Gandar belakang tertanggal: Chery Malaysia panggil semula 600 unit Omoda 5 berpotensi terjejas

Gandar belakang tertanggal: Chery Malaysia panggil semula 600 unit Omoda 5 berpotensi terjejas

Susulan isu kimpalan gandar belakang yang tertanggal pada sebuah Chery Omoda 5 berlaku hujung minggu lalu, Chery Malaysia hari ini mengumumkan bahawa pihaknya akan memanggil semula 600 unit model tersebut. Kenyataan rasmi yang dikeluarkan adalah seperti berikut:

Gandar belakang tertanggal: Chery Malaysia panggil semula 600 unit Omoda 5 berpotensi terjejas

Klik untuk besarkan

Rumusannya, Chery Malaysia sudahpun menggantikan unit gandar belakang baharu untuk unit yang terlibat dalam insiden tempoh hari. Bukan itu sahaja, syarikat itu juga telah menghubungi vendor yang membekalkan komponen tersebut dan menjalankan analisis terperinci.

Hasilnya syarikat berkenaan mendapati 600 unit Omoda 5 dalam satu kumpulan produksi mungkin berpotensi terjejas kerana masalah yang sama. Oleh itu, Chery Malaysia akan menghubungi kesemua pemilik Omoda 5 tersebut berdasarkan nombor pengenalan kenderaan (VIN) bagi membolehkan setiap unit yang berpotensi bermasalah dapat diperiksa semula.

Malah untuk pemilik Omoda 5 yang gusar sama ada unit mereka terlibat atau tidak dalam panggilan semula ini, Chery Malaysia turut akan menyediakan satu laman web bagi memudahkan pemilik-pemilik Moda 5 membuat semakan.

Isu ini telah hangat diperkatakan oleh warga net selepas pemilik Omoda 5 berkenaan memuatnaik gambar-gambar insiden berkenaan di akan Facebook miliknya Ahad lalu. Menurut hantaran yang dibuat, sambungan pada sebelah kiri gandar belakang tersebut telah tertanggal sendiri ketika SUV itu dipandu.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required