 mm, dan datang terus dengan ABS.

Sistem pemula tanpa kunci juga diberikan standard pada skuter ini, dan tinggi tempat duduknya adalah 770 mm bagi versi rim 15 inci. Model yang menggunakan rim 16 inci terletak lebih tinggi, menjadikan tinggi tempat duduknya 778 mm. Tangki bahan api berkapasiti 11.5 liter.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Durrani Sharom

Mempunyai latar belakang yang pelbagai termasuk sebagai pengurus tapak, pemandu van/lori dan pelbagai lagi, Durrani akhirnya masuk ke dalam bidang penulisan automotif lapan tahun lalu. Apa sahaja yang beroda dan berenjin membuatkan beliau teruja dan beliau percaya 'mesin pengangkutan' ini sepatutnya adalah sesuatu yang mampu memberikan pengalaman menyeronokkan kepada penggunanya.

 
 

Add a comment

required

required