Sedikit kemaskini berkaitan kes masalah gandar belakang Chery Omoda 5 dan panggilan semula unit yang terlibat. Setakat ini, Chery Malaysia telah menyelesaikan pemeriksaan ke atas 92% kenderaan pemilik yang terkesan itu.
“Chery Malaysia sangat mementingkan keselamatan pelanggan. Setakat 24 Mei 2024, kami telah selesai memeriksa sebanyak 92% kenderaan pelanggan yang terkesan dengan masalah tersebut, melalui temujanji berjadual yang telah mereka lakukan di pusat servis sah kami,” jelas syarikat itu melalui satu hantaran di media sosial.
Kemaskini terakhir sebelum ini dilakukan pada 17 Mei, yang mana Chery mengumumkan bahawa syarikat itu telah berjaya menghubungi semua 600 pelanggan yang terlibat dengan panggilan semula. Ketika itu, kadar penyelesaian pemeriksaan ialah 65%. Sebelum itu, Chery Malaysia telah juga berjaya menghubungi 60 pelanggan untuk menggantikan gandar belakang kenderaan mereka.
Di Malaysia, keseluruhannya 60 unit Omoda 5 dikenal pasti menggunakan bahagian yang bermasalah tersebut, yang dikilangkan pada 15 Ogos 2023. Chery Malaysia kemudian memutuskan untuk melakukan panggilan semula untuk jumlah yang lebih besar, melibatkan unit dengan bahagian sama yang dikilangkan antara 14 dan 17 Ogos, menjadikan jumlah keseluruhannya 600 unit.
Punca masalah sudah pun dikenal pasti: silap-kalibrasi kelengkapan kimpalan oleh sebuah vendor. “Menerusi siasatan komprehensif, vendor berkenaan melaporkan bahawa masalah tersebut disebabkan oleh naik taraf kemudahan yang mengakibatkan hujung pengimpal yang sudah haus bagi mesin kimpalan automatik terpaksa diganti dengan yang baru. Penggantian itu yang menyebabkan salah-kalibrasi kelengkapan tersebut,” jelas Naib Presiden Chery Auto Malaysia, Lee Wen Hsiang awal bulan ini.
Chery juga telah mewujudkan sebuah laman web khusus untuk semua pelanggan memeriksa sama ada kenderaan mereka terlibat dengan panggilan semula ini atau tidak.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
